Leclerc podepsal s Ferrari dřív, než mohl žádat klíčovou pojistku kvůli Hamiltonovi

• Ferrari oznámilo Leclercovu novou smlouvu před Velkou cenou Monaka
• Od té doby Monačan nezískal ani bod, v Monaku havaroval a v Barceloně odstoupil
• Hamilton zaznamenal tři pódia v řadě a v Barceloně své první vítězství za Ferrari
• Padesátibodový obrat za dva víkendy poslal Hamiltona o 40 bodů před Leclerca
• Po sedmi z dvaadvaceti závodů sezony sílí hlasy volající po zavedení týmové jedničky

Smlouva v nejhorší možný čas

Načasování bylo jasně promyšlené. Ferrari oznámilo Leclercovo nové angažmá před domácí Velkou cenou Monaka a podpis logicky směřovalo k jeho srdcové trati. Jenže od té chvíle se monacký jezdec topí v jednom z nejtěžších období kariéry. Z monackého závodu vypadl po havárii, vinu za údajný problém s brzdami ovšem odmítl, a v Barceloně ho o solidní výsledek připravila hydraulická závada, když se sbíral z nehody v kvalifikaci.

Místo oslav nové smlouvy tak sleduje, jak ho týmový kolega Hamilton přerůstá. Sedminásobný mistr světa zazářil třemi pódii v řadě a v Barceloně přidal premiérové vítězství v rudém. Padesátibodový obrat během dvou víkendů poslal Hamiltona o čtyřicet bodů před Leclerca a udělal z něj nejbližšího pronásledovatele vedoucího jezdce Mercedesu Kimiho Antonelliho, který má v čele náskok jednačtyřiceti bodů.

Klauzule, která chybí

Sotva sedm závodů z dvaadvaceti je odjeto a kolem Ferrari už sílí volání po jasné týmové hierarchii. Argument zní prostě. Nejlepší cestou, jak porazit suverénní Mercedes, je upřednostnit Hamiltona na úkor Leclerca. Šéf stáje Fred Vasseur zatím nic takového nenaznačil, tlak na něj ale poroste, pokud Hamilton náskok udrží či navýší a Antonelli zůstane na dohled.

Smluvně je každý jezdec Formule 1 povinen uposlechnout týmové pokyny, jsou-li vydány. Leclercova minulost napovídá, že by se podřídil, byť snad s pochopitelným odporem. Kdyby ale mohl smlouvu vyjednávat znovu, ve světle Hamiltonova vzestupu by si téměř jistě vymínil záruky ohledně svého postavení, fakticky klauzuli, která by mu bránila stát se na delší dobu dvojkou.

Teoreticky taková pojistka existovat může. Vzhledem k vřavě kolem možných týmových příkazů od Barcelony by ale nejspíš už vyplula na povrch. Lze tedy předpokládat, že žádná podobná dohoda neexistuje, jak upozorňuje web F1 Oversteer.

Leclerc každopádně ví, co situaci nejrychleji ukončí. Pokud promění tempo, které v posledních dvou závodech ukázal, než přišly chyby, k Hamiltonovi se přiblíží a debatu utne. To bude jeho hlavní starost, i kdyby si možná přál, že smlouvu podepsal za trochu jiných podmínek.

Osm přiznaných vylepšení a ještě víc. Co Ferrari v Barceloně tajilo před soupeři i FIA