Jedna ze zásadních otázek před novým ročníkem formule 1 dostala jasnou odpověď. Mercedes po měsících vyjednávání oficiálně oznámil, že i do sezony 2026 vstoupí s dvojicí George Russell – Andrea Kimi Antonelli. Pro následující ročník tak zbývají volné už jen čtyři monoposty.
Osobní triumf pro George Russella, historický triumf pro tým McLaren. Velká cena Singapuru přinesla dominantní vítězství britského pilota Mercedesu, jenž vedl od startu až do cíle. Stáj z Wokingu se naopak mohla radovat ze zisku Poháru konstruktérů pro rok 2025, třebaže vztahy mezi jejími jezdci jsou stále napjatější.
Max Verstappen si suverénním způsobem dojel pro vítězství ve Velké ceně Ázerbájdžánu, avšak hlavní příběh dne se odehrál za ním. Lídr šampionátu Oscar Piastri po ulitém startu havaroval hned v prvním kole, což otevřelo dveře strategickým bitvám a přineslo posun v Poháru konstruktérů.
Britský stratég s plynovým pedálem Lando Norris dojel v Maďarsku pro páté vítězství sezony, když přečetl trať jedinou zastávkou. Oscar Piastri dotíral, George Russell útočil a Charles Leclerc litoval špatného tahu šachových stratégů v boxech.
George Russell je na cestě k dlouhodobé smlouvě u Mercedesu. Dobrá zpráva pro Brita, ale složitá situace pro mladého Itala Kimiho Antonelliho. Pokud se Russellův kontrakt potvrdí, Antonelliho budoucnost v týmu, kde byl ještě nedávno považován za neochvějný talent, se může rychle změnit.
Stáj Mercedes doufá, že upgrady pro Velkou cenu Belgie posunou jejich formu, ale místo toho čelí vážnému technickému zádrhelu. Inženýři narazili na „katastrofální“ problém, který ohrožuje ambice týmu před sezonou 2026.
Mercedes se v roce 2025 pohybuje mezi pódiem a katastrofou. George Russell sice vyhrál v Kanadě, ale od té doby se tým potácí ve zmatku, na který nestačí ani výmluvy o horkém počasí. Experti žádají od vedení něco víc než opakovaná vysvětlení bez výsledků.
Prudký déšť, vlajky a roztočené monoposty… Velká cena Velké Británie nabídla závod jako z hollywoodského scénáře. Lando Norris projel cílem první, Oscar Piastri zachránil druhé místo navzdory penalizaci a Nico Hülkenberg vystoupal na historicky první pódium… A to z devatenácté příčky!
Red Bull Ring byl svědkem kolize, která zamíchala osudem závodu i emocemi v paddocku. Max Verstappen skončil mimo trať po tvrdém kontaktu s debutantem Andreou Kimi Antonellim. A přestože ho nejdřív nazval idiotem, nakonec mu odpustil a raději sledoval jiný závod.
George Russell protnul cílovou čáru v Montrealu jako král, ale euforii hned brzdil vlastními slovy. Mercedes podle něj čekají těžší zkoušky a kanadský triumf byl spíše světlou výjimkou než začátkem nové éry.
Největší technický přerod poslední dekády se blíží. A podle Nica Rosberga na něj Mercedes reaguje radikálně: už teď má 75 % svých zdrojů přesunutých k vozu pro sezonu 2026. Pokud jsou informace bývalého mistra pravdivé, čeká soupeře z Maranella, Milton Keynes či Wokingu neklidné léto.
Mercedes našel v Kimi Antonellim poklad, který roste rychleji, než si kdo v týmu dokázal představit. Osmnáctiletý Ital se stává černým koněm sezony a svou rychlostí a klidem překvapil i ty nejzkušenější.
Oscar Piastri si ve Velké ceně Španělska 2025 dojel pro vítězství, čímž upevnil své vedení v šampionátu. McLaren navíc slavil double, když Lando Norris obsadil druhé místo. Závod však poznamenala kolize Maxe Verstappena s Georgem Russellem, za kterou byl Verstappen penalizován.
Velká cena Monaka přinesla strategické drama i emoce. Lando Norris vybojoval své druhé vítězství v sezoně, když porazil domácího Charlese Leclerca. Třetí skončil Oscar Piastri, který i nadále drží vedení v šampionátu.
Tlak domácí půdy, očekávání fanoušků, a k tomu videohovor od šéfa. Kimi Antonelli dostal před Grand Prix v Imole poslední radu od Tota Wolffa: „Zůstaň klidný.“ Jenže pak přišla kvalifikační krize, nervozita a technické odstoupení. A z domácího závodu se stal debakl.