Russell udeřil jako první, Mercedes vyslal varování! Hamilton přišel o hodinu a půl testování

Ferrari-na-lede-Hamilton-i-Leclerc-by-si-sami-sebe-dokazali-predstavit-na-ZOH-2026-V-bobech-bych-byl-skvely-navnadil-Brit.html" target="_blank">Ferrari na ledě? Hamilton i Leclerc by si sami sebe dokázali představit na ZOH 2026. "V bobech bych byl skvělý," navnadil Brit

• George Russell byl nejrychlejší první den finálního testu 2026

• Lewis Hamilton řešil první technický problém ve Ferrari

• FIA navrhla změnu pravidel motorů a testovala novou startovní proceduru

Mercedes nahoře, Ferrari poprvé zakoplo

Russell zajel na okruhu Bahrain International Circuit čas 1:33,459 a překonal tak i nejrychlejší kolo z minulého týdne, které na stejném místě stanovil jeho týmový kolega Kimi Antonelli.

Brit porazil Oscara Piastriho z McLarenu o pouhých 0,010 sekundy, s tím, že oba profitovali z rychlejších večerních podmínek.

McLaren potvrdil sílu, úřadující mistr světa Lando Norris byl čtvrtý, jen půl sekundy za Russellem. Mercedes navíc nasbíral nejvíce kol (145), McLaren přidal solidních 124.

Ferrari do té doby jezdilo bez problémů, ale tentokrát přišla první komplikace. Charles Leclerc zvládl dopoledne velmi dobře a skončil třetí, Hamilton však musel kvůli technické závadě vynechat 90 minut odpolední části. Nakonec zvládl 44 kol a uzavřel den osm desetin za nejrychlejším časem.

"Byl to solidní den, odjeli jsme slušný objem kilometrů, což je pozitivní. Měli jsme menší problém, ale tým odvedl skvělou práci a dostal mě zpět na trať. Udělali jsme pokrok oproti minulému týdnu. Ještě ladíme vyvážení, ale jdeme správným směrem," uvedl Hamilton.

Red Bull a Aston Martin s potížemi

Problémy nemělo jen Ferrari. Red Bull ráno řešil závadu vodního systému u Isacka Hadjara, který zvládl jen 13 kol. Odpoledne už tým situaci stabilizoval, zatímco Max Verstappen si šetřil kompletní testovací den na čtvrtek.

Aston Martin pokračuje v komplikovaném vstupu do sezony 2026. Fernando Alonso odjel jen 28 kol, Lance Stroll pak přidal 26, když po smyku a výletu do štěrku způsobil červenou vlajku. Přesto se týmu podařilo být o více než dvě sekundy rychlejší než minulý týden.

Nováček Cadillac znovu bojoval se spolehlivostí. Sergio Pérez zvládl dopoledne jen 24 kol, Valtteri Bottas odpoledne přidal dalších 35.

Testovací den uzavřela zkouška nové startovní procedury. Kvůli novým pohonným jednotkám 2026, které vyžadují delší přípravu, FIA přidala pětisekundovou pauzu mezi posledním vozem na roštu a rozsvícením startovních světel.

Současně proběhla klíčová jednání šéfů týmů. FIA navrhla úpravu pravidel týkajících se kompresního poměru motorů. Dosud se měří pouze při stojícím voze, což teoreticky umožňuje překročení limitu při jízdě.

Nový systém by kontroloval hodnoty i při provozní teplotě motoru. O změně musí hlasovat výrobci (Mercedes, Red Bull, Ferrari, Honda a Audi) spolu s FIA a Formulí 1. Pro schválení je potřeba supervětšina šesti ze sedmi hlasů.

Sezona startuje 6.–8. března v Austrálii.