Bývalý šéf týmu odhalil, co Hamiltona v Mercedesu tak naštvalo. Kvůli rozkolu nedokázal prodat svůj talent

Konec jedné éry: Proč Hamilton opustil Mercedes

Po celé dekádě u Mercedesu, během níž posbíral šest ze svých sedmi mistrovských titulů, přichází Lewis Hamilton s překvapivou volbou: přestup do Ferrari. Důvodů je mnoho, ale ten hlavní vyplývá z neuspokojivé loňské sezony, o které se hovoří jako o jedné z nejhorších v jeho kariéře.

Kde se stala chyba: „Nevěřil jsem zadní části auta“

Podle bývalého šéfa týmu F1 (Jordan Grand Prix) Eddieho Jordana – který mluvil v pořadu Formula For Success – Hamilton opakovaně říkal inženýrům v Brackley, že něco s vozem W15 není v pořádku:

„Řekl jim, že cítí velký problém se zadkem toho auta, a to mu nedávalo potřebný klid na duši,“ popsal Jordan.

Kvůli téhle nestabilitě Hamilton údajně nemohl jezdit naplno bez jakéhokoli strachu. Výsledkem bylo, že George Russell získal všechny čtyři pole positions, zatímco Hamilton „pouze“ dvakrát vyhrál a v konečném součtu za ním zaostal o 22 bodů.

Jakou roli sehrál Russellův vzestup?

Pokud by Hamilton držel roli jasné jedničky, zřejmě by se necítil tak ohrožen. Ale Russellova forma v kvalifikacích a stabilita v závodech vyvolaly otázky, zda je Hamiltonem budovaná aura krále pryč.

Ferrari a nová sezona: Má Hamilton pořád to, co ho kdysi vyneslo na vrchol?

A tak se Lewis Hamilton ocitá ve Ferrari s cílem znovu si upevnit místo mezi elitou. Otázkou je, zda se mu podaří porazit Charlese Leclerca, jenž v týmu už má pořádný status.

Pokud Ferrari vsadí na Leclerca, Hamilton může ztratit svoji tradiční zbraň – výhodu v dlouhých závodech díky strategii. Závodění pro rudé barvy není snadné, roli hraje i obrovský tlak italských fanoušků.

Výsledek? Hamilton věří, že i ve čtyřiceti má předpoklady dohnat a předehnat jakoukoli mladou krev. A k té závadě zadní části auta v Mercedesu? Možná ho to jen trochu vychýlilo z rovnováhy a posunulo k rozhodnutí opustit jistoty, jež mu daly tolik titulů.