Nadvláda McLarenu nebere konce. I v Maďarsku nechali všechny daleko za sebou

Oranžový poker se vyplatil

Hungaroring sliboval pomalou partii, avšak hned v první zatáčce se Norris propadl na pátou příčku. Nastal chvilkový zmatek, ale Lando se nedal. Společně s týmem vsadili na strategii, jež zahrnovala jednu pouhou zastávku v boxech. A to se neskutečně vyplatilo. Z páté příčky se následně stala první, jelikož ostatní vozy z popředí zajely do boxů hned dvakrát.

„Šéf inženýrů mi šeptal do vysílačky: Prosím, Lando, drž se plánu. A věř nám!“ smál se vítěz Velké ceny Maďarska na závěrečné tiskové konferenci, kde mu viditelně spadl kámen ze srdce. „Byl to vabank, ale věřil jsem jim, i když jsem před první výměnou pneumatik měl dost obavy,“ usmíval se.

Šach o jednom zastavení

• Norris protáhl úvodních 38 kol, vrátil se nazpět těsně před Piastriho a poté bránil jak jezdec na koni v závěrečné rošádě.
• Piastri volil klasické dva pit-stopy, jenže Alpami vonící asfalt Maďarska se ukázal šetrnější, než čekal.
• Russell potvrdil, že mu chladnější ovzduší sedí, a v závěrečné fázi předjel dokonce i Leclerca, jenž startoval závod z první pozice. Nakonec ale kvůli chybné strategii skončil až čtvrtý.

„Nebyl to hazard, ale kalkul,“ komentoval zakulisí strategie šéf McLarenu Andrea Stella. A body mluví jasně: náskok Piastriho se smrskl na devět.

Rudý kůň se v boxech znovu přepočítal

Leclerc vyrazil z pole position, první stint řídil s chirurgickou přesností a pak… zmatek, dvě konzervativní zastávky v boxech, tvrdé gumy a ztracený rytmus. Ferrari vsadilo na bezpečí, přišlo o vítězství i pódium. „Cítil jsem se rychlý, ale s volbou tvrdých udělali tah, který nechápu,“ posteskl si Monačan.

Verstappen v závětří, Hamilton v zóně stínu

Max Verstappen dojel až devátý. Red Bull sází na velký balík upgradů po prázdninách, jenže body se ztrácejí a frustrace roste.

A co Lewis Hamilton? U Ferrari risk s tvrdou sadou nevyšel, sedminásobný šampion kroužil za body marně.

„Je smutné to sledovat,“ glosoval situaci bývalý rival Nico Rosberg v televizním vstupu, když Hamiltona v cíli předjel i nováček Antonelli.

Co si z Hungaroringu odnést?

1. Jeden pit-stop může převrátit papírové role – Norris přepsal startovní grid.
2. McLaren utahuje vnitřní šrouby – tým dokáže ukočírovat týmovou politiku i poctivý boj o titul.
3. Ferrari dál hledá zlato ve stříbrném prachu strategie – rychlost mají, rozhodnutí nikoli.
4. Soustředění na technickou revoluci 2026 – aktuální formu Red Bullu drží jen nitky minulých úspěchů.

Hungaroring opět ukázal, že F1 není jen sprint nejrychlejších strojů, ale také šachová partie hlav inženýrů a jezdců s nervy z titanu. A dokud nad tratí visí letní žár, o titulu může rozhodnout právě jediná, odvážná zastávka.

Celkové pořadí F1 Grand Prix Maďarska 2025:

1. Lando Norris (McLaren)

2. Oscar Piastri (McLaren)

3. George Russell (Mercedes)

4. Charles Leclerc (Ferrari)

5. Fernando Alonso (Aston Martin)

6. Gabriel Bortoleto (Sauber)

7. Lance Stroll (Aston Martin)

8. Liam Lawson (Racing Bulls)

9. Max Verstappen (Red Bull)

10. Kimi Antonelli (Mercedes)

11. Isack Hadjar (Racing Bulls)

12. Lewis Hamilton (Ferrari)

13. Nico Hülkenberg (Sauber)

14. Carlos Sainz (Williams)

15. Alex Albon (Williams)

16. Esteban Ocon (Haas)

17. Yuki Tsunoda (Red Bull)

18. Franco Colapinto (Alpine)

19. Pierre Gasly (Alpine)

20. Oliver Bearman (Haas) – nedokončil závod

„Jsem k ničemu, ať mě vymění.“ Hamilton se po fiasku v Maďarsku sesypal