- Jan Matas ,
- 19. 02. 2026
„Určitě se blížím ke konci,“ pronesl mrazivě klidným hlasem nizozemský pilot Max Verstappen a potvrdil tak obavy milionů fanoušků po celém světě. Čtyřnásobný mistr světa má plné zuby nových pravidel pro rok 2026, pročež stále častěji vyměňuje myšlenky na další tituly za vidinu klidného života s rodinou mimo neustálý stres.
Když usednete do nejrychlejšího monopostu planety, očekáváte čirý adrenalin a souboj kolo na kolo. Královna motorsportu podle aktuálního lídra ovšem pomalu ztrácí svou duši a mění se v pouhé inženýrské cvičení.
Nizozemský jezdec Max Verstappen nevybíravě označuje chystaná pravidla za formuli E na steroidech. Vadí mu především nutnost neustále šetřit energii a kalkulovat každý pohyb. Ačkoliv majitelé práv ze společnosti Liberty Media z jeho upřímnosti skřípou zuby, fanoušci naopak tleskají. Otevřeně přiznal, že současné regulace rozhodně neprospívají dlouhověkosti jeho působení v seriálu. Třebaže má na kontě čtyři mistrovské zářezy, další honba za trofejemi ho již tolik nenaplňuje.
Představte si, že máte na dosah zisk osmi či deseti světových primátů a překonání všech myslitelných rekordů. Koho to ale bude ve zralém věku šedesáti let zajímat? Přesně takovou řečnickou otázku pokládá sám sobě úřadující vládce okruhů ve vyjádření pro podcast Up To Speed. Reportérce Naomi Schiff se svěřil s touhou žít normálně. Závodění ho nesmírně baví, ba dokonce plánuje po odchodu přesunout svou pozornost k virtuálním simulátorům a vozům kategorie GT3, avšak neustálé cestování napříč kontinenty si vybírá krutou daň. Nedávná dovolená na horách mu podle jeho slov zcela otevřela oči. Lyžování s dobrými přáteli, rodinou a přítelem jeho sestry, kteří chystají svatbu, mu připomnělo krásy obyčejného bytí. Zkrátka chce prožívat skutečný život a nehodlá pětadvacet let obětovat pouze svírání volantu. Žijeme jen jednou, pročež nechce veškerý svůj čas podřídit nekonečnému lovu bodů. „Možná zním teď poněkud dramaticky, ale prostě už nechci neustále něco lovit a žít pouze pro závodění,“ poznamenal pro Sky Sports.
Závazek vůči stáji Red Bull Racing platí formálně až do konce sezony 2028. Ve světě velkého byznysu ovšem existují všudypřítomné únikové klauzule, které mohou partnerství předčasně ukončit.
Vedení týmu si tak musí klást nepříjemnou otázku ohledně budoucnosti. Kdo by případně nahradil tak obrovský talent? Zdroje portálu GiveMeSport spekulují o několika zvučných jménech pro novou éru.
Zatímco mladý francouzský talent Isack Hadjar sice nedávno povýšil, postrádá ale potřebné zkušenosti pro roli týmové jedničky. Zraky expertů se tak upírají spíše k australskému dravci Oscaru Piastrimu, jenž momentálně obléká barvy McLarenu. Vyloučený není ani přesun monackého pilota Charlese Leclerca v případě, že by Ferrari technicky zaostávalo. Najde vedení rakouské stáje odvahu zariskovat s novou krví, nebo se vydá cestou astronomických nabídek ve snaze udržet svůj největší klenot co nejdéle?
Russell udeřil jako první, Mercedes vyslal varování! Hamilton přišel o hodinu a půl testování