Verstappen vyhrál, Antonelli přepsal historii. Formule 1 má nejmladšího šampiona všech dob

Antonelli změní dějiny F1, i když v Mexiku skončí devátý. Pérez oslaví 300 startů

• Antonelli získal titul tři závody před koncem sezony. Na druhého Verstappena má náskok 119 bodů.
• Verstappen v Mexiku zvítězil před Lewisem Hamiltonem a Antonellim. Zvládl i opakované restarty.
• Bottasova nehoda po poruše předního zavěšení vyvolala červené vlajky, později havaroval také Lindblad.

Už start nabídl souboj, který výrazně ovlivnil další průběh závodu. Charles Leclerc se dostal před Hamiltona, při manévru však opustil trať a později dostal pětisekundovou penalizaci. Situaci využil také Verstappen, který se protáhl před britského soupeře.

Vzadu se po kontaktu s Georgem Russellem propadl na konec pole Isack Hadjar.

Russell za způsobení kolize obdržel desetisekundový trest. Brzy skončily také oba vozy Aston Martinu: po Fernandu Alonsovi odstoupil Lance Stroll, jehož zastavený monopost vyvolal virtuální safety car.

Leclerc se na čele snažil vybudovat dostatečný náskok, jeho penalizace však hrála do karet Verstappenovi.

Kolem prvních zastávek v boxech získal jezdec Red Bullu virtuální vedení. Antonelli mezitím prodloužil úvodní úsek na pneumatikách a na čas se dostal do čela.

Antonelli zvládl chaos a titul oslavil třetím místem

Zásadní zlom přišel ve 44. kole. Valtterimu Bottasovi selhalo přední zavěšení a jeho Cadillac tvrdě narazil do bariéry. Následoval safety car a poté přerušení závodu, protože poškozené bariéry potřebovaly opravit.

Antonelli absolvoval zastávku jen krátce před nehodou a klesl na čtvrtou příčku. Ani tak nemusel riskovat: k definitivnímu potvrzení titulu potřeboval dojet nejhůře devátý.

Po pevném restartu na měkkých pneumatikách udržel Verstappen vedení. Leclerc se dostal pod tlak Hamiltona a následně přes něj na třetí pozici pronikl také Antonelli.

Závěr ještě zkomplikovala nehoda Arvida Lindblada v 59. kole, po které znovu vyjel bezpečnostní vůz. Verstappen však zvládl i další restart a navzdory výhradám k chování motorové brzdy dotáhl závod do vítězného konce.

Hamilton za ním zaostal o 799 tisícin sekundy, Antonelli projel cílem se ztrátou čtyř sekund. Následovali Leclerc, Lando Norris a Russell.

Pro dvacetiletého Itala mělo třetí místo cenu životního triumfu. Po devatenácti z dvaadvaceti závodů má 380 bodů, zatímco Verstappen 261. Zbývající část sezony už jeho korunovaci nemůže změnit.

Velká cena Mexika (71 kol po 4,304 km, celkem: 305,584 km)

1. Max Verstappen (Red Bull) 2:20:28,772 h,

2. Lewis Hamilton (Ferrari) +0,799 s,

3. Kimi Antonelli (Mercedes) +4,006,

4. Charles Leclerc (Ferrari) +10,707,

5. Lando Norris (McLaren) +11,778,

6. George Russell (Mercedes) +12,263,

7. Oscar Piastri (McLaren) +19,475,

8. Franco Colapinto (Alpine) +20,204,

9. Liam Lawson (Racing Bulls) +20,899,

10. Pierre Gasly (Alpine) +21,483.