top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Velká cena Nizozemska přinesla jeden z největších zvratů v boji o titul. Zatímco Oscar Piastri si dojel pro dominantní vítězství, jeho týmový kolega z McLarenu Lando Norris musel sedm kol před cílem odstoupit z druhého místa kvůli selhání motoru, což může být pro jeho mistrovské ambice fatální rána.
Red Bull podle německého Bildu interně potvrdil, že Yuki Tsunoda po sezoně 2025 tým opustí. Japonský jezdec se po nevýrazných výkonech musí spoléhat na to, že mu místo nabídne Alpine.
Formule 1 čelí v Londýně žalobě o 1,5 miliardy korun. Ruský promotér Rosgonki tvrdí, že zrušení Grand Prix po invazi na Ukrajinu bylo politicky motivované porušení smlouvy. V centru sporu stojí již zaplacený poplatek za rok 2022 a slova šéfa F1, která se nyní obrátila proti němu.
Lewis Hamilton prožívá nejtěžší sezonu kariéry. S Ferrari zatím nezískal ani jedno pódium a sám o sobě mluví jako o „zbytečném a neužitečném“ člověku. George Russell ale bývalého kolegu brání a tvrdí, že jde jen o emoce.
Jedno z nejhůře střežených tajemství F1 je oficiálně venku. Finský pilot Valtteri Bottas se v roce 2026 vrátí na startovní rošt jako jezdec nového týmu Cadillac. Pro americkou značku je cenný nejen díky svým zkušenostem, ale i díky klíčovým informacím o motorech Mercedes, které nasbíral během svého ročního působení v roli třetího jezdce.
Lewis Hamilton nastoupil do Ferrari s vírou, že dostane špičkový monopost. Podle novináře Lea Turriniho mu tým tento závazek dal, ale první sezona zatím ukazuje spíše rozčarování než naplnění velkých slibů.
Je mu teprve třiadvacet, přesto už Filip Salač kroutí osmou sezonu ve světovém šampionátu silničních motocyklů. V Moto2 je jediným českým jezdcem, pravidelně sbírá body a čtyřikrát v kariéře stál na stupních vítězů.
Sezona Formule 1 se přehoupla do své druhé poloviny a na řadě je 15. podnik v podobě Velké ceny Nizozemska na legendárním okruhu Zandvoort. Trať, jež se vrátila do kalendáře poprvé od roku 1985 před čtyřmi lety, letos hostí už pětatřicátý závod mistrovství světa.
Současné trápení Ferrari ve Formuli 1 není selháním, ale součástí riskantního plánu. Vedení týmu přiznává, že radikální koncept vozu pro rok 2025 je bolestivou přípravou a testem technologií pro sezonu 2026, kdy se chtějí po téměř dvou dekádách vrátit na trůn.
Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen šokoval F1 prohlášením, že v letošní sezoně už nevyhraje jediný závod. Jeho brutální upřímnost odhaluje hlubokou krizi v Red Bullu, který po odchodu Christiana Hornera marně hledá ztracenou dominanci.
Tým Cadillac, který bude v příští sezoně debutovat v seriálu formule 1, vsadí na dvojici mimořádně zkušených jezdců. Do kokpitů mají podle nejnovějších zpráv usednout pětatřicetiletí Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Oba borci mají dohromady za sebou stovky závodů a několikrát slavili i vítězství.
Formule 1 možná přivítá zpět jedno z nejméně úspěšných jmen své moderní historie. Kuvajtský investor Saad Kassis-Mohamed oznámil ambiciózní plán na oživení značky Caterham a její návrat na startovní rošt od sezony 2027.
Je to krok, který by si dominantní Red Bull nebo Ferrari nikdy nedovolily. Tým McLaren, který letos suverénně vládne Formuli 1, vyvinul speciální díl na zavěšení pouze pro Landa Norrise, aby mu pomohl najít ztracenou rychlost.
Boj o titul v roce 2025 je v pouhé polovině sezony u svého konce, přiznává šéf Ferrari Fred Vasseur a sklání se před dominancí McLarenu. V rozhovoru pro The Race odhalil, proč se sen o spojení s Lewisem Hamiltonem mění v noční můru a v čem jsou jejich soupeři jednoduše „magičtí“.
Fámy o jeho vlastním vyhazovu nebo odchodu Charlese Leclerca ho nechaly klidným. Jedna spekulace ale šéfa Ferrari Freda Vasseura rozzuřila do běla: kritika technického ředitele Loica Serry, kterého si přivedl Lewis Hamilton.