Fernando Alonso zvažoval, že rok 2026 bude jeho poslední. Krize Aston Martinu vše komplikuje

• Alonso už loni naznačoval, že rok 2026 může být jeho poslední
• smlouva španělského veterána u Aston Martinu platí do konce sezony 2026
• Aston Martin vstoupil do ročníku velmi slabě a úvod sezony patří k nejhorším na roštu
• Alonso zatím veřejně neoznámil, co po sezoně udělá
• právě nepovedený rok může rozhodování ještě výrazně změnit  

Rozlučka, která měla vypadat jinak

Fernando Alonso už v roce 2025 připouštěl, že bude další krok posuzovat podle toho, jak se bude cítit fyzicky i mentálně. Současně zaznělo i to, že pokud bude mít Aston Martin konkurenceschopné auto, sezona 2026 může být jeho poslední. Na papíře to dávalo smysl. Zkušený Španěl měl smlouvu do konce roku 2026 a mohl uzavřít kariéru ve chvíli, kdy tým vstupoval do nových pravidel s velkými ambicemi.  

Jenže realita zatím působí mnohem syrověji. Aston Martin nezačal nový ročník jako stáj na vzestupu, ale jako tým, který se hned od prvních závodů topí v technických i výkonnostních potížích. Oficiální web F1 popsal start sezony jako něco, na co bude chtít tým co nejrychleji zapomenout. V prvních podnicích navíc oba vozy často ani nedojely do cíle a Alonso se po úvodní části roku propadl až na chvost průběžného pořadí jezdců.  

Když konec nevoní podle představ

Právě tady se celé téma láme. Jezdec Alonsova formátu si umí představit ledacos, ale sotva chce zavřít kariéru ve chvíli, kdy jeho tým působí bezradně a každý víkend je spíš bojem o přežití než o výsledek. Ten rozdíl je zásadní. Nejde jen o věk nebo počet odjetých sezon. Jde o to, s jakým pocitem člověk odchází.

Z informací, které v posledních dnech zazněly v debatě BBC a následně je převzala i další média, vyplývá, že Alonso skutečně vstupoval do roku 2026 s nastavením, že může jít o jeho poslední sezonu. Jenže současně platí, že dosud veřejně neřekl, zda u tohoto plánu zůstává. A právě to je výmluvné. Když má pilot jasno, podobné otázky obvykle nevisí tak dlouho ve vzduchu.  

U Aston Martinu navíc nikdo netají, že cesta zpátky nebude rychlá. Alonso sám už v březnu mluvil o tom, že tým musí přijmout výzvu a hledat postupné zlepšení. To nezní jako prostředí, ve kterém se píše pohádková tečka za jednou z největších kariér moderní Formule 1.  

A tak zůstává otevřená otázka, která by před pár měsíci zněla skoro nečekaně. Skončí Fernando Alonso opravdu letos, nebo ho právě nepovedený start Aston Martinu donutí zůstat o něco déle, aby se nerozloučil ve chvíli, která chutná příliš hořce?

F1 jde do krizové porady. Po třech závodech se začíná sahat na pravidla