Návrat staré zbraně. Telemetrie ukazuje, že Hamilton je opět agresivní na brzdách

• Změna po roce: Hamilton v sezoně 2025 nezískal ani jedno pódium a prohrál interní souboj s Leclercem. Nyní působí mnohem jistěji.
• Rychlost v testech: Zajel třetí nejrychlejší čas testů a v simulaci závodu s plnou nádrží byl podle některých analýz nejrychlejší ze všech.
• Marc Gené: Bývalý pilot F1 a ambasador Ferrari tvrdí, že Hamilton našel komfortní jízdní styl.
• Agresivní brzdění: Telemetrie ukazuje, že Hamilton může být opět agresivní na brzdách, což byla vždy jeho silná stránka, která mu loni chyběla.
• Inženýrská rošáda: Hamiltona čeká náročný start, protože nemá stálého závodního inženýra.

Konečně „doma“

První rok v Maranellu byl pro britskou legendu studenou sprchou. Hamilton se loni nedokázal sžít s vozem, zatímco jeho týmový kolega Charles Leclerc získal sedm pódií a jasně ho předčil. Letošní testy v Bahrajnu však ukazují jiný obrázek. „Když se dívám na Hamiltonovy časy ze třetího dne, vidím, že se svým jízdním stylem cítí pohodlně. Je vidět, že ty časy sází s lehkostí,“ uvedl pro Sky Italy Marc Gené.

Pro Ferrari je to klíčová zpráva. Tým potřebuje dva špičkové jezdce, aby mohl pomýšlet na titul. Gené zároveň varuje, že konkurence, zejména Mercedes, může svou skutečnou rychlost stále skrývat.

Návrat krále pozdních brzd

Novinář Federico Albano při analýze telemetrie z Bahrajnu vypíchl další pozitivní trend. Hamilton je v novém voze SF-26 schopen brzdit velmi agresivně a pozdě. To je vlastnost, která byla po celou jeho kariéru jeho vizitkou, ale v loňském modelu Ferrari se ji nedařilo uplatnit. Pokud mu auto dovolí útočit na brzdách, soupeři se mají na co těšit.

Problém ve sluchátkách

Jedinou kaňkou na slibném startu je situace kolem závodního inženýra. Po zimní reorganizaci se Hamiltonův dosavadní inženýr Riccardo Adami přesunul k jiné roli v týmu. Hamilton tak v Bahrajnu spolupracuje s prozatímním inženýrem Carlem Santim. Trvalá náhrada, kterou by měl být bývalý inženýr McLarenu Cédric Michel-Grosjean, se k týmu připojí až na začátku sezóny po vypršení konkurenční doložky. Tato nestabilita může v úvodu roku Hamiltonovi komplikovat život, ale pokud si udrží rychlost z testů, do Melbourne pojede s optimismem.

Hamilton poprvé v novém Ferrari: Boj s větrem, prachem a brzdami