- Petr Zajíc ,
- 01. 01. 2026
top zprávy
Loňská sezona byla pro italskou stáj noční můrou, na kterou chce každý v Maranellu rychle zapomenout. Žádné vítězství, propad na čtvrté místo a trápící se Lewis Hamilton. To je bilance, která volá po revoluci. Tu nyní přináší technický ředitel Loic Serra, jenž se rozhodl k odvážnému kroku: zahodit hrdost a inspirovat se u konkurence, která Italy loni zastínila.
Ticho, které se rozhostilo v továrně po skončení sezony 2025, bylo ohlušující. Místo oslav příchodu Lewise Hamiltona musel tým Freda Vasseura řešit, proč se propadl až na čtvrté místo v poháru konstruktérů. Tradiční mantra Ferrari, založená na honbě za maximálním výkonem motoru, tentokrát selhala. Do hry proto vstupuje Loic Serra s vizí, která může působit až kacířsky. Podle zpráv z italských médií navrhl „odlišný způsob myšlení“. Místo čisté síly se chce zaměřit na efektivitu.
Tento přístup je označován za odvážný, pročež vyžaduje opuštění zajetých kolejí. Serra věří, že v nové éře pravidel, která startuje v roce 2026, nebude rozhodovat jen to, kdo má nejsilnější pohonnou jednotku, ale kdo dokáže výkon nejlépe přenést na trať po celé kolo.
Ďábel se skrývá v detailech, v tomto případě v předním zavěšení. Serra hodlá aplikovat filozofii, s níž slavil úspěch Rob Marshall u McLarenu. Jde o riskantní hru s flexibilitou komponentů, která má vozu zajistit lepší přilnavost a stabilitu, tedy přesně ty vlastnosti, které loni Hamiltonovi s Leclercem zoufale chyběly.
Zajímavé je, že Mezinárodní automobilová federace (FIA) toto řešení údajně shledala legálním. Nové zavěšení sice využívá kontrolované deformace pod specifickým zatížením, avšak stále se vejde do litery předpisů. Pokud Ferrari skutečně našlo skulinu v pravidlech, která zůstane otevřená, může jít o rozhodující výhodu v boji o titul.
Pro Lewise Hamiltona přichází tato změna jako dar z nebes. Jeho první rok v rudém overalu skončil fiaskem… poprvé v kariéře zakončil sezonu bez jediného pódiového umístění. Adaptace na italské procesy byla bolestivá, ba i frustrující, jelikož jeho návrhy často narážely na konzervativní přístup personálu zvyklého na „staré pořádky“.
Serra je však v Maranellu také relativně nový, což z něj a Hamiltona dělá přirozené spojence. Britský šampion oceňuje čerstvý vítr, který francouzský inženýr do týmu přináší. Oba věří, že právě odklon od tradic a inspirace u McLarenu může být tím impulzem, který Ferrari vrátí tam, kam historicky patří.
Životní šance jihlavského patriota. S tovární bestií chce přepsat historii
