čtvrtek, 30. 07. 2026
Válka může přepsat kalendář F1. Sezona by skončila v Evropě

Válka může přepsat kalendář F1. Sezona by skončila v Evropě

Budoucnost závěru sezony Formule 1 zůstává nejistá. Prezident seriálu Stefano Domenicali oznámil, že pokud se bezpečnostní situace na Blízkém východě nezlepší, závěrečné podniky v Kataru a Abú Zabí budou zrušeny a mistrovství světa skončí v Evropě.


  • autor: Jan Matas
  • , vydáno: 30. 07. 2026
  • , zdroj fotky: F1

Formule 1 ustoupila kritice. Motory čeká další změna, Verstappen dostal to, co chtěl a těší se na větší radost z ježdění 
  • Prezident Formule 1 Stefano Domenicali připustil, že pokud bude pokračovat válka na Blízkém východě, sezona skončí v Evropě.
  • O osudu Velkých cen Kataru a Abú Zabí má být definitivně rozhodnuto nejpozději v polovině září.
  • Favoritem na uspořádání náhradního závodu je italská Imola, která by mohla hostit finále šampionátu.

"Pro tuto chvíli závody v Kataru a Abú Zabí platí. Oba jsou mimochodem vyprodané, což ukazuje, jak obrovský zájem o Formuli 1 je. Pokud se ale situace do poloviny září nevyřeší tak, jak očekáváme, budeme muset rozhodnout. A pokud tam nebudeme moci jet, sezona skončí v Evropě,“ pronesl poměrně rezolutně Domenicali.

Podle zákulisních informací je největším kandidátem na převzetí role finálového závodu okruh v Imole...

Blízký východ už letos kalendář změnil

Konflikt na Blízkém východě už letos výrazně zasáhl do programu šampionátu. Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie byly zrušeny a místo bahrajnského závodu byla dodatečně zařazena Grand Prix Malajsie.

Domenicali zároveň vysvětlil, proč Formule 1 neuvažuje o uspořádání druhého závodu v Las Vegas. "Nechceme znehodnotit podnik, který se skvěle rozvíjí. Navíc bychom v té době soupeřili o pozornost s NFL, což by nebylo ideální,“ ozřejmil.

Šéf F1 dodal, že organizátoři už připravují také krizové scénáře pro sezonu 2027. Standardní kalendář sice počítá s návratem úvodního závodu do Bahrajnu, vedení seriálu ale pracuje i s variantou, že konflikt bude pokračovat.

Vedle kalendáře se řeší také budoucnost technických pravidel. Domenicali potvrdil, že do konce roku by měla vzniknout základní podoba nové generace pohonných jednotek, která má přinést jednodušší, lehčí vozy se syntetickými palivy a zachováním významné role elektrického pohonu. Zároveň připustil, že mezi výrobci sílí podpora návratu motorů V8, přičemž současné debaty směřují k jejich přeplňované verzi s turbem.

Hamilton zuřil. Chybná strategie Ferrari ho připravila o pódium i cenné body v boji o titul

 

další zajímavé články