top zprávy
Motorsport na Sportwin.cz – aktuální zpravodajství z Formule 1, MotoGP, vytrvalostních závodů (Le Mans) i Dakaru.
Max Verstappen znovu odjel těžký víkend, v Barceloně vytěžil z Red Bullu jen čtvrté místo a spekulace o jeho budoucnosti neutichají. Tým ale podle nizozemských médií potřebuje jeho jasný závazek nejen kvůli jezdecké sestavě, ale také kvůli inženýrům, personálu a investorům.
Lewis Hamilton se dočkal okamžiku, na který čekal od svého příchodu do Ferrari. Sedminásobný mistr světa ovládl Velkou cenu Španělska v Barceloně a připsal si první triumf v rudých barvách. Podle samotného Brita šlo o odpověď všem, kteří pochybovali, zda ještě dokáže vítězit na nejvyšší úrovni...
Lewis Hamilton projel cílem v Barceloně jako vítěz a Ferrari po dlouhém čekání znovu slyšelo hymnu pro svého jezdce. Závod, který měl potvrdit sílu Mercedesu, se změnil v rudý večer a v jeden z největších příběhů sezony.
Fernando Alonso má za sebou 430 startů ve Formuli 1 a k nové generaci pravidel se dál staví bez rukavic. Podle španělského veterána je výmluvné už to, že se po šesti závodech současné éry mluví o dalších motorech pro rok 2030.
Lando Norris loni porazil Maxe Verstappena o dva body a stal se mistrem světa. Jenže obhajoba zatím připomíná spíš pád do reality než pokračování pohádky. Brit přiznal, že pokud McLaren nebude pracovat dokonale, titulové naděje rychle zmizí.
Ferrari v úvodu sezony vyráželo ze startu jako vystřelené. Charles Leclerc i Lewis Hamilton dokázali během pár metrů rozbít plány Mercedesu, jenže po úpravách pravidel se rozdíl zmenšil a Scuderia přišla o jednu z mála výhod proti dominantním Stříbrným šípům.
Fernando Alonso v Monaku získal první bod Aston Martinu v sezoně, ale v Silverstonu se neslaví. Adrian Newey připravuje první velký balík úprav pro AMR26, jenže celý plán může zdržet Honda, která nestíhá vývoj motoru podle představ týmu.
Max Verstappen byl dlouho vysněným cílem Tota Wolffa, jenže Mercedes má podle zákulisních zpráv měnit směr. Ne proto, že by zpochybňoval jeho rychlost, ale kvůli ceně, kterou by mohl zaplatit za narušení současné rovnováhy.
Lewis Hamilton loni po závodech často vypadal jako muž, který v červeném overalu hledá sám sebe. Teď má za sebou dvě druhá místa v řadě, je druhý v šampionátu a změnil i jednu věc, které si v paddocku okamžitě všimli.
Vedení Formule 1 společně s FIA schválilo úpravu motorových pravidel pro sezony 2027 a 2028. Po měsících debat a kritiky ze strany jezdců i týmů se sport rozhodl částečně ustoupit od kontroverzního rozdělení výkonu mezi spalovací motor a elektrickou část pohonné jednotky.
Lando Norris obhajuje titul mistra světa, ale po Velké ceně Monaka mluvil jako jezdec týmu ze středu pole. Technické problémy ho vyřadily ze závodu a Brit otevřeně přiznal, že McLaren teď nemůže počítat s vítězstvími ani s podii.
Lewis Hamilton dojel v Monaku druhý, ale z jeho slov po závodě radost příliš necítila. Ferrari mělo být na městské trati favoritem, jenže Kimi Antonelli v Mercedesu působil nedostižně a britský šampion po dojezdu naznačil, že rozdíl může být i ve vývoji auta.
Charles Leclerc měl v Monaku bojovat o další velký domácí výsledek, jenže jeho závod skončil ve zdi. Monačan po havárii odmítl vzít vinu na sebe a tvrdě ukázal na problém s brzdami, který podle něj Ferrari neřeší už druhý závod.
Max Verstappen měl v Monaku rozjet útok na vítězství z druhého místa. Jenže po zhasnutí světel zůstal jeho Red Bull téměř stát, pole ho objelo a nizozemský šampion musel odstoupit už v prvním kole.
Monako už zažilo ledacos. Havárie šampionů, kontroverzní rozhodnutí i závody, které připomínaly spíš loterii než motorsport. Letos se do jeho historie zapsal především jeden teenager...