- Jan Matas ,
- 11. 03. 2025
top zprávy
Když Lewis Hamilton vkročil do rudé svatyně v Maranellu, ozval se burácivý aplaus i skepse. Legendární Brit totiž vyhlásil, že chce ve Ferrari získat osmý titul – a možná ještě víc. Ale přesvědčí tradiční stáj, že dokáže zopakovat úspěch Michaela Schumachera, nebo skončí v závětří konkurenčních týmů?
Když Michael Schumacher v roce 1996 přišel do Ferrari, nastavil laťku nevídaně vysoko – pět titulů v řadě za sebou a roky absolutní dominance. Lewis Hamilton teď vystoupil ze stínu dlouholetého působení u Mercedesu, aby se pokusil stvořit podobný příběh v barvách ikonické Scuderie. Jenže Christian Danner mu příliš nevěří.
„Mám pochybnosti, že Hamilton bude mít tak suverénní auto, jako měl tehdy Mercedes nebo Schumacherovo Ferrari. Vnitřní boj s Charlesem Leclerkem a tlak ostatních týmů nedovolí žádnou procházku parkem,” řekl ve studiu Eurosportu.
Dannerova slova míří přímo do srdce otázky, zda se Ferrari dokáže během několika let vyšvihnout na úroveň dominance, kterou kdysi zažil Schumacher a kterou Hamilton svého času zažil u Mercedesu. Připomeňme, že Ferrari v posledních sezonách bojovalo s rychlostí, spolehlivostí a občas i se strategickými chybami na boxové zídce. Pokud Hamilton usiluje o další titul, bude muset tyto slabiny buď napravit, nebo je kompletně přeprogramovat.
Historicky je Ferrari silné v tom, že dokáže kolem sebe vytvářet kult – fanoušci, média i sponzoři vidí v rudém týmu symbol tradice a vítězství. Jakmile se k této ikoně přidá nejúspěšnější pilot moderní éry, vzedme se vlna očekávání. Ale je tu háček: Charles Leclerc už loni ukázal, že má rychlost na boj o titul, kdyby se mu dostalo dokonalejší techniky.
Může Ferrari vůbec (a hlavně chce) upřednostnit Hamiltona jako jasnou jedničku? V Maranellu existuje dlouhodobá touha získat oba tituly: jezdecký i konstruktérský. Proto je klíčová spíš spolupráce obou pilotů. A v době, kdy se do popředí derou i další soupeři – vládnoucí stáj McLaren, stabilní Red Bull a možná i znovuzrozený Mercedes – se zdá, že žádný pilot, byť sebelepší, sám válku nevyhraje.
Bernie Ecclestone nikdy nepatřil k lidem, kteří by se zdráhali říct, co si opravdu myslí. A ohledně Hamiltonovy mise u Ferrari prohodil: „Nevěřím, že tam vyhraje titul. Po dvou sezonách toho nechá.“
Podle Christiana Dannera je však Bernie mistrem sarkasmu, kterého už nelze změnit. Ecclestone žil v době, kdy se neřešila „politická korektnost“ nebo charitativní aktivity jezdců, ale spíš to, kde se dá postavit další závod a vydělat víc peněz. Hamiltonův důraz na udržitelnost, lidská práva a společenské změny tak do jeho filozofie moc nezapadá.
Jenže nenechme se mýlit: Hamilton je typem sportovce, který kritiku bere jako výzvu. Těžko mu podsouvat, že by ho Bernieho cynismus zahnal do ústraní. Spíš naopak – může ho motivovat k tomu, aby chtěl dokázat něco velkolepého. Otázkou je, jak rychle se Ferrari dokáže posunout kupředu, aby Hamiltonovy ambice podporovalo.
Čemu by ale mohlo nahrát, je čerstvý vánek, který se v Maranellu rozfoukal. Nový šéf týmu Frederic Vasseur má s Hamiltonem velmi dobré vztahy, a navíc přicházejí do Ferrari lidé se zkušenostmi od Mercedesu – jména jako Jérôme d’Ambrosio nebo Loic Serra. Právě oni mohou pomoci nastavit efektivnější práci na voze, a to v oblastech aerodynamiky, strategie i datové analýzy.
