top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Jen týdny po operaci ramene zapsal úřadující mistr světa Marc Marquez v Maďarsku double: pole position, sprint i nedělní závod. Do Brna ale přijíždí s varováním, které fanouškovské nadšení záhy přibrzdí. Tamní okruh fyzicky zatěžuje jezdce podstatně víc než Balaton a Marquezovo pravé rameno na plné prověření teprve čeká.
Hamiltonovo barcelonské vítězství zvedlo fanouškům rudé stáje náladu a přiblížilo sedminásobného mistra světa titulové bitvě. Jenže italský novinář Leo Turrini odhalil, jak věci vidí přímo v Maranellu: i po plánovaném upgradu motoru Mercedes stále uniká.
Ještě před několika měsíci se spekulovalo, jestli už Lewis Hamilton nepřekročil svůj vrchol. Aktuálně se po jeho nedávném triumfu v Barceloně mluví o něčem úplně jiném a sice o útoku na rekordní osmý titul mistra světa. Přesně tak to vidí i bývalý pilot Formule 1 a televizní expert David Coulthard.
Mercedes dnes nevítězí jen na okruzích. Německá stáj vykázala za loňský rok rekordní zisk 223 milionů dolarů a potvrzuje, že moderní formule 1 už není drahou hračkou pro automobilky, ale globálním byznysem s obrovskou návratností.
Zlato z Barcelony znamená pro Ferrari první vítězství po více než pěti stech dnech půstu, přičemž do rovnice o absolutní týmové jedničce nečekaně vtrhl nekompromisní britský matador. Vedení stáje z Maranella nyní čelí naprosto zásadnímu dilematu, komu dát v blížící se válce o jezdecký titul přednost.
George Russell měl být v Mercedesu mužem, který po odchodu Lewise Hamiltona převezme hlavní roli. Jenže Barcelona znovu ukázala sílu Kimiho Antonelliho a podle Ralfa Schumachera může britského pilota čekat nepříjemná změna postavení v týmu.
Max Verstappen znovu odjel těžký víkend, v Barceloně vytěžil z Red Bullu jen čtvrté místo a spekulace o jeho budoucnosti neutichají. Tým ale podle nizozemských médií potřebuje jeho jasný závazek nejen kvůli jezdecké sestavě, ale také kvůli inženýrům, personálu a investorům.
Lewis Hamilton se dočkal okamžiku, na který čekal od svého příchodu do Ferrari. Sedminásobný mistr světa ovládl Velkou cenu Španělska v Barceloně a připsal si první triumf v rudých barvách. Podle samotného Brita šlo o odpověď všem, kteří pochybovali, zda ještě dokáže vítězit na nejvyšší úrovni...
Lewis Hamilton projel cílem v Barceloně jako vítěz a Ferrari po dlouhém čekání znovu slyšelo hymnu pro svého jezdce. Závod, který měl potvrdit sílu Mercedesu, se změnil v rudý večer a v jeden z největších příběhů sezony.
Fernando Alonso má za sebou 430 startů ve Formuli 1 a k nové generaci pravidel se dál staví bez rukavic. Podle španělského veterána je výmluvné už to, že se po šesti závodech současné éry mluví o dalších motorech pro rok 2030.
Lando Norris loni porazil Maxe Verstappena o dva body a stal se mistrem světa. Jenže obhajoba zatím připomíná spíš pád do reality než pokračování pohádky. Brit přiznal, že pokud McLaren nebude pracovat dokonale, titulové naděje rychle zmizí.
Ferrari v úvodu sezony vyráželo ze startu jako vystřelené. Charles Leclerc i Lewis Hamilton dokázali během pár metrů rozbít plány Mercedesu, jenže po úpravách pravidel se rozdíl zmenšil a Scuderia přišla o jednu z mála výhod proti dominantním Stříbrným šípům.
Fernando Alonso v Monaku získal první bod Aston Martinu v sezoně, ale v Silverstonu se neslaví. Adrian Newey připravuje první velký balík úprav pro AMR26, jenže celý plán může zdržet Honda, která nestíhá vývoj motoru podle představ týmu.
Max Verstappen byl dlouho vysněným cílem Tota Wolffa, jenže Mercedes má podle zákulisních zpráv měnit směr. Ne proto, že by zpochybňoval jeho rychlost, ale kvůli ceně, kterou by mohl zaplatit za narušení současné rovnováhy.
Lewis Hamilton loni po závodech často vypadal jako muž, který v červeném overalu hledá sám sebe. Teď má za sebou dvě druhá místa v řadě, je druhý v šampionátu a změnil i jednu věc, které si v paddocku okamžitě všimli.