Christian Horner odhalil, kterého momentu ze své dvacetileté kariéry v Red Bullu nejvíce lituje

Hříchy minulosti

Jako nejdéle sloužící šéf týmu v moderní Formuli 1 zažil Christian Horner nespočet kontroverzních a vyhrocených momentů. Mohl litovat nechvalně proslulé války mezi Sebastianem Vettelem a Markem Webberem, havárie Maxe Verstappena s Danielem Ricciardem v Baku, nedávného odchodu geniálního konstruktéra Adriana Neweyho či současného propadu výkonnosti týmu.

V rozhovoru pro Planet F1 však na otázku, který moment by vrátil v čase, zvolil zcela jiný okamžik.

Překvapivá volba: Fraška v Indianapolis

Horner se vrátil až do své úplně první sezony v roce 2005, konkrétně k Velké ceně USA na okruhu v Indianapolis. Tento závod se zapsal do historie jako jedna z největších ostud sportu. Kvůli bezpečnostním obavám dodavatele pneumatik Michelin tehdy po zahřívacím kole odstoupilo z Velké ceny čtrnáct ze dvaceti vozů, včetně obou monopostů Red Bull. Závod tak odjelo pouhých šest aut.

„Mohli jsme to jako sport udělat lépe“

Právě toto selhání Formule 1 jako celku je to, co Hornera i po letech trápí. Jeho lítost nesměřuje k vlastnímu týmu, nýbrž ke sportu, jenž podle něj v krizové situaci selhal.

„Když se ohlédnu zpět na Indianapolis 2005, myslím, že jsme to tam mohli zvládnout lépe,“ svěřil se. „Jako sport jsme to tehdy mohli udělat lépe. V tomto byznysu se neustále učíte. Kdybych si měl vybrat jeden jediný moment za těch jednadvacet let, byl by to tento.“

Pohled do budoucnosti

Jeho sebekritická a povznesená reflexe přichází v době, kdy se sám Horner nachází na kariérní křižovatce. Po nedávném odchodu z Red Bullu je jeho jméno stále častěji spojováno s možným přestupem k rivalovi z Ferrari. Jeho slova tak působí jako bilancování jedné velké, uzavřené kapitoly.

Helmut Marko ztratil trpělivost, problém Red Bullu je prý druhý jezdec