Red Bull řeší další ztrátu. Po Suzuce se mluví o odchodu muže z Verstappenova okruhu

• Red Bull má podle dostupných zpráv přijít o mechanika Oleho Schacka
• Dánský odborník působil u týmu už od časů přerodu Jaguaru v Red Bull
• Verstappen zažil v Suzuce další slabý víkend a dojel osmý
• Nizozemec znovu otevřeně mluvil o tom, že si současnou formuli neužívá
• Tým se dál potýká s odchody i s neklidem kolem nové éry pravidel  

Další trhlina v garáži, která bývala pevností

Dlouhé roky patřil k lidem, kteří v Red Bullu zůstávali mimo hlavní titulky, ale uvnitř týmu znamenali stabilitu. Zkušený mechanik Ole Schack byl u projektu prakticky od jeho začátku, když rakouská stáj převzala Jaguar, a postupně pracoval po boku Davida Coultharda, Sebastiana Vettela, Daniila Kvjata i Maxe Verstappena. Teď se podle informací německého webu F1 Insider rozhodl skončit kvůli změně atmosféry uvnitř týmu. O případu následně informovaly i další servery včetně SPORTbible.  

Právě to zní pro Red Bull nepříjemně možná ještě víc než samotný odchod. Nejde totiž jen o jedno jméno na personálním seznamu. V posledních měsících se kolem stáje vrší změny, od dřívějších odchodů výrazných figur až po stále hlasitější debaty o tom, kam se tým po smrti Dietricha Mateschitze vlastně posouvá. A když z takového prostředí odchází člověk, který u něj vydržel více než dvě dekády, není to detail, který by se dal přejít mávnutím ruky.  

Verstappen už nemluví jako muž, který si závodění užívá

Do celé situace navíc zapadá i rostoucí frustrace samotného Verstappena. V Suzuce se trápil od kvalifikace až po závod, v němž zůstal zaseknutý mimo čelo a nakonec dojel osmý. Red Bull se na začátku ročníku potýká s problémy při nasazování energie z baterie a proti Mercedesu, Ferrari i McLarenu momentálně působí o poznání slabším dojmem.  

Ještě silněji však zarezonovala jeho slova pro BBC Sport. Nizozemský šampion přiznal, že se v současné formuli necítí dobře a že mu celé závodění přestává dávat přirozený smysl. „Chci tu být proto, abych si to užíval a měl z toho radost. Teď to tak bohužel není,“ uvedl Verstappen. A pak přidal ještě tvrdší větu: „Není to pěkné, jakým způsobem musíte závodit. Je to proti samotnému řízení.“  

Když se k podobným slovům přidají technické potíže, slabé výsledky a další personální otřes, začíná to vypadat, že Red Bull neřeší jen pomalejší auto. Řeší prostředí, které už na své klíčové lidi nepůsobí stejně jako dřív. A právě to může být v dlouhé sezoně nebezpečnější než jedna špatná neděle na trati.

Bezzecchi vládne MotoGP: Ital ovládl i Austin, táhne šňůru 5 prvenství v řadě a zaslouženě vévodí celému šampionátu