Zimní ticho definitivně prořízl zvuk motorů, ačkoliv zatím jen obrazně při slavnostním odhalení pod toskánským sluncem. Stáj Pramac v italské Sieně jako první strhla plachtu ze svého stroje a potvrdila nástup nové éry, jíž vévodí turecká senzace v sedle a radikální změna pod kapotou.
Dnes se koupe v šampaňském jako sedminásobný šampion královské kubatury, avšak ještě nedávno uvažoval o tom, že pověsí kombinézu na hřebík a odejde zadním vchodem. Bývalý šéf mechaniků Santi Hernandez v otevřené zpovědi popsal, jak hluboko musel Marc Marquez klesnout, než se znovu odrazil k výšinám a přepsal historii.
V paddocku MotoGP to opět jiskří. Andrea Iannone, muž s pověstí neřízené střely, se v otevřeném rozhovoru pro GPOne opřel do jedné z největších postav historie motocyklového sportu. Přestože Marc Márquez v roce 2025 opět dokazoval svou extratřídu, podle Iannoneho mu stále chybí to nejdůležitější, tedy „magie“, kterou disponoval jeho úhlopříčný rival Valentino Rossi.
Marc Márquez, který v roce 2025 naprosto ovládl sezonu MotoGP ve svém debutovém roce u tovární Ducati, už zná termín svého návratu. Poté, co ho v Indonésii nešetrně sestřelil Marco Bezzecchi a musel podstoupit náročnou operaci ramene, potvrdil fanouškům skvělou zprávu. Rekonvalescence postupuje rychleji, než se čekalo, a hvězdný Španěl se už příští týden hodlá vrátit k tréninku na motorce.
Sotva Marc Marquez oslavil svůj sedmý titul v MotoGP v barvách Ducati, už se v paddocku řeší jeho budoucnost. Zkušený manažer Carlo Pernat přišel s odvážným tvrzením: Pokud Honda do roku 2027 postaví vítěznou motorku, španělský fenomén se „nebude rozmýšlet dvakrát“ a vrátí se domů.
Zisk titulu, pak katastrofa. Zranění Marca Marqueze stálo Ducati víc než jen účast v posledních závodech. Generální manažer týmu Gigi Dall’Igna nyní přiznal, že skutečný problém je jinde... a odhalil tím i slabinu Pecca Bagnai.
Po letech plných bolesti, pochybností a vnitřních bojů konečně našel klid. Novopečený devítinásobný mistr světa Marc Marquez po své korunovaci v Japonsku odhalil, že jeho nejtěžším soupeřem v posledních pěti letech nebyl žádný jezdec, nýbrž on sám.