top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Ferrari mělo v Singapuru dva jezdce v první trojici a plán, jak sevřít Maxe Verstappena. Skončilo to omluvou. Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po vlastní volbě strategie spadl ze třetího místa na šesté a v cíli vzal vinu na sebe.
Formule 1 je rychlá, ale vedle dragsterů Top Fuel by se i její monoposty mohly cítit jako auta v koloně na D1. Extrémní závodní stroje překonávají rychlost 480 km/h během pouhých čtyř sekund a jejich piloti zažívají větší přetížení než astronauti při startu do vesmíru. A jedna věc je na této disciplíně obzvlášť pozoruhodná: zatímco v elitním motorsportu ženy stále představují menšinu, tady pravidelně porážejí muže a sbírají mistrovské tituly.
Kim Kardashian (45) je zvyklá, že se kolem ní točí kamery, fotografové i ochranka. Jenže na startovním roštu formule 1 platí trochu jiná pravidla než na hollywoodském červeném koberci. Americká celebrita si to vyzkoušela už v Monaku, kde její bodyguardi odstrčili legendárního reportéra Martina Brundlea. Před Velkou cenou Singapuru proto nastal čas na malé diplomatické urovnání.
Lewis Hamilton chtěl v Singapuru přechytračit soupeře, jenže nakonec přechytračil především sám sebe. Sedminásobný mistr světa formule 1 ignoroval strategické pokyny Ferrari, zůstal na trati s opotřebovanými pneumatikami a v závěru přišel o tři pozice. Zatímco Brit se po závodě omlouval, dvacetiletý Kimi Antonelli udělal další výrazný krok k historickému titulu.
Český motocyklový závodník Filip Salač má za sebou rozporuplný závod v Indonésii. Čtyřiadvacetiletý pilot po nevydařené kvalifikaci vykázal zlepšení a na dráze v Mandalice nakonec skončil v první desítce.
Sto milionů liber. Tolik podle oficiální zprávy Red Bullu stál předčasný konec bývalého šéfa stáje Christiana Hornera. Odstupné ve výši téměř 2,9 miliardy korun výrazně převyšuje částky, o kterých loni psaly britské deníky.
Fernando Alonso zřejmě nepatří mezi lidi, kteří by si po náročné sezoně nejraději lehli na pláž. Pětačtyřicetiletý Španěl se podle médií chystá po sedmi letech znovu pokořit Rallye Dakar. Tentokrát má usednout do speciálu Aston Martin, jehož vzhled údajně vychází z počítačové hry "Call of Duty". Dvojnásobný mistr světa formule 1 tak hodlá znovu dokázat, že závodnický důchod rozhodně nemá v plánu.
Ještě před několika týdny mohl Max Verstappen o vítězství spíš snít. Red Bull se trápil s nevyzpytatelným monopostem a čtyřnásobný mistr světa často jen bezmocně sledoval, jak mu konkurence ujíždí. Triumf v malajsijském Sepangu ale všechno změnil. Rakouská stáj konečně našla rychlost a soupeřům naznačila, že v příští sezoně může být znovu pořádně nebezpečná.
Lewis Hamilton se v Sepangu prodral z osmnáctého místa na stupně vítězů a Charles Leclerc dojel hned za ním. Po závodě ale každý z jezdců Ferrari popsal úplně jiný tým.
Christian Horner veřejně nazval Ferrari svým snem a kolem Maranella se znovu rozjely spekulace o konci Freda Vasseura. Bývalý pilot formule 1 Ralf Schumacher reagoval ostře. „Takhle se podbízet je samo o sobě trapné,“ řekl.
„Dvaasedmdesát, kámo! Dvaasedmdesát!“ hlásil do vysílačky Max Verstappen hned po průjezdu cílem v Sepangu. Čtyřnásobný mistr světa ukončil čekání na první letošní vítězství a Red Bull poprvé v historii vyhrál s vlastní pohonnou jednotkou.
Lewis Hamilton zažil před Velkou cenou Bahrajnu v Malajsii situaci, se kterou se během dlouhé kariéry ve formuli 1 ještě nesetkal. Kvůli softwarové chybě jeho monopost prakticky ztratil výkon a Brit musel přímo na trati zastavit, vypnout motor a znovu jej nastartovat. Max Verstappen bizarní scénu trefně přirovnal k "Lego závodu".
Český motocyklový závodník Filip Salač se opět ukázal ve velmi dobrém světě. Tentokrát se tak stalo v závodě Velké ceny Japonska v Motegi, ve kterém vybojoval třetí místo. Na pódium se dostal již po páté v sezoně.
Necelá půlsekunda v kvalifikaci a přes osm sekund v cíli. Tolik v Baku dělilo sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona od týmového kolegy Charlese Leclerca poté, co si každý z nich nechal na voze Ferrari jiné boční deflektory.
„Když je poblíž válka a některé země jsou spolu v konfliktu, myslím, že bychom tam jezdit neměli,“ prohlásil Max Verstappen o závěru sezony v Kataru a Abú Dhabí. Lewis Hamilton to vidí přesně opačně.