top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Poslední předsezonní test Formule 1 v Bahrajnu začal zostra. Nejrychlejší čas prvního dne zajel George Russell z Mercedesu, zatímco Lewis Hamilton poprvé po přestupu do Ferrari čelil technickému problému. A nebyla to drobnost – Brit přišel o hodinu a půl jízd.
Zatímco se většina startovního pole v Bahrajnu trápila s drastickými změnami v hospodaření s energií, inženýři ve Wokingu přišli s geniálně jednoduchým řešením přímo před očima svých jezdců. McLaren jako jediný tým upravil grafiku na volantu tak, aby Lando Norris a Oscar Piastri v reálném čase viděli to, co jejich soupeři musí jen odhadovat.
Zbývají necelé tři týdny do zhasnutí světel v Melbourne, avšak v továrně Mercedesu místo těšení panuje čistá panika. Dodavatel paliva Petronas se dostal do časového presu a reálně hrozí, že pro úvodní Velkou cenu Austrálie nestihne dodat certifikovanou směs, což by mohlo osm monopostů na startovním roštu odsoudit do role statistů.
Když Lewis Hamilton v pátek odstavil své Ferrari na okruhu v Sáchiru, fanouškům zatrnulo. Selhání techniky těsně před startem sezony? Kdepak. Maranello právě provádělo ten nejriskantnější, a přitom nejnutnější test před startem nové éry. Zjištění inženýrů je sice překvapivé, leč pro tým paradoxně dobrou zprávou.
První předsezonní testy v Bahrajnu přinesly více otázek než odpovědí. Zatímco Red Bull prostřednictvím technického ředitele Pierra Wachého tvrdí, že nestíhá a řadí se až za konkurenci, soupeři v čele s Mercedesem bijí na poplach. Podle nich stáj z Milton Keynes skrývá brutální sílu nové pohonné jednotky. Kdo tedy skutečně vládne před startem revoluční sezóny 2026?
Lewis Hamilton a Charles Leclerc řeší před další sezonou ve službách Ferrari nejen monopost, ale i… právě probíhající zimní olympiádu. Obě hvězdy motoristického světa otevřeně mluví o hrách 2026 a o tom, že by si uměli představit start pod pěti kruhy.
První předsezonní testy Formule 1 v Bahrajnu napověděly, ale definitivní odpovědi nedaly. Ferrari sice zvládlo tři dny bez větších technických potíží a nasbíralo solidních 420 kol (třetí nejvyšší porce za McLarenem a Williamsem), přesto Charles Leclerc brzdí euforii.
Zdá se, že Lewis Hamilton po složitém debutovém roce u Ferrari konečně našel pevnou půdu pod nohama. Předsezonní testy v Bahrajnu naznačují, že sedminásobný mistr světa si s novým modelem SF-26 rozumí mnohem lépe než s jeho předchůdcem. Zatímco loni se v kokpitu trápil a často bojoval s volantem, nyní podle ambasadora značky Marca Geného jezdí „s lehkostí“ a vrací se ke svému dravému stylu brzdění.
Ambiciózní projekt Aston Martinu pro novou éru Formule 1 narazil na tvrdou realitu. Tým, který přešel na tovární motory Honda a angažoval designérského génia Adriana Neweyho, prožívá noční můru. Analýza GPS dat z prvních testů v Bahrajnu potvrdila obavy Lance Strolla: tým ztrácí na špičku propastné čtyři sekundy, přičemž lví podíl na tom má právě nová pohonná jednotka.
Start nové éry Formule 1 provází obří kontroverze, která však pro Mercedes končí vítězstvím. Mezinárodní automobilová federace (FIA) po sérii „tajných kontrol“ potvrdila, že revoluční pohonná jednotka německé stáje pro rok 2026 je zcela legální. Smetla tak ze stolu obavy konkurence v čele s Ferrari, Red Bullem, Audi a Hondou, kteří podezřívali Mercedes z obcházení limitů kompresního poměru.
Dlouhé čekání je u konce. Lewis Hamilton má za sebou první ostré kilometry v monopostu Ferrari pro sezonu 2026. Úvodní den předsezonních testů v Bahrajnu však nebyl pro jednačtyřicetiletou legendu procházkou růžovým sadem. Britský pilot se potýkal s náročnými podmínkami i chováním vozu, přesto našel na novém stroji pozitiva. Zároveň však vypustil do éteru hlášku, která fanoušky Formule 1 rozhodně nepotěší.
Dlouhé roky panovalo kolem jeho lůžka hrobové ticho, které narušovaly jen kusé zprávy bez špetky optimismu, avšak nyní se zdá, že v přísně střeženém sídle u Ženevského jezera svitla nová naděje. Sedminásobný mistr světa Michael Schumacher už údajně není trvale upoután na lůžko a dokáže s pomocí rodiny vnímat svět z invalidního vozíku.
Mělo to být sezona, kdy Aston Martin konečně zaútočí na titul, ale realita předsezonních testů v Bahrajnu je děsivá. Tým, který do roku 2026 vstupoval s velkými ambicemi a Adrianem Neweym v čele, čelí kritické situaci. Monopost je pomalý, nespolehlivý a těžko ovladatelný. Lidé z nejbližšího okolí Fernanda Alonsa už nyní mluví o „dalším roce v pekle“, zatímco Lance Stroll otevřeně přiznává propastnou ztrátu na konkurenci.
Loňská sezona sice přinesla do Wokingu oslavy titulu, avšak v garáži to vře jako v papiňáku a Oscar Piastri už nehodlá být jen poslušným stínem svého kolegy. Pokud šéf týmu Andrea Stella nezmění kontroverzní týmovou režii, hrozí McLarenu odchod jedné z největších hvězd současnosti.
Do Bahrajnu přijeli s terčem na zádech jako favorité, ale realita na trati zatím vypadá jinak. Mercedes během úvodních testů nové éry Formule 1 nezáří tak jasně, jak se čekalo. Expert Ted Kravitz však přišel s odhalením, které může změnit poměr sil. Stáj z Brackley má v záloze eso v rukávu v podobě třetího šasi, které nasadí až příští týden. Mezitím se však jejich nová hvězda Kimi Antonelli potýká s technickými problémy.