top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Zandvoort patří k nejpomalejším okruhům kalendáře a Ferrari na něm podle Lewise Hamiltona ztrácelo na rovinkách čtyři desetiny sekundy. Za dva týdny přijede formule 1 do Monzy, kde se jezdí naplno prakticky pořád.
Max Verstappen odešel z posledního domácího závodu s poškozeným vozem, chřipkovými příznaky a bilancí, kterou sám označil za realitu. Red Bull je podle něj letos čtvrtý nejrychlejší tým a v Zandvoortu na tom nemohlo nic změnit ani rozloučení před domácími tribunami.
Lewis Hamilton v Zandvoortu neskrýval vztek, do vysílačky posílal jízlivé vzkazy a po závodě pokračoval před novináři. O dva dny později se veřejně omluvil. Bývalý jezdec Ferrari Jean Alesi mu přesto vzkázal, že takhle se ve Scuderii chovat nemá.
Velká cena Nizozemska měla být oslavou Maxe Verstappena a rozloučením Zandvoortu s formulí 1. Pro domácího favorita trvala necelé jedno kolo. Po havárii v poslední klopené zatáčce popsal svou chybu a jeho tým přiznal problém, který jedním zničeným vozem zdaleka nekončí.
Ve čtvrtek ráno rozdal paddock v Zandvoortu největší zprávu letošního roku. Max Verstappen prodloužil smlouvu s Red Bullem do konce sezony 2030, ačkoli mu výkonnostní klauzule dovolovala tým opustit. Toto Wolff na to reagoval jedinou větou.
Lewis Hamilton dojel v poslední Velké ceně Nizozemska čtvrtý, tři desetiny za třetím Georgem Russellem. Britský pilot Ferrari po závodě neskrýval, kde podle něj závod ztratil. Osm kol strávil za pomalejším týmovým kolegou, zatímco Mercedes svoje vozy prohodil bez váhání.
Lewis Hamilton dal po Velké ceně Nizozemska jasně najevo, že s rozhodováním Ferrari spokojený není. Sedminásobný mistr světa obsadil čtvrté místo, jenže je přesvědčený, že příliš váhavá týmová režie ho připravila o možnost zaútočit na pódium.
Poslední zatáčka prvního kola a bylo po nadějích celého oranžového kotle. Max Verstappen skončil při své poslední domácí Velké ceně v betonové zdi, závod přerušila červená vlajka a nejlepším mužem Zandvoortu se stal Lando Norris.
Od pádu na lyžích v prosinci 2013 se Michael Schumacher neukázal na veřejnosti a jeho zdravotní stav zná jen rodina a hrstka nejbližších. Mezi ně nepatří ani jeho někdejší kolega z tratí Christian Danner, přestože se sedminásobného šampiona manželkou Corinnou zůstává v kontaktu. Z dlouhého mlčení si proto vyvozuje závěr, který nezní dobře.
Spekulace o nejbližší budoucnosti Maxe Verstappena dostaly výraznou stopku. Čtyřnásobný mistr světa formule 1 prodloužil smlouvu s Red Bullem o další dva roky a rakouské stáji se upsal až do konce sezony 2030.
Hamilton je druhý a ztrácí padesát bodů, Leclerc čtvrtý s odstupem jedenaosmdesáti. Oba mají matematicky šanci a Ferrari se podle italského tisku nedokáže rozhodnout, jestli má někoho z nich upřednostnit. Rozhodnutí prý padne v následujících závodech.
Ferrari nezískalo jezdecký titul od roku 2007 a Pohár konstruktérů od roku 2008. Lewis Hamilton je na jeho čele nejblíž ze všech, ztrácí ovšem padesát bodů. Do druhé poloviny sezony proto vstupuje s úkolem, který popsal jediným slovesem. Chce celý tým vybičovat.
Ferrari letos přiveze nové díly téměř na každý závodní víkend, zatímco jeho soupeři vsázejí na velké balíčky. Toto Wolff to sleduje s rostoucí nedůvěrou. Podle jeho slov musejí v Maranellu brzy narazit na strop rozpočtu, protože takhle utrácet nikdo jiný nemůže.
Kimi Antonelli vede mistrovství světa o padesát bodů a mluví se o něm jako o rekordmanovi v čekání. Toto Wolff ovšem tvrdí, že za tou proměnou nestojí jen jezdcův talent. Ukázal na muže, který dvacet let sedí na pit wallu a nikdy nezvyšuje hlas.
Piloti formule 1 si během letní přestávky mohou na chvíli přestat kontrolovat zpětná zrcátka. Po návratu do kokpitů už k tomu ale nebude moc důvodů. Kimi Antonelli míří za historickým titulem, Ferrari s McLarenem stahují Mercedes a po devíti letech se navíc vrátí závodění do Malajsie.