Red Bull mění hru: Drastická technická revoluce, se kterou chce Verstappen dobýt pátý titul

Podlaha jako tajný trumf: Drastická změna, kterou chtěl Horner utajit

Red Bull je před sezonou 2025 ochotný udělat cokoli, aby opět usedl na trůn Poháru konstruktérů a zároveň pomohl Maxi Verstappenovi k pátému titulu v řadě. A protože současné vozy generují více než 60 % přítlaku podlahou, právě zde přišla podle reportérů ze zákulisí „velmi radikální“ proměna.

Během předsezonních testů v Bahrajnu si novináři všimli úpravy nejen v takzvaném podseknutí bočnic, ale zvláště v samotných hranách podlahy. „Christian Horner sice zarytě mlčí, ale vše nasvědčuje tomu, že Red Bull zcela překopal filosofii tvaru podlahy,“ tvrdí jeden z insiderů pro f1oversteer.com.

Proč takový rozruch? „Podlaha je nesmírně důležitá pro rovnováhu auta – špatně navržené hrany mohou rozhodit stabilitu vozu v rychlých zatáčkách a zadělat na nedotáčivost nebo přetáčivost,“ vysvětluje.

Útok na neporaženou dvojici Schumacher–Hamilton: Verstappen je blízko milníku

Získat pět titulů v řadě se povedlo zatím jen Michaelu Schumacherovi. Ani Lewis Hamilton, navzdory sedmi celkovým titulům, nedokázal poskládat pět triumfů za sebou. A tady Verstappen cítí historickou výzvu: pokud by letos zvítězil, dorovná nejen Fangia co do počtu titulů (pět), ale zároveň by se stal teprve druhým pilotem, který je ukul v nepřetržité sérii.

Red Bull mezitím ještě polyká hořkou pachuť z loňské sezony, kdy tým skončil až třetí za McLarenem a Ferrari. „Milton Keynes je hladové město. Když jednou okusí dvojnásobný titul v řadě, nechce se spokojit s horším,“ ozývá se z týmu.

Lawson na tenkém ledě: Kde Red Bull naráží v testech

Zatímco Max Verstappen má za sebou roky zkušeností a vyrovnaných výkonů, Liam Lawson je v kokpitu Red Bullu nováčkem, který nahradil Sergia Péreze. Týmové testování v Bahrajnu ovšem ukázalo, že Lawson bojuje s přetáčivostí. Vůz je citlivý na vítr a Lawson několikrát vyjel mimo ideální stopu.

2026 na obzoru: Bude Red Bull muset sáhnout k dalším inovacím?

Všichni vědí, že rok 2026 přinese přelom v regulích Formule 1. Red Bull by se rád vyvaroval dalším krkolomným úpravám stávajícího vozu, aby soustředil síly na vývoj podvozku i pohonné jednotky pro novou éru. Jenže pokud se v letošní sezoně budou honit za první příčkou, možná bude muset technické oddělení naopak vynaložit ještě větší úsilí k dalším vylepšením.

Vyvstává tedy zásadní otázka: Zůstane Red Bull konzistentní v honbě za titulem letos, nebo přesměruje zdroje na to, aby udeřil ještě tvrději při nových předpisech? Odpověď zřejmě přinesou už první velké ceny sezony.