Hamilton chce vybičovat celé Ferrari. Na titul mu chybí padesát bodů

• Hamilton je druhý v šampionátu se ztrátou padesáti bodů na Kimiho Antonelliho

• Ferrari zaostává v Poháru konstruktérů o dvaasedmdesát bodů za Mercedesem

• Poslední jezdecký titul získala stáj v roce 2007 s Kimim Räikkönenem

• Podle Brita panuje v Maranellu lepší souhra než kdykoliv dřív

• Ferrari mělo v první polovině sezony lepší spolehlivost než Mercedes

Půlrok, který byl dobrý a přesto málo

Loni v tuto dobu se mluvilo o tom, jestli byl přestup do Maranella chybou. Letos je sedminásobný mistr světa druhý v tabulce, má jedno vítězství a pět pódií. Sám ovšem zůstává u střízlivého hodnocení.

„Byla to skvělá první část sezony, je to dobré, ale samozřejmě to mohlo být lepší," svěřil se novinářům, včetně portálu F1Oversteer. Vzápětí vyzdvihl atmosféru ve stáji a zdůraznil, že mezi ním a jeho osobním týmem panuje opravdu pozitivní naladění.

Slovo, které dává celé sezoně směr

Právě tuhle náladu chce Brit využít jako palivo. Podle jeho slov je Ferrari sladěnější než kdykoliv předtím a on chce tuhle harmonii vybičovat do maxima. Ve stáji, kde se v minulosti pravidelně mluvilo o vnitřním napětí a tlaku italských médií, jde o pozoruhodné konstatování.

Sportovní podklad k tomu existuje. Ferrari zvládlo první polovinu sezony s výrazně lepší spolehlivostí než vedoucí Mercedes, jehož jezdce trápily potíže s pohonnou jednotkou. Zároveň vozí vylepšení prakticky na každý víkend, což vyvolalo pochyby Toteho Wolffa o tom, kolik prostoru pod rozpočtovým stropem Italům ještě zbývá.

Devatenáct let, které tíží celé Maranello

Historický kontext dodává celé věci váhu. Posledním jezdcem, který přivezl do Ferrari titul, byl Kimi Räikkönen v roce 2007. O rok později stáj získala Pohár konstruktérů a od té doby nic.

Hamilton se přitom sám nešetřil. Po Budapešti přiznal, že jeho poslední tři víkendy nebyly dobré a nasekal chyb, které si nikdo bojující o titul dovolit nemůže. Za tři závodní víkendy dostal čtyři penalizace.

Do Zandvoortu jde s manikem padesáti bodů a s dvanácti závody před sebou. Otázkou zůstává, jestli vybičovaná stáj dokáže vyrovnat rozdíl, který zatím vypadá jako dvě celá vítězství.

Překvapuje nás, jak to dokážou. Konkurence otevřeně zpochybnila rozpočet Ferrari