pondělí, 29. 12. 2025
Nejhorší i nejlepší momenty Ferrari 2025? 19:5, 18:3. Leclerc jednoznačně zastínil Hamiltona v kvalifikacích i závodech

Nejhorší i nejlepší momenty Ferrari 2025? 19:5, 18:3. Leclerc jednoznačně zastínil Hamiltona v kvalifikacích i závodech

Rok, od kterého si Ferrari slibovalo návrat na vrchol, se proměnil ve studenou sprchu. Sezona 2025 skončila pro legendární italský tým bez jediného vítězství v Grand Prix, čtvrtým místem mezi konstruktéry a statistikou, která by ještě před rokem zněla nemyslitelně. Jo, jo, myslíme právě fakt, že Lewis Hamilton byl bez jediného pódiového umístění.


  • autor: Jan Matas
  • , vydáno: 29. 12. 2025
  • , zdroj fotky: Scuderia Ferrari HP

Dusno v Maranellu: Hamilton se chytl s šéfem techniky kvůli vývoji

  • Ferrari 2025: žádné vítězství, čtvrté místo, propad oproti roku 2024.

  • Leclerc jasně porazil Hamiltona v kvalifikacích i závodech.

  • Tým už na jaře přesunul fokus na (snad) revoluční sezonu 2026.

Startovní čára přitom vypadala slibně. Po těsném souboji s McLarenem v roce 2024 a příchodu sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona se mluvilo o útoku na titul.

Místo toho přišel propad a to jak výkonnostní, tak bodový. Zatímco loni dělilo Ferrari od čela 14 bodů, letos narostla ztráta na propastných 435 bodů.

Nejstabilnějším bodem sezony byl Charles Leclerc. Monačan si připsal sedm pódií a dvakrát byl druhý (v Monaku a Mexiku).

V interních soubojích dominoval jak v kvalifikacích (19:5), tak v závodech (18:3) a sezonu zakončil pátý v šampionátu. Přesto i on cítil, že potenciál byl vyšší.

Vývoj na rok 2026. začal dřív než u konkurence

Hamiltonova adaptace na Maranello byla bolestivější, než kdokoli čekal. Trápení v kvalifikacích, několik vypadnutí už v Q1 a čtyři "nejhorší možná" čtvrtá místa.

Na druhou stranu Brit ukázal, že závodní instinkt neztratil, jeho návraty polem v Imole či Las Vegas patřily k málu světlých momentů.

Tím úplně nejsvětlejším byl sprint v Šanghaji. Hamilton tam vyhrál, získal pole position a Ferrari na chvíli připomnělo tým, kterého se konkurence obávala.

Jenže o den později přišel zlom: diskvalifikace obou vozů. Hamilton kvůli opotřebenému prknu, Leclerc kvůli podváze. Víkend, který mohl zlomit sezonu, ji naopak definitivně nasměroval špatným směrem.

Právě tehdy padlo rozhodnutí. Šéf týmu Fred Vasseur přesměroval vývoj na rok 2026 výrazně dřív než konkurence.

"Bylo jasné, že rok 2025 už nezachráníme,“ přiznal později. Cena za toto rozhodnutí byla psychologická a sice dojíždět sezonu s vědomím, že se už nic zásadního nezlepší.

další zajímavé články