top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Spekulace o nejbližší budoucnosti Maxe Verstappena dostaly výraznou stopku. Čtyřnásobný mistr světa formule 1 prodloužil smlouvu s Red Bullem o další dva roky a rakouské stáji se upsal až do konce sezony 2030.
Hamilton je druhý a ztrácí padesát bodů, Leclerc čtvrtý s odstupem jedenaosmdesáti. Oba mají matematicky šanci a Ferrari se podle italského tisku nedokáže rozhodnout, jestli má někoho z nich upřednostnit. Rozhodnutí prý padne v následujících závodech.
Ferrari nezískalo jezdecký titul od roku 2007 a Pohár konstruktérů od roku 2008. Lewis Hamilton je na jeho čele nejblíž ze všech, ztrácí ovšem padesát bodů. Do druhé poloviny sezony proto vstupuje s úkolem, který popsal jediným slovesem. Chce celý tým vybičovat.
Ferrari letos přiveze nové díly téměř na každý závodní víkend, zatímco jeho soupeři vsázejí na velké balíčky. Toto Wolff to sleduje s rostoucí nedůvěrou. Podle jeho slov musejí v Maranellu brzy narazit na strop rozpočtu, protože takhle utrácet nikdo jiný nemůže.
Kimi Antonelli vede mistrovství světa o padesát bodů a mluví se o něm jako o rekordmanovi v čekání. Toto Wolff ovšem tvrdí, že za tou proměnou nestojí jen jezdcův talent. Ukázal na muže, který dvacet let sedí na pit wallu a nikdy nezvyšuje hlas.
Piloti formule 1 si během letní přestávky mohou na chvíli přestat kontrolovat zpětná zrcátka. Po návratu do kokpitů už k tomu ale nebude moc důvodů. Kimi Antonelli míří za historickým titulem, Ferrari s McLarenem stahují Mercedes a po devíti letech se navíc vrátí závodění do Malajsie.
Vítězství i pole position z Maďarska by u jiného týmu znamenaly klid do konce přestávky. McLaren místo toho chystá na Zandvoort nové zadní křídlo, protože to současné podle jeho techniků stojí oba jezdce čas v každém jediném kole.
Osm vítězství z jedenácti závodů má jeden tým, nula jich má Red Bull. Ralf Schumacher v tom vidí víc než špatnou sezonu a Maxi Verstappenovi vzkazuje, že úplná přestavba rakouské stáje si vyžádá několik let.
Interně se o něm prý mluví jako o propadáku. Vůz RB22 zatím Red Bullu nepřinesl jediné vítězství a podle německého webu F1-Insider stáj vyčlenila většinu peněz už na příští rok. Pro Maxe Verstappena to znamená, že rok 2026 může skončit bez jediné výhry.
Nový technický cyklus zastihl Ferrari nepřipravené a Stříbrné šípy stihly uniknout. Balík aerodynamických novinek na SF-26 sice Lewise Hamiltona i Charlese Leclerca vrátil do hry o titul, motor ale zůstal slabinou. Druhé a poslední letošní vylepšení pohonné jednotky přijde až v Monze a v Maranellu si od něj slibují hodně.
Sedmé místo a ztráta 57,503 sekundy na vítěze. Poslední závod před letní přestávkou dopadl pro George Russella mizerně a bývalý pilot formule 1 Christijan Albers z toho vyvodil nemilosrdný závěr. Britský jezdec podle něj kroužil po Hungaroringu jako stará dáma.
Sto devět bodů, šesté místo v průběžném pořadí a nula vítězství. Takovou bilanci má po jedenácti závodech čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen, který letos hlasitěji než kdokoli jiný kritizoval nová pravidla. Teď dostane změnu, o kterou usiloval. Otázkou zůstává, jestli přijde včas.
Lewis Hamilton má za sebou měsíce, během nichž si musel zvykat na život bez svého věrného čtyřnohého společníka. Teď se však zdá, že v jeho domácnosti znovu přibudou chlupy na sedačce. Sedminásobný mistr světa Formule 1 si pořídil fenku zlatého retrívra jménem Halo.
Český motocyklový závodník Filip Salač poprvé ve své kariéře triumfoval v závodě motocyklového mistrovství světa. Stalo se tak v rámci Velké ceny Británie v kategorii Moto2. Navázal tak na vítězství českého jezdce Karla Abrahama z roku 2010.
Osm vítězství z jedenácti závodů a náskok padesáti bodů v čele šampionátu. Přesto se Stříbrné šípy chovají, jako by se schylovalo k potížím. Toto Wolff vysvětlil proč, a jeho odpověď má co do činění s penězi.