top zprávy
Britské Silverstone ještě doznívá v uších, ale v Maranellu už cvakají měřidla. Ferrari připravuje dvě odlišné úpravy: masivní zadní zavěšení za miliony a „tajný“ posilovač řízení, který má stát jen zlomek. Pokud levný trik zabere, může vrátit Hamiltona i Leclerca do hry. Jinak hrozí, že rok 2025 definitivně uteče.
To, že McLaren dál drtí konkurenci a pomalu si kráčí pro další titul v Poháru konstruktérů, asi není třeba příliš rozmazávat. Tým z Wokingu zažívá sezonu, která se může klidně zapsat do dějin jako jedna z nejjednoznačnějších v historii F1.
Prudký déšť, vlajky a roztočené monoposty… Velká cena Velké Británie nabídla závod jako z hollywoodského scénáře. Lando Norris projel cílem první, Oscar Piastri zachránil druhé místo navzdory penalizaci a Nico Hülkenberg vystoupal na historicky první pódium… A to z devatenácté příčky!
Charles Leclerc je rychlý, konstantní a v roce 2025 táhne Ferrari sám. Přesto Damon Hill upozorňuje na problém, který mu může bránit v kariérním zlomu. Monačan je podle něj příliš spokojený v týmu, který mu už roky nedává zbraně k boji o titul.
Když Lewis Hamilton přecházel z Mercedesu do Ferrari, znělo to jako návrat hrdiny do poslední bitvy. Nový začátek, nový tým a poslední šance zapsat se do historie jako jediný osmkrát korunovaný mistr světa
Velká cena Rakouska potvrdila, co už dávno tušíme: McLaren je v letošní sezoně jiná liga. Lando Norris a Oscar Piastri si pod alpským sluncem dojeli pro další double a zbytku startovního pole zůstaly jen pohledy na zadní křídla oranžových monopostů. Max Verstappen vypadl hned v úvodu.
aFred Vasseur čelí víkendové zkoušce ohněm. Ferrari v Rakousku nejen bojuje o druhé místo v Poháru konstruktérů, ale i o budoucnost svého šéfa. Vedení stáje má být podle zákulisních zpráv připravené jednat.
Tým Ferrari v posledních týdnech nečelí jen výzvám na trati, ale i neúnavnému kolotoči spekulací, které se stále vracejí v jednom jediném tónu. Odejde Charles Leclerc z Maranella? Šéf stáje Frédéric Vasseur už má těchto domněnek dost a tentokrát reagoval o něco ostřeji než jindy...
Lewis Hamilton a rekord, který si za rámeček rozhodně nedá. Sedminásobný mistr světa totiž poprvé v kariéře nezískal ani jediné pódium v úvodních deseti závodech sezony Formule 1.
Napětí ve Ferrari roste a prsty míří na média. Šéf týmu Fred Vasseur se zostra pustil do novinářů, které viní z narušování soustředění v klíčových chvílích šampionátu. Podle něj podobné tlaky nemají v boji o titul co dělat.
Barcelonská rovinka ještě voněla čerstvým asfaltem, když Lewis Hamilton do vysílačky zařval, že jeho Ferrari je „nejhorší, jaké kdy řídil“. Šéf týmu Fred Vasseur mu naznačil, že slovo nejhorší“ má příště šetřit. Na papíře vede Charles Leclerc o 23 bodů, v boxech však vede dusno. Vítejte u nejnovější telenovely Formule 1.
Přestup k Ferrari měl být pro Lewise Hamiltona nový začátek. Velkolepý restart v barvách legendy. Místo toho to zatím vypadá spíš jako složitá jízda minovým polem...
Ferrari přijelo na Velkou cenu Španělska s největším přítlakem sezony a nadějí, že SF-25 probudí. Charles Leclerc do poloviny závodu držel tempo, pak ale přišel klasický scénář: tvrdá degradace pneumatik.
Max Verstappen míří k bodu zlomu. V zákulisí Formule 1 se vše nyní točí kolem jediného data. Po Velké ceně Rakouska se má totiž definitivně uzavřít možnost jeho odchodu z Red Bullu.
Na okruhu, kde kdysi vítězil, tentokrát Lewis Hamilton sotva přežil. Barcelona ho přivítala drsně a zase ho poslala zpátky na zem. Sedminásobný šampion, který ještě před pár sezónami diktoval tempo, se v neděli spíš táhl než závodil a nakonec skončil na šestém místě (a to jen díky penalizaci Maxe Verstappena).