- Petr Zajíc ,
- 31. 01. 2026
top zprávy
Vypadá to jako návrat starých dobrých časů, kdy Mercedes drtil konkurenci rozdílem třídy. Úvodní dny testování nových vozů pro rok 2026 v Barceloně naznačují, že německá stáj opět trefila hřebíček na hlavičku. Nejenže Kimi Antonelli zajel nejrychlejší kolo, ale Stříbrné šípy dominují i v maximální rychlosti, která už nyní překonává hodnoty z loňské Velké ceny Španělska.
Nová pravidla pro rok 2026 přinesla obavy, zda vozy nebudou pomalejší, ale Mercedes tyto pochybnosti rozmetal hned v úvodu. Craig Slater ze Sky Sports upozornil na fascinující údaj z měření rychlosti. Mercedesu naměřili na cílové rovince 347 kilometrů v hodině. Pro srovnání uveďme, že loni zde měl nejvyšší rychlost Esteban Ocon, a to 345 kilometrů v hodině.
Za tímto nárůstem stojí kombinace dvou faktorů. Prvním je pohonná jednotka, o které se již dlouho mluví jako o nejlepší v poli. Druhým je zavedení aktivní aerodynamiky. Jezdci mohou nyní otevírat nejen zadní křídlo, ale i to přední, čímž výrazně snižují odpor vzduchu na rovinkách. Dříve byla na této trati hranice kolem 320, nyní vozy létají mnohem rychleji.
Zatímco ostatní týmy řeší dětské nemoci nových vozů a technické šotky, Mercedes krouží po okruhu s přesností švýcarských hodinek. S počtem 334 kol jasně vede tabulky spolehlivosti. Nejbližší pronásledovatel Racing Bulls teprve překročil hranici 200 kol.
Tato suverenita vyvolává u pozorovatelů vzpomínky na rok 2014. Tehdy začala hybridní éra a Mercedes vyhrál 16 z 19 závodů. Nyní, na prahu nové elektrické éry, se historie může opakovat. Stáj se sice snaží tlumit euforii a připomíná sílu McLarenu, který používá stejné motory, ale řeč čísel je neúprosná. Mercedes je rychlý, spolehlivý a připravený útočit na titul.
Špion v Barceloně oněměl úžasem: Nové Ferrari řve jako bestie
