neděle, 29. 03. 2026
Verstappen po Japonsku otevřeně přiznal frustraci. Poslední kola prý jen odpočítával

Verstappen po Japonsku otevřeně přiznal frustraci. Poslední kola prý jen odpočítával

V cíli nebyl výbuch ani teatrální gesto. Max Verstappen po Suzuce jen popsal, jak v helmě odpočítával kola do konce. Právě v tom se skrývá víc než pouhá ironie. Tak mluví jezdec, který už se nesnaží vztek krotit, ale přetavit ho do hořkého úsměvu.


  • autor: Petr Zajíc
  • , vydáno: 29. 03. 2026
  • , zdroj fotky: Oracle Red Bull Racing

  • Verstappen dojel ve Velké ceně Japonska osmý
  • Většinu druhé poloviny závodu strávil za Pierrem Gaslym
  • Po dojezdu přiznal, že si doslova odpočítával kola do cíle
  • Znovu kritizoval složitost předjíždění u současných vozů
  • Red Bull podle něj stále hledá řešení problémů monopostu RB22

Smích, který zní trochu unaveně

Na papíře to byl jen další závod, který se nepovedl podle představ. Ve skutečnosti ale Suzuka odkryla mnohem víc. Zatímco v paddocku se mluvilo hlavně o triumfu Kimiho Antonelliho a o tom, že se stal novým lídrem šampionátu, bývalý mistr světa prožíval úplně jiný příběh. Max Verstappen dojel osmý a po závodě přiznal, že závěr už jen mechanicky odpočítával. „Určitě jsem si je odpočítával. Patnáct do konce, deset do konce, pět do konce. Pojď, jo, už je konec,“ pronesl po závodě podle webu Verstappen.com.  

Ta věta působí na první pohled skoro pobaveně, jenže pod ní leží únava i podráždění. Nizozemský jezdec totiž znovu narazil na problém, o kterém mluví delší dobu. V Suzuce se dlouhé pasáže držel těsně za Pierrem Gaslym, ale skutečný útok nepřišel. „S těmi auty prostě nejde pořádně předjíždět. Předjet můžete, ale pak vám na další rovince nezbude baterie,“ vysvětlil Verstappen. Zároveň dodal, že se tomu snaží smát, protože nemá cenu být neustále frustrovaný, zároveň však připomněl, že takhle by závodění podle něj vypadat nemělo.  

Dva světy v jednom závodě

Právě tady se Suzuka rozlomila na dva odlišné obrazy. Jeden patřil Antonellimu, který díky zastávce během výjezdu safety caru převzal kontrolu nad závodem, vyhrál a posunul se do čela šampionátu. Druhý ukazoval Verstappena uvězněného v provozu, kde i malý odstup znamenal téměř neřešitelnou překážku. Verstappen se po restartu za Gaslyho dotáhl, v závěru se dokonce krátce dostal dopředu, ale francouzský jezdec si pozici rychle vzal zpět. V cíli je dělily jen tři desetiny sekundy, přesto to působilo jako zeď, přes kterou nešlo projít.  

Do toho všeho přichází ještě širší problém Red Bullu. Verstappen po závodě připustil, že tým má stále řadu potíží a že doufá, že se během dubnové pauzy podaří vůz zlepšit. Bahrajn i Saúdská Arábie byly kvůli situaci na Blízkém východě z kalendáře zrušeny, takže Formule 1 se vrátí až na začátku května v Miami. Verstappen to popsal bez okras. „Máme spoustu problémů. Doufám, že to bude o něco lépe řiditelné, protože závod byl stejný jako kvalifikace. Dokážu se trochu posunout dopředu, ale tím to končí,“ řekl po dojezdu. Oficiální web F1 pak jeho vystoupení shrnul výmluvně už titulkem videa: osmé místo není tam, kde by Red Bull chtěl být.  

Verstappen se tedy po Japonsku smál. Jenže spíš tak, jak se směje člověk, který dobře ví, že ho současný stav nebaví ani trochu.

Bearmanova havárie promíchala Japonsko. Antonelli proměnil šanci a vystoupal do čela šampionátu

 

další zajímavé články