Ztracená důvěra a frustrace: Hamilton odmítá trénovat, slavný parťák ho ale varuje před osudovou chybou

• Důrazné varování od Jensona Buttona pro Lewise Hamiltona ohledně ignorování práce na týmovém simulátoru.
• Hamiltonova frustrace z nepřesných virtuálních dat, která vedla ke kompletně špatnému nastavení vozu ve Velké ceně Miami.
• Připomenutí Hamiltonova úspěchu v Číně, kam letos dorazil bez předchozí přípravy na simulátoru a nečekaně získal pódium.
• Obrovský tlak na inženýry Ferrari kvůli nefunkčním vylepšením z Floridy a pochybnosti o přesnosti jejich továrních technologií.
• Buttonova víra, že Hamilton i přesto do Montrealu, kde už dokázal sedmkrát triumfovat, dorazí s obvyklým sebevědomím.

Falešná data a odmítnutí virtuální reality

Velká cena Miami se pro Lewise Hamiltona nesla v duchu osamělého kroužení, které nakonec stačilo pouze na nevýrazné šesté místo. Hlavní problém? Fatálně špatné nastavení vozu. Zklamaný Brit si po závodě postěžoval, že ho tovární simulátor svedl na naprosto špatnou cestu kvůli chybějící korelaci dat mezi virtuálním prostředím a skutečným asfaltem.

„Víte, že simulátory obecně nemám v lásce, ale před tímto závodem jsem v něm seděl každý týden a neustále pracoval na korelaci,“ povzdechl si Hamilton v rozhovoru pro stanici ESPN. „Připravujete se, jezdíte, nastavíte auto do určitého bodu, a když pak přijedete na okruh, to nastavení prostě vůbec nefunguje.“ Zároveň naznačil, že před blížící se Velkou cenou Kanady virtuální trénink raději úplně vypustí. Měl k tomu poměrně pádný argument – podobný přístup mu totiž náramně zafungoval v dubnu v Číně, kde si i bez sezení v simulátoru dojel pro své vůbec první pódium v barvách italské stáje.

Domácí úkoly nelze ignorovat

Tento laxní přístup ovšem tvrdě narazil u jeho bývalého stájového kolegy z McLarenu a respektovaného televizního experta Jensona Buttona. Ten v rozhovoru pro Sky Sports News sice uznal, že Hamilton působí v Maranellu mnohem sebevědoměji a plně důvěřuje lidem kolem sebe, ale zároveň ho varoval před ignorováním nezbytných povinností.

„Posledních pár závodů pro něj nebylo vůbec lehkých. Občas se můžete v simulátoru trochu ztratit a jít s nastavením úplně špatným směrem,“ chápal Button pilotovu frustraci. „Přesto to ale dělat musíte. Jsou to zkrátka domácí úkoly, které se musí odpracovat mimo samotnou trať.“

Selhání maranellské techniky a kanadská naděje

Ostrá slova a pochybnosti ovšem nepadají jen na hlavu Hamiltona, ale také na samotnou italskou stáj. Masivně propagovaná vylepšení pro závod na Floridě skončila jedním velkým zklamáním, což vyvolalo celou řadu otázek o tom, jak moc jsou tovární vývojové nástroje a větrné tunely Ferrari ve skutečnosti přesné.

Button nicméně pevně věří, že se britský fenomén z aktuálního rozčarování velmi rychle oklepe. „Myslím, že Lewis do Montrealu dorazí s velkým sebevědomím. Chceme vidět Ferrari na špici a chceme vidět Lewise bojovat o vítězství, obzvlášť v Montrealu – na okruhu, který tolik miluje,“ dodal s úsměvem na adresu kanadské trati, kterou Hamilton ve své bohaté kariéře dokázal ovládnout už sedmkrát.

Zrazená loajalita a vyhasínající naděje: Monacký princ ztrácí s milovanou stájí trpělivost