top zprávy
Sto devět bodů, šesté místo a ani jedno vítězství. Max Verstappen prožívá nejhorší půlsezonu od roku 2018 a vinu za to opakovaně hází na nová pravidla. Server F1Oversteer přišel s tezí, že problém může být i jinde, totiž v jeho vlastní hlavě.
Max Verstappen letos ještě nevyhrál a na vedoucího muže ztrácí sto deset bodů. Jeho šéf teď potvrdil, že po letní přestávce se pozornost stáje přesune k vozu pro sezonu 2027. Pro Nizozemce jde o zprávu, kterou slyšet nechtěl.
Maďarská velká cena uzavřela první polovinu sezony a s ní se otevřela otázka, která visí nad formulí 1 celý rok. Max Verstappen se nedostal mezi dva nejlepší v pořadí, takže může podle informací z paddocku uplatnit výstupní klauzuli a odejít z Red Bullu už pro rok 2027. Britský server f1oversteer k tomu přidal úvahu, kdo by ho neměl nahradit.
Max Verstappen ztrácí na vedoucího muže šampionátu sto deset bodů a vlastní sezonu popisuje jako džungli. Přesto na otázku, kdo odvedl v první polovině roku nejlepší práci, odpověděl bez váhání. Ukázal na Kimiho Antonelliho.
Kimi Antonelli startoval po penalizaci až ze sedmého místa a v cíli byl třetí. Nešlo o parádní jízdu, zato o dokonalou práci s riziky. Ital odjíždí na dovolenou s náskokem padesáti bodů, zatímco jeho týmový kolega George Russell počítá už třetí zmařený víkend.
Formule 1 žije spekulacemi, že by čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena mohl příští rok obléknout do papájové barvy McLaren, a to na úkor Oscara Piastriho. Australan ale před Velkou cenou Belgie tyto řeči rázně usadil. Na otázku, zda příští rok pojede za McLaren, odpověděl jediným slovem.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Belgie a upevnil si vedení v šampionátu. Italský mladík v závodě, který málem překazil déšť, přetlačil Charlese Leclerca a připsal si další triumf. Podívaná ve Spa přitom nabídla hned několik kolizí, penalizací i soubojů mezi týmovými kolegy.
Sergio Pérez strávil po boku Maxe Verstappena čtyři roky a jeho vzpomínky nejsou nijak růžové. Mexičan tvrdí, že v Red Bullu zůstal na vše sám a že celý projekt byl ušitý na míru jeho nizozemskému kolegovi. „Byl jsem v Red Bullu naprosto sám," přiznal.
Okruh Spa-Francorchamps patří k jeho nejoblíbenějším zastávkám v kalendáři formule 1. A právě na něm může Lewis Hamilton o nadcházejícím víkendu znovu přepsat historii. Pokud vyhraje Velkou cenu Belgie, vyrovná rekord Michaela Schumachera, jenž na oné legendární trati triumfoval šestkrát.
Red Bull čelí odlivu, který nekončí u vedení. Podle novináře Roberta Chinchera přišla stáj i o velkou část mechaniků, kteří zamířili k nováčkovi Cadillacu. „Když projdu kolem garáže Cadillacu, vypadá to, jako by tam byla polovina Red Bullu," popsal.
Vztah mezi Maxem Verstappenem a Red Bullem je podle Ralfa Schumachera na bodu mrazu. Německý expert mluví o narušené důvěře, sporech o nastavení vozu i o tom, že se stáj pomalu rozpadá. „Už jim nevěří," tvrdí bývalý pilot o mistrovi světa.
Revoluční otočná zadní křídla přezdívaná Macarena se dostala pod drobnohled FIA. Po dvou Verstappenových haváriích řeší federace jejich bezpečnost u Ferrari i Red Bullu. Jenže potíže má zatím jen jeden z nich. „Je to strašně nebezpečné, protože se můžete vážně zranit, a to hned dvakrát," varoval sám Nizozemec.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je čím dál nejistější a stáj teď prý čelí ještě horší variantě, než je jeho odchod ke konkurenci. Podle německého časopisu Auto Motor und Sport se v Milton Keynes obávají, že čtyřnásobný šampion po sezoně jednoduše ukončí kariéru. A pak by zbyly jen dvě rozpačité možnosti.
Formule 1 se ocitla uprostřed jedné z nejpikantnějších spekulací poslední doby. Podle brazilského webu Grande Prêmio prý Oscar Piastri zvažuje aktivaci výstupní klauzule a odchod z McLarenu, což by otevřelo dveře pro příchod Maxe Verstappena. Piastri i vedení stáje ale tvrdí něco úplně jiného.
Ferrari na Silverstonu mířilo za double a Lewis Hamilton měl druhé místo takřka jisté. Pak přišlo jedno rozhodnutí u boxů za safety carem a všechno bylo jinak. Sedminásobný mistr světa na ztrátu reagoval ledově.