Katastrofa Aston Martinu: Tým odepisuje sezonu 2026, Newey se skrývá před médii

• Aston Martin odjel v testech nejméně kol ze všech a bojuje s nespolehlivostí motoru Honda.
• Panují obavy, že vůz v Austrálii nesplní pravidlo 107 % a bude pomalejší než nováček Cadillac.
• Adrian Newey odmítá mluvit s médii, komunikaci s veřejností přehodil na Pedro de la Rosu.
• Tým začal interně brát rok 2026 pouze jako testovací a zaměřuje se na sezony 2027 a 2028.
• Pro Fernanda Alonsa, kterému bude letos 45 let, to může znamenat konec nadějí na úspěch.

Noční můra na trati i v garáži

Aston Martin má za sebou bezkonkurenčně nejhorší zimu ze všech týmů. Do Barcelony na shakedown dorazili s velkým zpožděním a v prvních testech v Bahrajnu odjeli pouhých 203 kol, tedy s přehledem nejméně z celého startovního pole. Druhý test v Sáchiru pak představuje spíše krok zpět. V pátek ráno musela automobilka Honda dokonce vydat prohlášení, že kvůli problémům s baterií budou vozy omezeny jen na velmi krátké jízdy.

Časy na kolo jen prohlubují zoufalství. Jeden z komentátorů dokonce naznačil, že Aston Martin nemá ani jistotu, že se při úvodní Velké ceně Austrálie vůbec vejde do limitu 107 % času vítěze kvalifikace. Špičkové týmy jsou totiž o propastné tři až čtyři sekundy rychlejší. Hrozí tak reálná potupa, že miliardářský projekt Lawrence Strolla skončí nejen za Audi, které dosud motor F1 nikdy nestavělo, ale i za absolutním nováčkem, týmem Cadillac.

Kde se schovává šéf?

V takto krizové situaci se očekává, že se před mikrofony postaví lídr týmu, přijme zodpovědnost a nabídne fanouškům vysvětlení. Adrian Newey se však rozhodl pro jinou strategii, a sice mediální ticho. Roli hromosvodu přenechal ambasadorovi týmu Pedru de la Rosovi, skrze kterého stáj na sociálních sítích komunikuje své další plány na záchranu.

Newey zůstává ukrytý na boxové zídce, v garáži nebo v týmovém zázemí. Jistě, sedmašedesátiletý inženýr potřebuje maximální klid na řešení technických krizí, ale nesmíme zapomínat, že si v týmu tvrdě vybojoval obrovskou moc (kvůli které málem odešel Andy Cowell). S touto mocí se pojí i zodpovědnost, a tu teď Newey odmítá nést veřejně. Přestože prý minulý týden pronesl k zaměstnancům interní motivační řeč, navenek tým postrádá lídra přesně ve chvíli, kdy ho nejvíc potřebuje.

Zrušená sezona a Alonsovo čekání

Už před testy se v paddocku šeptalo, že Newey nečeká v roce 2026 žádné zázraky. Nyní se ale časová osa úspěchu posouvá ještě dál. Novinář Nate Saunders ze stanice ESPN přinesl informaci, že stáj letošní rok de facto odepisuje a interně ho vnímá už jen jako „testovací sezonu“. Přechod k motorům Honda a příchod samotného Neweyho si zkrátka vybírají daň v podobě bolestivého transformačního období.

Podle nových odhadů se Aston Martin nezařadí mezi kandidáty na titul dříve než v roce 2027, nebo ještě pravděpodobněji až v roce 2028. To je ale krutá zpráva pro Fernanda Alonsa. Španělskému matadorovi bude letos 45 let a na další mistrovské auto už dost možná tak dlouho čekat nedokáže.

Válka s novými pravidly. Hvězda Red Bullu kritizuje vedení a hrozí odchodem