top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se po Hamiltonově vítězství v Barceloně snažil držet tým při zemi a vystoupení v Rakousku přesně ukázalo proč. Pouhé dva týdny po triumfu, který rozpoutal řeči o titulu, dojel Lewis Hamilton pátý, přes pětadvacet sekund za vítězným Georgem Russellem.
Charles Leclerc prožil skličující Velkou cenu Rakouska, ve které propadl z druhého místa na startu až na osmou pozici v cíli. Monacký jezdec na kritiku zareagoval výbornou kvalifikací, v níž porazil Lewise Hamiltona, v závodě ale postrádal tempo. Týmový kolega ho přitom předjel hned třikrát.
I po dominantním vystoupení v Rakousku má Mercedes podle Tota Wolffa stále co zlepšovat. George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska díky silnému výkonu a výborné práci s pneumatikami, šéf týmu ale prozradil, že stáj si nechává v záloze výkonné vylepšení, které chce nasadit ve správný okamžik sezony.
Maxe Verstappena minulý týden spojily spekulace s překvapivým přestupem do McLarenu. Šéf týmu, jenž se stal konstruktérským šampionem roku 2025, Zak Brown teď na dohady zareagoval svérázným způsobem. O změnu své současné jezdecké dvojice ovšem podle svých slov nestojí.
Toto Wolff zchladil úvahy o tom, že by Mercedes mohl pro sezonu 2027 usilovat o podpis Maxe Verstappena. Kolem budoucnosti nizozemského šampiona u Red Bullu panuje řada spekulací, protože by mohl letos aktivovat výstupní klauzuli. Šéf Mercedesu ale dal jasně najevo, že se svou stávající dvojicí jezdců je spokojený.
Sklíčený Lewis Hamilton měl po zklamání ve Velké ceně Rakouska pro Ferrari slova útěchy i jedno připomenutí. Britský pilot dojel kvůli chybné strategii s pneumatikami až pátý, v nevysílané rádiové zprávě ale tým upozornil, že na problém, který je stál závod, předem varoval.
McLaren prožívá velmi náročný vstup do sezony a jeho jezdci to vůbec nezakrývají. Lando Norris i Oscar Piastri jsou krajně frustrovaní výkony vozu, který se podle nich nedá spolehlivě zvládnout. V Rakousku dojel Piastri čtvrtý, Norris sedmý, a oba se shodují, že takhle to dál nejde.
Mercedes má vítěze z Rakouska. George Russell vyhrál z pole position Velkou cenu na Red Bull Ringu, odolal náporu Maxe Verstappena i týmového kolegy Kimiho Antonelliho a slaví první triumf od březnové úvodní Grand Prix v Austrálii. Ferrari naopak zažilo den k zapomenutí, když jeho oba vozy dojely až mimo pódium.
Red Bull dostal jasnou radu, koho má pronásledovat, pokud od něj Max Verstappen odejde. Bývalý jezdec Formule 1 Juan Pablo Montoya jmenoval dva kandidáty pro případ, že by čtyřnásobný mistr světa opustil tým, a oba pocházejí z konkurenčních stájí.
Extrémní vlna veder spustila na Velké ceně Rakouska pravidlo, které se na evropském kontinentu použije vůbec poprvé. Jezdci mohou sáhnout po chladicím systému kolujícím pod kombinézou, sedminásobnému mistru světa Lewisi Hamiltonovi se ale tato úprava dlouhodobě nezamlouvá.
Fanoušci Formule 1 budou mít od letošního léta o jednu atrakci navíc. V londýnském muzeu Madame Tussauds totiž odhalili vůbec první voskovou figurínu úřadujícího mistra světa Lando Norris.
Red Bull se na domácí Velké ceně Rakouska pokusí o krok, který sám tým popisuje jako největší vylepšení za poslední roky. Cíl je jediný: přesvědčit Maxe Verstappena, aby zůstal. Nizozemský šampion totiž po frustrujícím vstupu do nové éry pravidel zvažuje svou budoucnost a výstupní klauzule v jeho smlouvě dělá předčasný odchod velmi reálným.
Kdyby monacký pilot Charles Leclerc podepsal novou smlouvu s Ferrari o pár týdnů později, mohla vypadat jinak. Od jejího oznámení totiž nebodoval, zatímco týmový kolega Lewis Hamilton stoupá v rudém k novým výšinám. A právě v tom je háček, který Leclerca může mrzet.
Když se ti nedaří, obvykle musíš sekat latinu a makat o to víc. Čtyřnásobný šampion Max Verstappen ale krouží hluboko v poli poražených a místo úsměvů do kamer si užívá luxus, o kterém si ostatní mohou nechat jen zdát. Někdejší kolega totiž nechtěně vypustil do světa informaci, nad kterou kroutí hlavou celý motoristický svět.
MotoGP zvažuje od roku 2027 pravidlo jedné motorky na jezdce, které má snížit náklady. Šéf týmu Tech3 Guenther Steiner ale varuje, že úspora bude zanedbatelná a šampionát může přijít o jednu z nejatraktivnějších částí závodů.