top zprávy
Představa Formule 1 řítící se rychlostí 400 km/h vyvolala v padoku bouři diskusí. Šéf Mercedesu Toto Wolff tímto číslem ilustroval potenciál nových pravidel pro rok 2026, která přinesou revoluci v pohonných jednotkách i aerodynamice. Přestože technicky je taková rychlost dosažitelná, realita na závodních tratích bude podle inženýrů mnohem střízlivější kvůli omezené kapacitě baterií.
Vypadalo to na idylku, kdy dva mladí dravci táhnou tým za jeden provaz, jenže pod povrchem to vře víc než motor v červeném poli. Oscar Piastri sice bojoval o titul, ale teď prosakují zprávy, že v McLarenu není všechno tak růžové, jak se zdá. Australan se cítí odstrčený a stáj z Wokingu už má v hledáčku náhradu, která by způsobila zemětřesení v celém paddocku. Charles Leclerc v oranžové? To není sci-fi, ale reálný plán.
Byl to souboj, který rozhodly detaily. Lando Norris v Abú Zabí protnul cílovou pásku, a i když nevyhrál závod, třetí místo mu stačilo k tomu, aby o pouhé dva body porazil Maxe Verstappena v boji o titul mistra světa. McLaren tak po dlouhých letech, konkrétně od éry Lewise Hamiltona v roce 2008, opět sedí na trůnu Formule 1.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu mistra světa ve Formuli 1 odmítá měnit to, co ho k triumfu v roce 2025 dovedlo. Britský jezdec McLarenu vstoupil do historie poté, co si třetím místem v Abú Zabí pojistil celkové vítězství a udržel Maxe Verstappena o dva body za sebou. Po nejlepším roce své kariéry ale jasně říká: chce zůstat stejný jezdec, stejný člověk i stejný závodník.
Sezona snů je u konce a Lando Norris je novým vládcem Formule 1. Po zisku titulu v Abú Zabí následovala oslava, která odpovídala velikosti úspěchu. Pilot McLarenu přiznal, že domů odcházel až za svítání a následná volba snídaně nebyla zrovna hodná profesionálního atleta.
Lando Norris to dokázal. Po jedné z nejnáročnějších sezon v moderní historii Formule 1 se stal pětatřicátým mistrem světa a jak zdůraznil legendární publicista David Tremayne, jeho cesta byla upřímná, odhodlaná a rychlá jako on sám...
Světla na okruhu Yas Marina zhasla a s nimi i naděje Maxe Verstappena na obhajobu. Nizozemský fenomén sice předvedl bezchybnou jízdu a stylem start-cíl si dojel pro osmé vítězství v sezóně, ale oči celého světa se upíraly na třetí místo. Tam totiž proťal cílovou pásku Lando Norris, čímž zpečetil svůj životní úspěch a stal se novým mistrem světa formule 1.
Vypadá to jako šílenství, které může britskou stáj stát všechno, na čem celý rok dřela. Šéf McLarenu Andrea Stella před finálovým zúčtováním v Abú Zabí potvrdil, že navzdory hrozbě jménem Max Verstappen nehodlá nikoho upřednostňovat, pročež si to Lando Norris a Oscar Piastri rozdají na férovku.
Může to být moment, který definuje celou jeho kariéru, nebo ji naopak v rámci týmu pohřbí. Oscar Piastri stojí před finále v Abú Zabí před obrovským dilematem. Pokud nastane situace, kdy bude muset přepustit pozici Landu Norrisovi, experti v čele s Jolyonem Palmerem mají jasno: Neuposlechnutí rozkazu by znamenalo vrazit do týmu klín, který už nikdo nevytáhne.
Závěrečný víkend Formule 1 startuje nezvyklou změnou v sestavě McLarenu. Australan Oscar Piastri, který je stále ve hře o titul mistra světa, se nezúčastní prvního tréninku na Velkou cenu Abú Zabí.
Měl to být korunovační večer pro Landa Norrise, místo toho se šampionát zamotal do gordického uzlu, který rozetne až poslední závod sezóny. Max Verstappen v Kataru využil zaváhání soupeřů, vyhrál a zajistil nám finále, o kterém se bude mluvit roky. Do Abú Zabí míří tři kohouti, ale mistrem světa může být jen jeden.
Naděje na titul se mu rozplývají před očima a fanoušci vidí viníka přímo v jeho vlastní garáži. Oscar Piastri se z pozice lídra propadl do role pomocníka, což příznivci nesou nelibě a šéf týmu Andrea Stella se nyní před Katarem snaží hasit požár diplomatickými sliby o rovných šancích.
Formule 1 píše scénáře, které by nevymyslel ani ten nejkreativnější hollywoodský scenárista. Max Verstappen stojí na prahu jednoho z největších comebacků historie, ale co je možná ještě šokující než bodová matematika, je změna nálady na tribunách. Jenson Button si všiml, že role se obrátily a z věčného padoucha je náhle hrdina, kterého dav žene vpřed.
Pozvolna finišující sezona Formule 1 znovu připomíná, že svět závodních kol je extrémně nebezpečný. Zatím poslední velké varování přišlo z Brazílie, kde Gabriel Bortoleto během sprintu na domácí Grand Prix zažil dramatickou havárii. Sám vyvázl téměř nezraněn, ovšem jeho monopost utrpěl totální škody, které znemožnily okamžitou opravu.
Velká cena Kataru, jež se pojede 30. listopadu na okruhu v Lusailu, slibuje poutavé drama. Dodavatel pneumatik Pirelli totiž nastavil limit jejich využití, aby se předešlo nadměrnému opotřebení během závodu.