- Petr Zajíc ,
- 16. 06. 2026
Mercedes dnes nevítězí jen na okruzích. Německá stáj vykázala za loňský rok rekordní zisk 223 milionů dolarů a potvrzuje, že moderní formule 1 už není drahou hračkou pro automobilky, ale globálním byznysem s obrovskou návratností.
• Mercedes za rok 2025 vykázal zisk 223 milionů dolarů
• Obrat stáje dosáhl 849 milionů dolarů
• Tým překonal vlastní rekord ze sezony 2024
• Od sponzorů a z televizních práv získal 556 milionů dolarů
• Podle trendu může jako první tým F1 překročit roční miliardový příjem
Red Bull tlačí na Verstappena. Jeho podpis má přilákat inženýry i investory
Formule 1 se za poslední roky proměnila k nepoznání. Kdysi šlo často o prestižní, ale extrémně drahý projekt, který pohlcoval peníze automobilek, majitelů a sponzorů. Dnes pod vedením Liberty Media funguje jako světová sportovní značka, která dokáže vydělávat částky dříve spojované spíš s největšími fotbalovými kluby.
Mercedes je jedním z nejlepších příkladů této proměny. Podle údajů zveřejněných weby Sportico, Mundo Deportivo a Dealroom vykázala německá stáj za rok 2025 rekordní profit 223 milionů dolarů, tedy zhruba 4,6 miliardy korun. Obrat dosáhl 849 milionů dolarů, v přepočtu přibližně 17,6 miliardy korun.
Tým tím překonal vlastní maximum z předchozího roku. V sezoně 2024 zaznamenal zisk 209,5 milionu dolarů. Jinými slovy, Mercedes dál zvyšuje výkonnost i v období, kdy už formule 1 dávno není jen marketingová výloha s neurčitou návratností.
Ještě zajímavější je, že zisk mohl být vyšší. Mercedes totiž po druhém místě v Poháru konstruktérů vyplácel výrazné bonusy, což se propsalo do mzdových nákladů. Ty podle dostupných údajů meziročně vzrostly o 25 procent.
Přesto stáj vytvořila rekord. Velký podíl na tom měly příjmy od partnerů a z televizních práv. Mercedes z těchto zdrojů získal 556 milionů dolarů, tedy asi 11,6 miliardy korun. V portfoliu má 24 partnerů a mezi nimi i značky jako Adidas, Meta AI nebo Nasdaq.
To ukazuje, jak silně se změnila komerční hodnota týmů formule 1. Nejde jen o logo na monopostu. Partneři kupují přístup ke globálnímu publiku, digitálnímu obsahu, osobnostem jezdců a značce, která dnes zasahuje mnohem širší publikum než tradiční motoristické fanoušky.
Mercedes je podle současného vývoje na cestě stát se prvním týmem formule 1, který překročí roční příjmy ve výši jedné miliardy dolarů. Pokud bude trend pokračovat, může se to stát během příštích dvou let.
Z hlediska hodnoty týmu je Mercedes podle Sportico druhou nejdražší stájí na startovním roštu. Odhadovaná hodnota činí 5,88 miliardy dolarů, tedy zhruba 122,5 miliardy korun. Výš je pouze Ferrari s hodnotou 6,4 miliardy dolarů, což je přes 133 miliard korun.
Ferrari dál těží ze své historie, značky a mimořádné fanouškovské základny. Mercedes však ukazuje jiný druh síly: stabilní sportovní výkon, moderní komerční růst a schopnost proměnit úspěch na trati v tvrdá finanční čísla.
Toto Wolff má důvod sledovat účetní závěrky se stejným klidem jako výsledkové listiny. V Mercedesu drží přibližně třetinový podíl, takže rekordní zisk není jen firemní zpráva, ale také osobní byznysový triumf.
A současnost mu přeje i sportovně. Mercedes výborně zvládl nástup nových technických pravidel a dvojice Kimi Antonelli s Georgem Russellem patří k největším zbraním sezony. Pokud tým dokáže spojit formu na trati s pokračujícím komerčním růstem, může se z něj stát finančně nejsilnější projekt v dějinách F1.
Formule 1 už dávno neprodává pouze rychlost. Prodává příběhy, data, technologie, lifestyle, rivalitu a globální pozornost. Mercedes právě ukázal, jak výnosné může být, když se všechny tyto vrstvy potkají v jedné stáji.
Russell může přijít o výsadu v Mercedesu. Schumacher čeká hořkou zprávu