top zprávy
Představa Formule 1 řítící se rychlostí 400 km/h vyvolala v padoku bouři diskusí. Šéf Mercedesu Toto Wolff tímto číslem ilustroval potenciál nových pravidel pro rok 2026, která přinesou revoluci v pohonných jednotkách i aerodynamice. Přestože technicky je taková rychlost dosažitelná, realita na závodních tratích bude podle inženýrů mnohem střízlivější kvůli omezené kapacitě baterií.
„Pokud mě to přestane bavit, nevidím důvod, proč tady zůstávat,“ pronesl mrazivě upřímně Max Verstappen a rozvířil prach v paddocku Formule 1. Zatímco se soupeři lačně ohlížejí po jeho podpisu, vedení rakouského impéria se snaží zachovat kamennou tvář a věří v sílu společné historie.
Max Verstappen poprvé podrobněji promluvil o spekulacích, které v průběhu sezony 2025 spojovaly jeho jméno s možným přestupem do Mercedes-AMG Petronas.
Stát se týmovým kolegou Maxe Verstappena je často označováno za nejtěžší džob ve Formuli 1, ale přesně tuhle výzvu nyní přijímá Isack Hadjar. Francouzský talent, který si vysloužil povýšení díky hrdinskému pódiu v Zandvoortu, dostal od svého předchůdce Sergia Pereze jasnou a drsnou lekci: Pokud chceš v Red Bullu přežít, musíš situaci přijmout a přestat se vymlouvat.
Mysleli jste si, že po bouřlivém odchodu z Red Bullu bude sedět doma u krbu a vzpomínat na staré časy? Chyba lávky. Christian Horner se chystá na velkolepý návrat do paddocku a v kufříku nese astronomické dvě miliardy dolarů, s nimiž hodlá překopat rozložení sil ve formuli 1.
Byla to jedna z nejdramatičtějších sezón v historii Formule 1. Max Verstappen vyhrál finále v Abú Zabí, získal své osmé vítězství v sezóně, ale na titul to nestačilo. Lando Norris ho porazil o pouhé dva body (423 ku 421). Zatímco McLaren slaví, v Red Bullu končí jedna éra. Helmut Marko, motorsportový poradce a klíčová postava týmu, po 20 letech odchází.
Vypadalo to, že je nedotknutelný. Helmut Marko, dvaaosmdesátiletý poradce a přítel zesnulého majitele Dietricha Mateschitze, byl v Red Bullu institucí. Muž, který objevil Sebastiana Vettela i Maxe Verstappena, se ale nyní poroučí. A zatímco tisková zpráva je plná vznešených slov o konci jedné éry, z útrob týmu prosakují informace o drsné tečce za jeho působením.
Světla na okruhu Yas Marina zhasla a s nimi i naděje Maxe Verstappena na obhajobu. Nizozemský fenomén sice předvedl bezchybnou jízdu a stylem start-cíl si dojel pro osmé vítězství v sezóně, ale oči celého světa se upíraly na třetí místo. Tam totiž proťal cílovou pásku Lando Norris, čímž zpečetil svůj životní úspěch a stal se novým mistrem světa formule 1.
Měl to být korunovační večer pro Landa Norrise, místo toho se šampionát zamotal do gordického uzlu, který rozetne až poslední závod sezóny. Max Verstappen v Kataru využil zaváhání soupeřů, vyhrál a zajistil nám finále, o kterém se bude mluvit roky. Do Abú Zabí míří tři kohouti, ale mistrem světa může být jen jeden.
Místo aby spřádal plány na finální útok na titul, poslal Max Verstappen do světa vzkaz, ze kterého mrazí. „Klidně bych mohl odejít hned zítra,“ šokoval nizozemský šampion v Kataru a naznačil, že jeho setrvání v královně motorsportu visí na mnohem tenčím vlásku, než si fanoušci Red Bullu připouštějí.
Býval veřejným nepřítelem číslo jedna, jehož dominanci provázel pískot a přání, aby konečně prohrál. Jenže ve Formuli 1 se nálady mění rychleji než pneumatiky v boxech. Jenson Button si během oslav v Las Vegas všiml, že Max Verstappen se v závěru sezony ocitl v roli, kterou dosud nepoznal. Tribuny ho ženou vpřed a přejí si, aby v bláznivém finále ulovil oba jezdce McLarenu.
Formule 1 píše scénáře, které by nevymyslel ani ten nejkreativnější hollywoodský scenárista. Max Verstappen stojí na prahu jednoho z největších comebacků historie, ale co je možná ještě šokující než bodová matematika, je změna nálady na tribunách. Jenson Button si všiml, že role se obrátily a z věčného padoucha je náhle hrdina, kterého dav žene vpřed.
Stáhl ztrátu 104 bodů, vyhrál tři z posledních pěti závodů a dýchá jim na záda. Max Verstappen je zpět v boji o titul. Šéf McLarenu Zak Brown však zůstává klidný... pokud jeho tým prohraje, musí to být proto, že je Verstappen porazil, ne že se porazili sami.
Nizozemský pilot Max Verstappen možná sleduje, jak se mu sen o pátém titulu v řadě rozplývá před očima. Z Brazílie si odváží třetí místo, ale právě strategické rozhodnutí týmu Red Bull, kterému nyní čelí, mu mohlo prohrát celý šampionát.
Red Bull odložil oznámení své sestavy pro rok 2026, aby nerozptyloval Maxe Verstappena v jeho stíhací jízdě za titulem. Sám nizozemský šampion má ale jasno v tom, co od svého příštího kolegy požaduje... musí být blízko, ale ne příliš.