Red Bull chystá poslední pokus pro udržení Verstappena. Do Rakouska přiveze největší upgrade

• Verstappen má u Red Bullu smlouvu do roku 2028, výstupní klauzule mu ale může umožnit dřívější odchod
• Pokud po začátku letní přestávky nebude v první dvojici pořadí, získá podle paddocku právo odejít
• Aktuálně je nizozemský jezdec sedmý a na druhé místo ztrácí 60 bodů
• Podle webu Blick přiveze Red Bull do Rakouska největší vylepšení za roky jako poslední pokus jezdce udržet
• Hlavním cílem upgradu je snížit hmotnost vozu RB22 k minimálnímu limitu 768 kilogramů

Závod o víc než body

Verstappenova situace má jasné kontury. U Red Bullu je smluvně vázán až do sezony 2028, frustrující start do roku 2026 ale vyvolal pochybnosti, zda v Milton Keynes vydrží i příští rok. V paddocku se obecně ví, že stačí, aby na začátku letní přestávky figuroval mimo první dvojici jezdeckého pořadí, a otevře se mu cesta ven. Momentálně je sedmý a na druhou příčku ztrácí šedesát bodů.

Red Bull si svého šampiona zoufale přeje udržet a nabídl mu dokonce novou smlouvu až do roku 2032. Verstappen ji ale odmítl s tím, že se nechce upisovat ve chvíli, kdy mu na stávajícím kontraktu zbývají ještě dva roky. Hrozba jeho odchodu na konci sezony tak zůstává velmi reálná, a právě proto podle webu Blick stáj připravuje na domácí závod největší vylepšení za roky, fakticky poslední pokus jezdce přesvědčit.

Termín, který tlačí

Časový tlak je značný. Red Bull míří do Rakouska s vědomím, že nad jeho garáží visí nejistota tak dlouho, dokud bude mít Verstappen mezi srpnem a říjnem možnost klauzuli aktivovat. Podle Blicku je uzávěrkou pro využití výstupní klauzule Velká cena Singapuru. Jenže zatímco jezdcův termín je vzdálený patnáct týdnů, tým ví, že přesvědčit ho musí prakticky do 26. července. Proto chce v Rakousku přijít s balíčkem stejně účinným, jako bylo rozsáhlé vylepšení Ferrari předvedené v Barceloně.

Připomeňme, že Ferrari tehdy přepracovalo vůz SF-26 od přídě až po záď a kombinace nových dílů dovedla Lewise Hamiltona k prvnímu vítězství v rudém. Scuderia debutovala nové přední křídlo, příď, boční deflektory, podlahu, kryt motoru i zadní difuzor.

Hmotnost jako klíč

Co přesně Red Bull v Rakousku odhalí, teprve uvidíme. A přestože tým podle Blicku mluví o masivním vylepšení, Laurent Mekies připouští, že upgrade nemusí stačit. Hlavní cíl je přitom jasný. Podle webu Pit Lane Chronicle se vylepšení soustředí především na snížení hmotnosti vozu RB22. Jde o druhou část plánu, který tým zahájil už v Miami, a doufá, že úsporou dalších šesti až sedmi kilogramů dostane monopost k minimálnímu limitu 768 kilogramů.

Právě nadváha vozu během první části sezony často odsoudila čtyřnásobného šampiona do role jezdce odříznutého od boje o pódium. Red Bull proto svůj balíček vnímá jako klíčový pro celou sezonu, zvlášť s ohledem na to, jaký vliv může mít na Verstappenovu budoucnost. Domácí víkend v Rakousku tak nabývá rozměru, který daleko přesahuje samotný závodní výsledek.

Osm přiznaných vylepšení a ještě víc. Co Ferrari v Barceloně tajilo před soupeři i FIA