- Jan Matas ,
- 31. 03. 2025
top zprávy
Red Bull se potácí a Ralf Schumacher má jasno: za chaos může Christian Horner, ne Lawson, ne Tsunoda, ne monopost. Zatímco Max Verstappen táhne, tým se rozpadá – a nová éra 2026 se blíží jako bouře na obzoru.
V Red Bullu to vře jako v přehřátém motoru a Ralf Schumacher má na vině jedno jméno – Christian Horner. Zatímco Max Verstappen válcuje trať, jeho nový kolega Yuki Tsunoda se teprve rozkoukává, a tým podle Ralfa ztrácí půdu pod nohama. „Christian Horner nedokázal udržet tým pohromadě,“ prohlásil Schumacher pro Formel1.de.
Podle něj nejde jen o to, že Lawson ani Tsunoda zatím nestačí na Maxe, ani o vývoj RB21. Problém je hlubší – vnitřní chaos, který Horner nezvládl. Ralf tvrdí, že šéf týmu se víc staral o svou židli než o soudržnost stáje.
Tsunoda v Maxově stínu: Nový jezdec, staré trápení
Liam Lawson je pryč, Yuki Tsunoda je tady – ale změnilo se něco? RB21 zůstává autem, které poslouchá jen Verstappena, a Tsunoda se v prvních testech sezony 2025 spíš hledá, než září. Max si dál jede svou ligu, zatímco jeho kolegové bojují s vozem, co jim hází klacky pod kola. „Najednou neví, co dělat – a to je největší problém,“ shrnul Ralf situaci.
Yuki přinesl do Red Bullu konzistenci z Racing Bulls, ale RB21 je jiná šelma – šitá na Maxovy křivky, ne na někoho jiného.
Ralf Schumacher má jasný seznam Hornerových prohřešků a na prvních místech stojí dva odchody, co Red Bullem otřásly. Adrian Newey, génius za monoposty, po dvaceti letech zabalil kufry a zamířil jinam. Jonathan Wheatley, sportovní ředitel, co držel strategii, teď buduje Sauber. „Hornerova osobní kauza byla problém – zachránil sebe, ale tým se rozpadl,“ říká Ralf a míří na aféru z roku 2024, kdy Horner čelil skandálu s SMSkami.
Bez Neweyho a Wheatleyho je Red Bull jako loď bez kormidla – Max sice vesluje, ale Horner zůstává sám s kompasem, co ukazuje špatným směrem. Byly tyhle odchody Hornerova chyba, nebo jen čas pravdu zjevil?
2026 na dohled: Zvládne Red Bull vůbec dojet?
Max Verstappen si v roce 2024 vzal čtvrtý titul, ale teď, v březnu 2025, je Red Bull na rozcestí. RB21 je pořád Maxova hračka, Tsunoda se teprve učí a nová pravidla pro rok 2026 – včetně vlastní pohonné jednotky Red Bullu – se blíží jako zkouška ohněm. „Nejistota je horší než chyba,“ varuje Schumacher. A má pravdu – tým bez vize se může zhroutit rychleji, než Max projede první zatáčku.
