Max Verstappen si suverénním způsobem dojel pro vítězství ve Velké ceně Ázerbájdžánu, avšak hlavní příběh dne se odehrál za ním. Lídr šampionátu Oscar Piastri po ulitém startu havaroval hned v prvním kole, což otevřelo dveře strategickým bitvám a přineslo posun v Poháru konstruktérů.
Budoucnost Maxe Verstappena rozděluje svět Formule 1. Ralf Schumacher nyní naznačil, že nizozemský šampion by jednou mohl více ladit s Ferrari než s Mercedesem. O své dojmy se podělil po závodě v Monze, kde Verstappen opět kraloval.
Formule 1 se za poslední roky výrazně změnila (a ne vždy k lepšímu). Zatímco kdysi byla synonymem pro rychlost, lehkost a dravost, dnes piloti krotí vozy, které na startu váží bezmála tunu. Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen proto volá po malé revoluci.
Jedno vítězství v moři oranžové barvy. Úřadující mistr světa Max Verstappen předvedl v Monze fenomenální výkon, když z pole position ovládl Velkou cenu Itálie a alespoň na chvíli přerušil dominanci vozů McLaren.
Ještě než se Christian Horner dozvěděl o svém konci v Red Bullu, stihl v soukromí načrtnout budoucnost týmu. Jeho vize pro sezonu 2026 nepočítala s Yukim Tsunodou, ale s francouzským talentem Isackem Hadjarem, který si svou sebedůvěrou omotal kolem prstu i obávaného Helmuta Marka.
Sotva utichly spekulace o jeho senzačním přestupu k Mercedesu, už se kolem Maxe Verstappena roztáčí další přestupový kolotoč. Nizozemský šampion sice nedávno potvrdil setrvání v Red Bullu, nyní ale vyslal jasný vzkaz do Maranella. Flirt s Ferrari může začít, má to ale jednu zásadní podmínku.
Max Verstappen odmítl spekulace o konci v Red Bullu, kde má pevnou pozici. Smlouvu má až do roku 2028, přesto už přemýšlí, co bude dál.
Velká cena Nizozemska přinesla jeden z největších zvratů v boji o titul. Zatímco Oscar Piastri si dojel pro dominantní vítězství, jeho týmový kolega z McLarenu Lando Norris musel sedm kol před cílem odstoupit z druhého místa kvůli selhání motoru, což může být pro jeho mistrovské ambice fatální rána.
Red Bull podle německého Bildu interně potvrdil, že Yuki Tsunoda po sezoně 2025 tým opustí. Japonský jezdec se po nevýrazných výkonech musí spoléhat na to, že mu místo nabídne Alpine.
Sezona Formule 1 se přehoupla do své druhé poloviny a na řadě je 15. podnik v podobě Velké ceny Nizozemska na legendárním okruhu Zandvoort. Trať, jež se vrátila do kalendáře poprvé od roku 1985 před čtyřmi lety, letos hostí už pětatřicátý závod mistrovství světa.
Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen šokoval F1 prohlášením, že v letošní sezoně už nevyhraje jediný závod. Jeho brutální upřímnost odhaluje hlubokou krizi v Red Bullu, který po odchodu Christiana Hornera marně hledá ztracenou dominanci.
Čas Yukiho Tsunody v Red Bullu se zřejmě krátí. Japonec se v letošní sezoně trápí a vedení se tak logicky poohlíží po náhradě… A podle nových zpráv jej zaujal nečekaný kandidát: devatenáctiletý talent z juniorského programu konkurenčního McLarenu.
Do kalendáře Formule 1 by se po letech mohla vrátit Velká cena Malajsie. Přestože případná cesta zpět nebude jednoduchá, generální ředitel okruhu Sepang Azhan Shafriman Hanif přiznal, že trať zvažuje opětovnou kandidaturu.
Německý pilot Sebastian Vettel vyloučil možnost, že by se do prostředí Formule 1 vrátil jako závodník. V rozhovoru pro stanici ZDF ale zároveň naznačil, že by uvítal příležitost působit v dotyčném sportu v jiné roli.
Rozhodnutí Maxe Verstappena zůstat v Red Bullu uklidnilo vedení týmu, pro jednoho jezdce ale může znamenat konec v F1. Budoucnost Júkiho Tsunody je po potvrzení šampionova setrvání nejistá a jeho šance na místo v roce 2026 se dramaticky snížily.