top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Po Velké ceně Mexika volal do vysílačky po trestu pro týmového kolegu a mluvil o „velkých problémech“. Lewis Hamilton čekal podporu, místo ní přichází kritika. Ralf Schumacher ho přirovnal k Al Caponemu a Ferrari radí, ať si sedminásobného šampiona srovná.
Leclerc zůstal kvůli narození dcery v Monaku, a tak v Interlagosu čelil novinářům jen Lewis Hamilton. Kritiku týmového kolegy nezmírnil, naopak přitvrdil. Šéf týmu Frédéric Vasseur teď podle The Race chystá schůzku, na které posadí oba jezdce k jednomu stolu.
Charles Leclerc může slavit a tentokrát na to nepotřeboval stupně vítězů. Jeho manželka Alexandra přivedla na svět dceru Biancu a monacký jezdec se několik dnů před Velkou cenou São Paula poprvé stal otcem.
„Těžko se mi to polyká,“ přiznal šéf Ferrari Frédéric Vasseur po Velké ceně Mexika a nešetřil ani jednoho ze svých jezdců. Lewis Hamilton a Charles Leclerc se v prvním kole přetahovali o vedení, oba vyletěli z trati a výhru nakonec bral Max Verstappen.
Mohl stát na stupních vítězů a poslouchat českou hymnu. Místo toho televizní expert na formuli 1 Josef Král vysvětluje, proč se s dluhy kolem dvanácti milionů korun hlásí k bydlení na Slovensku. Věřitelé mu navíc vyčítají, že zamlčel honorář od televize.
Ještě v březnu byl George Russell jasným favoritem na titul. V neděli v Mexiku pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu, sbalil se a odjel z okruhu dřív, než se k němu dostali novináři. Mlčení prolomil až v pondělí večer na Instagramu.
Tovární tým Yamahy se Velké ceny Kataru nezúčastní. Japonská značka kvůli pokračujícímu konfliktu na Blízkém východě odmítla cestu do regionu, přestože vedení MotoGP považuje bezpečnostní záruky za dostatečné. Závod v Lusailu má proběhnout od 6. do 8. listopadu.
První pole position v barvách Ferrari měla Lewisi Hamiltonovi otevřít cestu k vítězství. Místo toho po Velké ceně Mexika řešil konflikt s Charlesem Leclercem, který podle něj připravil tým o první dvě místa. Brit skončil druhý za Maxem Verstappenem a požaduje vážnou debatu uvnitř stáje. "Máme velké problémy. Velké, velké problémy," hlásil už během závodu.
Velkou cenu Mexika vyhrál Max Verstappen, největší oslavy ale propukly u Mercedesu. Kimi Antonelli dojel třetí a ve dvaceti letech si zajistil titul nejmladšího mistra světa v historii formule 1. K jistotě mu přitom stačilo deváté místo. Dramatický závod poznamenaly dvě nehody, výjezdy bezpečnostního vozu i přerušení kvůli opravě bariér.
Kimimu Antonellimu stačí v neděli v Mexiku dojet devátý a stane se mistrem světa. Max Verstappen věří, že titul z dvacetiletého Itala udělá ještě nebezpečnějšího soupeře. U Lewise Hamiltona, kterému bude před příští sezonou 42 let, už podobný posun nečeká.
Ferrari v Austinu ovládlo všechny tři tréninky a v kvalifikaci pak spadlo na čtvrté a páté místo. Lewis Hamilton viní soupeře, kteří podle něj v sobotu přidávají výkon. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers ale ukazuje i na samotného Brita.
Dvanáct milionů dluhů, pět let oddlužení a necelá čtyři sta tisíc splacených korun. Insolvenční správce v kauze televizního experta na formuli 1 Josefa Krále doporučil soudu, aby mu zbytek dluhů neodpustil. Konečné slovo má soud.
Velká cena Mexika může rozhodnout o novém mistru světa formule 1. Dvacetiletému Kimimu Antonellimu stačí v nedělním závodě dojet nejhůře devátý, aby získal svůj první titul a stal se nejmladším šampionem historie. Závodní víkend nabídne také jubilejní 300. start domácího Sergia Péreze a pokračování těsného souboje Red Bullu s McLarenem.
„Kam se ten čas poděl?“ ptal se Lewis Hamilton do vysílačky po kvalifikaci na Velkou cenu USA. Ferrari bylo v Austinu nejrychlejší, dokud o nic nešlo, a ve třetí části kvalifikace se najednou ocitlo za Stříbrnými šípy a Red Bullem. Sedminásobný mistr světa podezírá soupeře, že do té doby schovávali výkon. A Guenther Steiner mu dává za pravdu.
Druhé místo vypadá na papíře dobře. Vysílačka Charlese Leclerca z Velké ceny USA ale ukázala, jak daleko Ferrari je. Monačan se uprostřed závodu dožadoval časů vedoucího Kimiho Antonelliho a inženýr mu suše odpověděl, že by na něj musel jet o 1,3 sekundy rychleji, než tým považuje za možné.