Sezóna 2025 je za námi, Lando Norris je mistrem světa, ale v zákulisí už se hraje vysoká hra o rok 2026. Tehdy přijdou nová pravidla a v paddocku se hlasitě mluví o tom, že Mercedes opět postavil motor, který bude drtit konkurenci. Jenže stáj z Brackley teď poslala svým zákazníkům jasný vzkaz: Ne pro všechny bude místo.
Jannik Sinner, světová dvojka, která se aktuálně připravuje na sezonu 2026 v Dubaji, si udělala pauzu, aby si vychutnala finální závod mistrovství světa Formule 1.
Boj o mistrovský titul se zvrhl v nechutnou štvanici, která nemá se sportem nic společného. Mladíček Kimi Antonelli si musel po nařčení ze strany Red Bullu začernit profil na sociálních sítích, neboť kvůli jediné jezdecké chybě v závěru závodu čelí vlně nenávisti a výhrůžkám smrtí.
Měl to být další krok k titulu, místo toho přišla ledová sprcha u zeleného stolu. Lando Norris i jeho týmový kolega Oscar Piastri byli po závodě v Las Vegas diskvalifikováni, čímž se dramaticky mění zápletka celého šampionátu.Zatímco McLaren počítá ztráty, Max Verstappen se díky administrativnímu zásahu vrací do hry o trůn s novou energií.
Formule 1 už dávno není jen o rychlých autech a benzínu, nýbrž o astronomických částkách a tvrdém byznysu. Šéf týmu Mercedes Toto Wolff právě potvrdil, že hodnota stájí letí strmě vzhůru, když za zlomek svého podílu inkasoval sumu, z níž se běžnému smrtelníkovi zatočí hlava.
Jedna ze zásadních otázek před novým ročníkem formule 1 dostala jasnou odpověď. Mercedes po měsících vyjednávání oficiálně oznámil, že i do sezony 2026 vstoupí s dvojicí George Russell – Andrea Kimi Antonelli. Pro následující ročník tak zbývají volné už jen čtyři monoposty.
Osobní triumf pro George Russella, historický triumf pro tým McLaren. Velká cena Singapuru přinesla dominantní vítězství britského pilota Mercedesu, jenž vedl od startu až do cíle. Stáj z Wokingu se naopak mohla radovat ze zisku Poháru konstruktérů pro rok 2025, třebaže vztahy mezi jejími jezdci jsou stále napjatější.
Max Verstappen si suverénním způsobem dojel pro vítězství ve Velké ceně Ázerbájdžánu, avšak hlavní příběh dne se odehrál za ním. Lídr šampionátu Oscar Piastri po ulitém startu havaroval hned v prvním kole, což otevřelo dveře strategickým bitvám a přineslo posun v Poháru konstruktérů.
Britský stratég s plynovým pedálem Lando Norris dojel v Maďarsku pro páté vítězství sezony, když přečetl trať jedinou zastávkou. Oscar Piastri dotíral, George Russell útočil a Charles Leclerc litoval špatného tahu šachových stratégů v boxech.
George Russell je na cestě k dlouhodobé smlouvě u Mercedesu. Dobrá zpráva pro Brita, ale složitá situace pro mladého Itala Kimiho Antonelliho. Pokud se Russellův kontrakt potvrdí, Antonelliho budoucnost v týmu, kde byl ještě nedávno považován za neochvějný talent, se může rychle změnit.
Stáj Mercedes doufá, že upgrady pro Velkou cenu Belgie posunou jejich formu, ale místo toho čelí vážnému technickému zádrhelu. Inženýři narazili na „katastrofální“ problém, který ohrožuje ambice týmu před sezonou 2026.
Mercedes se v roce 2025 pohybuje mezi pódiem a katastrofou. George Russell sice vyhrál v Kanadě, ale od té doby se tým potácí ve zmatku, na který nestačí ani výmluvy o horkém počasí. Experti žádají od vedení něco víc než opakovaná vysvětlení bez výsledků.
Prudký déšť, vlajky a roztočené monoposty… Velká cena Velké Británie nabídla závod jako z hollywoodského scénáře. Lando Norris projel cílem první, Oscar Piastri zachránil druhé místo navzdory penalizaci a Nico Hülkenberg vystoupal na historicky první pódium… A to z devatenácté příčky!
Red Bull Ring byl svědkem kolize, která zamíchala osudem závodu i emocemi v paddocku. Max Verstappen skončil mimo trať po tvrdém kontaktu s debutantem Andreou Kimi Antonellim. A přestože ho nejdřív nazval idiotem, nakonec mu odpustil a raději sledoval jiný závod.
George Russell protnul cílovou čáru v Montrealu jako král, ale euforii hned brzdil vlastními slovy. Mercedes podle něj čekají těžší zkoušky a kanadský triumf byl spíše světlou výjimkou než začátkem nové éry.