Uběhlo sotva šest měsíců od chvíle, kdy musel s ostudou opustit velitelský můstek Red Bullu, avšak Christian Horner už osnovuje velkolepý návrat. Dvaapadesátiletý manažer neplánuje žádat o práci, nýbrž přichází jako investor s kufrem plným stovek milionů liber, aby vzkřísil padlého giganta.
Cyklistika fám a zaručených zpráv nabrala v posledních dnech na obrátkách, avšak realita je podle všeho prozaičtější. Ačkoli se v paddocku šuškalo o bleskovém nástupu Christiana Hornera do čela stáje Alpine, německý deník Bild tato tvrzení rázně krotí s tím, že pravda leží v účetních knihách, nikoliv na velitelském můstku.
Mysleli jste si, že po bouřlivém odchodu z Red Bullu bude sedět doma u krbu a vzpomínat na staré časy? Chyba lávky. Christian Horner se chystá na velkolepý návrat do paddocku a v kufříku nese astronomické dvě miliardy dolarů, s nimiž hodlá překopat rozložení sil ve formuli 1.
Nebyla to válka mezi Vettelem a Webberem, ani odchod Adriana Neweyho. Bývalý šéf Red Bullu Christian Horner v novém rozhovoru odhalil jediný okamžik ze své dvacetileté kariéry, kterého skutečně lituje. A jeho volba je velice překvapivá... vrací se až do roku 2005.
Formulový paddock ještě zdaleka neutichl po dramatickém závěru sezony a už se pod povrchem rojí první velké spekulace. Christian Horner, donedávna mocný muž Red Bullu, podle britských médií vyjednává svůj návrat do kolotoče formule 1. A kdo má o jeho služby zájem? Nikdo jiný, než hvězdné Ferrari.
Red Bull se rozloučil s Christianem Hornerem, ale obavy nekončí. Podle novináře Joea Sawarda obsahují některé smlouvy klauzuli, která by mohla vyvolat hromadný odchod inženýrů.
Ještě než se Christian Horner dozvěděl o svém konci v Red Bullu, stihl v soukromí načrtnout budoucnost týmu. Jeho vize pro sezonu 2026 nepočítala s Yukim Tsunodou, ale s francouzským talentem Isackem Hadjarem, který si svou sebedůvěrou omotal kolem prstu i obávaného Helmuta Marka.
Konec jedné éry a úleva pro celý paddock. Zak Brown si odchodu Christiana Hornera z Red Bullu nemůže vynachválit. Atmosféra ve Formuli 1 se podle něj výrazně zlepší – hlavně díky novému muži ve vedení. Laurent Mekies má přinést klid a méně jedu do zákulisí.
Christian Horner měl na Red Bull zásadní vliv, a to nejen jako stratég, ale i jako ten, kdo určoval směr. Jeho odmítnutí spolupráce s Porsche prý narazilo u rakouských šéfů. Dnes už je pryč a tým kráčí do roku 2026 s vlastním motorem a ve spolupráci s Fordem. A otázka visí ve vzduchu: nebudou toho litovat?
Christian Horner byl u Red Bullu dvacet let, ale nakonec se ocitl v koutě. Kombinace slábnoucího týmu, odchodů klíčových lidí a nejistoty kolem Verstappena vytvořila situaci, ze které nebylo úniku. Horner musel odejít dřív, než by padl celý projekt.
Christian Horner po dvaceti letech skončil jako šéf Red Bullu. Jeho odchod během rozehrané sezony šokoval fanoušky i experty. Jen Zak Brown překvapený nebyl. Podle šéfa McLarenu se situace v týmu v posledních letech vyhrocovala a bylo jen otázkou času, kdy přijde zlom.
Z kanceláře rovnou do garáže? Christian Horner po konci u Red Bullu hledá cestu zpět do formule, tentokrát možná jako vlastník stáje. Alpine je na prodej, cena je však astronomická.
Formule 1 spekuluje, Lewis Hamilton odpovídá. Britský šampion čelí náznakům, že by mohl opustit Ferrari kvůli nejistotě kolem vedení týmu. Jenže sám na sociálních sítích reagoval jasně. Ještě neodchází.
V zákulisí Formule 1 duní zemětřesení. Impérium jménem Red Bull se otřásá v základech a jeho korunní princ Max Verstappen stojí před rozhodnutím, které může navždy změnit mapu královny motorsportu. Zůstane věrný, nebo se vydá za novou dynastií?
Na pódiu chyběl a náladu měl pod bodem mrazu. Max Verstappen po Velké ceně Velké Británie neváhal obvinit vlastní tým z kolapsu, když si po náročném závodě postěžoval na nastavení vozu, které podle něj udělalo monopost „neřiditelným“.