Max Verstappen si suverénním způsobem dojel pro vítězství ve Velké ceně Ázerbájdžánu, avšak hlavní příběh dne se odehrál za ním. Lídr šampionátu Oscar Piastri po ulitém startu havaroval hned v prvním kole, což otevřelo dveře strategickým bitvám a přineslo posun v Poháru konstruktérů.
Jedno vítězství v moři oranžové barvy. Úřadující mistr světa Max Verstappen předvedl v Monze fenomenální výkon, když z pole position ovládl Velkou cenu Itálie a alespoň na chvíli přerušil dominanci vozů McLaren.
Lewis Hamilton prožívá nejtěžší sezonu kariéry. S Ferrari zatím nezískal ani jedno pódium a sám o sobě mluví jako o „zbytečném a neužitečném“ člověku. George Russell ale bývalého kolegu brání a tvrdí, že jde jen o emoce.
Jedno z nejhůře střežených tajemství F1 je oficiálně venku. Finský pilot Valtteri Bottas se v roce 2026 vrátí na startovní rošt jako jezdec nového týmu Cadillac. Pro americkou značku je cenný nejen díky svým zkušenostem, ale i díky klíčovým informacím o motorech Mercedes, které nasbíral během svého ročního působení v roli třetího jezdce.
Lewis Hamilton opustil Mercedes po dvanácti sezonách, aby zkusil novou výzvu u Ferrari. Jenže podle zákulisních informací, které přinesl komentátor Alex Jacques, může brzy zjistit, že tento odchod byl omyl. V paddocku se totiž stále častěji mluví o tom, že Mercedes má před rokem 2026 náskok, který by mohl připomínat jejich dominanci z éry 2014.
Britský stratég s plynovým pedálem Lando Norris dojel v Maďarsku pro páté vítězství sezony, když přečetl trať jedinou zastávkou. Oscar Piastri dotíral, George Russell útočil a Charles Leclerc litoval špatného tahu šachových stratégů v boxech.
George Russell je na cestě k dlouhodobé smlouvě u Mercedesu. Dobrá zpráva pro Brita, ale složitá situace pro mladého Itala Kimiho Antonelliho. Pokud se Russellův kontrakt potvrdí, Antonelliho budoucnost v týmu, kde byl ještě nedávno považován za neochvějný talent, se může rychle změnit.
Spekulace o možném odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu berou definitivně za své. Nizozemský pilot by měl i v příští sezoně zůstat u stáje, se kterou vybojoval čtyři tituly mistra světa. Informaci přinesl renomovaný novinář Erik van Haren z listu De Telegraaf.
Stáj Mercedes doufá, že upgrady pro Velkou cenu Belgie posunou jejich formu, ale místo toho čelí vážnému technickému zádrhelu. Inženýři narazili na „katastrofální“ problém, který ohrožuje ambice týmu před sezonou 2026.
Mercedes se v roce 2025 pohybuje mezi pódiem a katastrofou. George Russell sice vyhrál v Kanadě, ale od té doby se tým potácí ve zmatku, na který nestačí ani výmluvy o horkém počasí. Experti žádají od vedení něco víc než opakovaná vysvětlení bez výsledků.
Prudký déšť, vlajky a roztočené monoposty… Velká cena Velké Británie nabídla závod jako z hollywoodského scénáře. Lando Norris projel cílem první, Oscar Piastri zachránil druhé místo navzdory penalizaci a Nico Hülkenberg vystoupal na historicky první pódium… A to z devatenácté příčky!
Red Bull Ring byl svědkem kolize, která zamíchala osudem závodu i emocemi v paddocku. Max Verstappen skončil mimo trať po tvrdém kontaktu s debutantem Andreou Kimi Antonellim. A přestože ho nejdřív nazval idiotem, nakonec mu odpustil a raději sledoval jiný závod.
Pod vrcholky alpských štítů se rozléhá ticho, které tíží víc než hukot motorů. Max Verstappen míří na domácí závod Red Bullu, možná naposledy. Zatímco fanoušci očekávají pátý triumf, zákulisí F1 vibruje strachem z jeho možného odchodu.
George Russell protnul cílovou čáru v Montrealu jako král, ale euforii hned brzdil vlastními slovy. Mercedes podle něj čekají těžší zkoušky a kanadský triumf byl spíše světlou výjimkou než začátkem nové éry.
V kanadském dešti a pod vlajícími vlajkami Mercedesu přejel George Russell jako první cílovou čáru. Za triumfem se však skrývá příběh o budoucnosti, která visí ve vzduchu. Zatímco Aston Martin netrpělivě klepe na dveře, Russell zůstává loajální. Aspoň prozatím.