top zprávy
Formule 1 vstoupila do své největší revoluce v moderní historii, ale zdá se, že nejčernější scénáře se nenaplní. Oscar Piastri, pilot mistrovského týmu McLaren, po prvních testech v Barceloně neskrývá úlevu. Obavy, že nová pravidla pro rok 2026 přinesou vlnu technických výpadků a o titulu bude rozhodovat spolehlivost místo jezdeckého umění, byly podle něj zažehnány.
Úřadující mistr světa Formule 1 Lando Norris vstupuje do nové sezony s klidem šampiona a zároveň s jasným vzkazem konkurenci: titul z roku 2025 byl splněným snem, nikoliv konečnou stanicí.
„Pro nás, i pro každý jiný tým, je to naprosto skvělé,“ prohlásil ředitel inženýrů McLarenu Neil Houldey, když popisoval, jak v Barceloně během testování nenápadně sbírali cenné poznatky o technických řešeních svých úhlavních rivalů.
Měl to být vysněný scénář – dlouhodobá smlouva a boj o titul v ikonických barvách McLarenu. Jenže idylka se rychle mění v noční můru. Oscar Piastri, který ještě nedávno vypadal jako budoucnost stáje z Wokingu, nyní otevřeně zvažuje své možnosti a stanovil termín, kdy vynese finální verdikt o svém setrvání.
Nová éra formule 1 klepe na dveře a s ní přichází i stín pochybností, který dopadá na úřadujícího šampiona. Max Verstappen sice věří svým schopnostem, avšak při pohledu na radikální změny pravidel neskrývá obavy z toho, že startovní rošt se promění v přehlídku osamělých jezdců, kde o vítězi rozhodne technika, nikoliv talent.
Čekání je u konce a nová éra královny motorsportu klepe na dveře s razancí dvanáctiválce, třebaže pod kapotami budou i nadále hybridní jednotky. „Tohle je jen začátek, ale jsem na něj neskutečně hrdý,“ prohlásil šéf nového týmu Cadillac Dan Towriss a nastínil, že rok 2026 přinese nejen technickou revoluci, ale i marketingovou show, jakou svět F1 dosud nezažil.
Sotva Lando Norris oslavil svůj první titul mistra světa, jeho šéf už spřádá plány na revoluci, která by vrátila do hry benzinové hadice a strategické šachy. Ředitel McLarenu Zak Brown otevřeně přiznal, že současná pravidla potřebují oživit, a neváhal podpořit myšlenku, po níž dlouhodobě volá i Lewis Hamilton.
Oslavy premiérového titulu sotva dozněly, leč staronový vládce Formule 1 už musí řešit nepříjemnou administrativní povinnost, která mu řádně provětrá peněženku. Britský pilot Lando Norris společně s rivalem Maxem Verstappenem odevzdají mezinárodní federaci částky přesahující milion eur, přičemž tento „poplatek za slávu“ odhalil známý fotograf Kym Illman.
Max Verstappen už není tím odtažitým strojem na vítězství, který po závodě jen stroze poděkoval týmu a zmizel. Sezóna 2025 přinesla zásadní zlom v jeho chování. Přestože mu pátý titul mistra světa těsně unikl ve prospěch Landa Norrise, Verstappen na pódiu v Abú Zabí zářil spokojeností. Podle expertů a fotografů se Max konečně „otevřel světu“, začal vnímat dav i média a své 71. vítězství v kariéře si vychutnal s nebývalou emocí a vděčností.
Letošní sezona Formule 1 sice poznala nového krále v osobě Landa Norrise, leč pohled na výplatní pásky jezdců odhaluje zcela jinou hierarchii. Zatímco britský mladík slaví s pohárem nad hlavou, v bankovních dostizích mu největší hvězdy pelotonu stále ujíždějí o stovky milionů korun.
Představa Formule 1 řítící se rychlostí 400 km/h vyvolala v padoku bouři diskusí. Šéf Mercedesu Toto Wolff tímto číslem ilustroval potenciál nových pravidel pro rok 2026, která přinesou revoluci v pohonných jednotkách i aerodynamice. Přestože technicky je taková rychlost dosažitelná, realita na závodních tratích bude podle inženýrů mnohem střízlivější kvůli omezené kapacitě baterií.
Vypadalo to na idylku, kdy dva mladí dravci táhnou tým za jeden provaz, jenže pod povrchem to vře víc než motor v červeném poli. Oscar Piastri sice bojoval o titul, ale teď prosakují zprávy, že v McLarenu není všechno tak růžové, jak se zdá. Australan se cítí odstrčený a stáj z Wokingu už má v hledáčku náhradu, která by způsobila zemětřesení v celém paddocku. Charles Leclerc v oranžové? To není sci-fi, ale reálný plán.
Byl to souboj, který rozhodly detaily. Lando Norris v Abú Zabí protnul cílovou pásku, a i když nevyhrál závod, třetí místo mu stačilo k tomu, aby o pouhé dva body porazil Maxe Verstappena v boji o titul mistra světa. McLaren tak po dlouhých letech, konkrétně od éry Lewise Hamiltona v roce 2008, opět sedí na trůnu Formule 1.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu mistra světa ve Formuli 1 odmítá měnit to, co ho k triumfu v roce 2025 dovedlo. Britský jezdec McLarenu vstoupil do historie poté, co si třetím místem v Abú Zabí pojistil celkové vítězství a udržel Maxe Verstappena o dva body za sebou. Po nejlepším roce své kariéry ale jasně říká: chce zůstat stejný jezdec, stejný člověk i stejný závodník.
Sezona snů je u konce a Lando Norris je novým vládcem Formule 1. Po zisku titulu v Abú Zabí následovala oslava, která odpovídala velikosti úspěchu. Pilot McLarenu přiznal, že domů odcházel až za svítání a následná volba snídaně nebyla zrovna hodná profesionálního atleta.