top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Tým Ferrari prochází nelehkým obdobím. Kritika sílí, výsledky stagnují, ale Fred Vasseur zůstává odhodlaný a slibuje fanouškům světlo na konci tunelu. Lewis Hamilton ho podporuje a věří, že společně zvládnou těžké časy.
Premiéra očekávaného filmu "F1" přinesla do srdce New Yorku zcela výjimečnou atmosféru, s tím, že Times Square se na několik hodin proměnilo v ryzí motoristický ráj.
Lewis Hamilton a rekord, který si za rámeček rozhodně nedá. Sedminásobný mistr světa totiž poprvé v kariéře nezískal ani jediné pódium v úvodních deseti závodech sezony Formule 1.
Ne všechny pohádky začínají v dětství. Některé až po bouračce. A přesně takovou napsal Robert Kubica, když v Le Mans konečně dojel tam, kde možná měl být už dávno. Na vrchol..
Napětí ve Ferrari roste a prsty míří na média. Šéf týmu Fred Vasseur se zostra pustil do novinářů, které viní z narušování soustředění v klíčových chvílích šampionátu. Podle něj podobné tlaky nemají v boji o titul co dělat.
Lando Norris je rychlý jako blesk, ve formuli má charisma i výsledky. Přesto se opakovaně klaní před Maxem Verstappenem… i když ho Holanďan vytlačí, srazí nebo připraví o vítězství. Až příliš často říká: „Má na to právo.“ A právě v tom možná spočívá jeho limit.
Tlak roste, loajalita slábne. Max Verstappen má sice smlouvu v Red Bullu až do roku 2028, ale šepoty v paddocku sílí. A když do toho vstoupil i Ralf Schumacher se slovy, že by měl Max odejít, pak se ten oheň v krbu jen rozdmýchává.
Barcelonská rovinka ještě voněla čerstvým asfaltem, když Lewis Hamilton do vysílačky zařval, že jeho Ferrari je „nejhorší, jaké kdy řídil“. Šéf týmu Fred Vasseur mu naznačil, že slovo nejhorší“ má příště šetřit. Na papíře vede Charles Leclerc o 23 bodů, v boxech však vede dusno. Vítejte u nejnovější telenovely Formule 1.
Fred Vasseur vede Ferrari, ale výsledek zatím neodpovídá očekávání. Do roku 2026 má relativní klid, ovšem pak může přijít konečný soud. Italský tisk už si brousí pera.
Sedm titulů, nulové pódium a trpělivost na hraně. Lewis Hamilton zažívá ve Ferrari hořké probuzení a před Velkou cenou Kanady přiznává: letošní sezona je ztracená. Přesto tým v Montrealu nasadí novinky, i když ví, že zázrak se nekoná.
Oscar Piastri nepoutá pozornost teatrálností ani výbušností. Jeho styl je jiný chladný, přesný i stoický. Zatímco jiní v krizových chvílích ztrácí hlavu a plní týmová rádia výčitkami, čtyřiadvacetiletý jezdec McLarenu působí dojmem, že by klidně mohl mezitím vyluštit sudoku.
Kolotoč Formule 1 se o víkendu vrací na severoamerický kontinent. Čeká nás totiž 54. Velká cena Kanady, z toho už čtyřiačtyřicátá na kultovním okruhu Gillese Villeneuvea v Montrealu.
Filip Salač se po nedělním závodě v Aragonii netajil spokojeností. A měl k tomu důvod. Na okruhu, který nikdy nepatřil mezi jeho oblíbené, zajel nejlepší výsledek letošní sezony a do cíle dojel na páté pozici.
Přestup k Ferrari měl být pro Lewise Hamiltona nový začátek. Velkolepý restart v barvách legendy. Místo toho to zatím vypadá spíš jako složitá jízda minovým polem...
Rudé moře opět zažije motoristický rachot. Osmačtyřicátý ročník Rallye Dakar startuje 3. ledna v Janbú a na stejném místě i 17. ledna skončí. Saúdská Arábie tak podruhé v řadě hostí celý podnik od začátku do konce (a už posedmé celkově).