Alonso zuří: Rukavice letěly do kouta. Konec kariéry v nedohlednu, ale naděje vadne

• Reakce Alonsa: Podle novináře Roberta Chinchera je v týmu dusno. Alonso vidí, jak mu utíká čas, a jeho frustrace roste. Hodil rukavicemi, protože ví, že Honda potřebuje čas, který on už nemá.
• Problém Honda: Japonský dodavatel je ve skluzu. Spekuluje se, že motor nejel na plný výkon kvůli obavám ze spolehlivosti. Honda přiznala, že "dohání ztrátu".
• Stav vozu: AMR26, první vůz pod dohledem Adriana Neweyho, trpí porodními bolestmi. Byl pozdě hotový (shakedown v Barceloně se stihl na poslední chvíli) a v Bahrajnu odjel nejméně kol ze všech.
• Výkonnost: Lance Stroll odhaduje ztrátu na špičku až na 4 sekundy. Auto je nejpomalejší na trati, dokonce až za nováčkem Cadillacem.
• Naděje? Problémy s šasi se dají řešit vývojem, ale pokud je zásadní problém v motoru (který se zmrazuje), může to být pro sezonu fatální.

Dusno v Silverstone

Situace v Aston Martinu je kritická. Roberto Chinchero pro Motorsport vysvětlil, že tým musel na poslední chvíli měnit výrobní procesy, což způsobilo zpoždění už před testy. „Chápu Fernanda Alonsa. Honda vždycky říká: Dejte nám tři roky a bude to skvělé. Jenže Fernando ty tři roky nemá,“ popsal novinář důvod Španělova stresu.

Motorová past

Zatímco problémy s aerodynamikou nebo nastavením se dají v průběhu sezóny ladit, situace s motorem je vážnější. Pokud se potvrdí, že Honda ztrácí výkon a spolehlivost, nemůže tým do homologace (po 6 závodech) s motorem prakticky nic dělat. To by znamenalo, že úvod sezóny bude pro Aston Martin utrpením.

Neweyho faktor zatím bez efektu

Ani přítomnost konstruktérského génia Adriana Neweyho zatím nepomáhá. Auto se dostalo do větrného tunelu pozdě a tým nyní platí daň za kompletní přestavbu. Pokud se nepodaří zázrak do Velké ceny Austrálie, hrozí, že se Aston Martin v úvodu sezóny nedostane ani z první části kvalifikace (Q1).

Trápení šampiona. Hamilton v novém Ferrari stále hledá ten správný pocit