- Petr Zajíc ,
- 10. 06. 2026
top zprávy
Lando Norris obhajuje titul mistra světa, ale po Velké ceně Monaka mluvil jako jezdec týmu ze středu pole. Technické problémy ho vyřadily ze závodu a Brit otevřeně přiznal, že McLaren teď nemůže počítat s vítězstvími ani s podii.
• Lando Norris nedokončil Velkou cenu Monaka kvůli potížím s pohonnou jednotkou
• Před odstoupením se trápil za Pierrem Gaslym
• McLaren podle něj aktuálně nemůže očekávat výhry ani podia
• Cílem je vytěžit pátá, šestá nebo sedmá místa
• Pro Norrise šlo už o druhé nedokončené utkání v sezoně 2026
Lando Norris zažil v Monaku další víkend, který ostře kontrastuje s tím, jak McLaren vypadal ještě v minulé sezoně. Úřadující mistr světa nevstupoval do závodu s přehnaným sebevědomím, ale technické problémy s pohonnou jednotkou mu vzaly i možnost bojovat o menší body.
Ještě před odstoupením to nebyl dobrý závod. Norris se dlouho trápil za Pierrem Gaslym a nedokázal najít cestu dopředu. V ulicích Monte Carla to samo o sobě není překvapení, předjíždění je tam tradičně mimořádně složité. Jenže v kontextu letošní sezony šlo o další signál, že McLaren ztratil jistotu, která ho dříve držela nahoře.
Oscar Piastri sice dokázal dojet na silných bodech, ale Norrisův další výpadek je pro tým i jeho sebevědomí nepříjemnou ranou. A podle jeho vlastních slov už nejde jen o smůlu jednoho závodu.
Norris po závodě před novináři nezastíral zklamání. Nejtvrdší nebylo ani samotné odstoupení, ale tón, jakým popsal aktuální ambice McLarenu. Z týmu, který ještě nedávno mířil na nejvyšší příčky, je podle něj sestava, která musí maximalizovat i střed elitní desítky.
„Bojuji o osmé místo. Gasly má teď penalizaci. Tohle byla moje šance být tam a získat pár bodů,“ řekl Norris.
Pak přišla věta, která v garáži McLarenu musela znít hodně nepříjemně. „V této fázi roku nečekáme vítězství ani podium, ale musíme maximalizovat šesté, sedmé, páté místo. Pracuji tvrdě, tým pracuje tvrdě a prostě za to nedostáváme odměnu,“ přiznal.
To není typické vyjádření obhájce titulu. Je to spíš realistická diagnóza týmu, který momentálně nemá rychlost ani spolehlivost na to, aby pravidelně bojoval s nejlepšími.
Norris zdůraznil, že týmu stále věří. Zároveň ale připustil, že je těžké něco očekávat, když závody ani nedokončuje.
„Děláme maximum. Já dělám maximum. Ale když prostě nemůžete dokončit závod, nevím, co mám vlastně čekat. Vždycky jsem týmu věřil. Některé věci potřebují čas,“ řekl.
Poté dodal, že McLaren musí dál postupně pracovat. „Musíme do toho dál kousat. Jen bolí začít tolik závodů a ani je nedokončit. Ale takový je někdy život,“ uzavřel smířeně.
Právě slovo bolí vystihuje současný stav McLarenu nejlépe. Nejde jen o ztracené body. Jde o opakující se rány v sezoně, která měla potvrdit loňskou dominanci, ne ji rozebrat kus po kusu.
Monacké odstoupení bylo pro Norrise už druhým nedokončeným závodem sezony. McLaren navíc podle přiložených podkladů promarnil už pět bodových příležitostí v ročníku 2026, což při obhajobě titulů působí téměř neuvěřitelně.
Zvláštní na celé situaci je i technický kontext. McLaren používá pohonnou jednotku Mercedesu, zatímco tovární Mercedes letos dominuje oběma šampionátům. To naznačuje, že problém neleží jen v jednom komponentu, ale v celkovém balíku, provozním okně, spolehlivosti, strategii nebo schopnosti dostat z auta výkon v různých podmínkách.
McLaren se tedy nemůže utěšovat jednoduchou výmluvou. Musí pochopit, proč se tým z loňského vrcholu propadl do stavu, kdy jeho mistr světa mluví o pátém nebo sedmém místě jako o realistickém maximu.
Norris zatím drží loajalitu a víru. Jenže trpělivost není nekonečná veličina. Pokud se výpadky budou dál opakovat, McLaren nebude řešit jen techniku. Bude řešit i to, jak udržet jezdeckou sebedůvěru v sezoně, která se místo obhajoby začíná měnit v těžké přežívání.
Jeho kritika nezná konce. Motor mi prostě umřel, čílil se Verstappen
