Vzpoura šampiona: Verstappen ostře kritizuje Red Bull a pošilhává po sedačce Hamiltona

• Šokující odchod klíčového inženýra Gianpiera Lambiaseho do McLarenu v roce 2028.
• Možnost aktivace výstupní klauzule v kontraktu již během letošního léta.
• Předpokládaný odchod sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona do důchodu po sezóně 2026.
• Dlouhodobý skepticismus klanu Verstappenových vůči schopnosti Ferrari vyhrávat tituly.
• Drsná kritika nového monopostu RB22, který je podle jezdců v aktuálním nastavení nepoužitelný.

Když se vítězná pouta trhají

Třebaže dříve platil za neotřesitelný pilíř rakouského impéria, dnes se zdá, že trpělivost nizozemského dravce definitivně přetekla. Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen čelí realitě, ve které jeho monopost zaostává za konkurencí, ba i jeho týmový kolega Isack Hadjar označil šasi za naprostou katastrofu. K technickému zmaru se navíc přidala citelná rána do týmové hierarchie. Klíčový inženýr Gianpiero Lambiase, jehož hlas v rádiu doprovázel Verstappena u všech největších triumfů, oznámil přestup do McLarenu.

Tato personální ztráta může být onou pověstnou poslední kapkou. Vztah mezi jezdcem a jeho inženýrem byl v paddocku vnímán jako výjimečný, pročež se začínají množit dotazy, zda má Max chuť začínat znovu s někým jiným. Kontrakt mu sice běží až do roku 2028, jenže v něm dřímá specifická klauzule. Pokud se úřadující šampion neudrží v elitní dvojici průběžného pořadí do letní přestávky, může se s Red Bullem rozloučit bez náhrady. Vzhledem k aktuální bídné formě stáje z Milton Keynes se tento scénář jeví jako čím dál pravděpodobnější.

Italské vábení se stínem pochybností

V zákulisí se čím dál hlasitěji mluví o tom, že by italská stáj Ferrari mohla od roku 2027 získat právě nizozemský klenot. Sedminásobný šampion Lewis Hamilton totiž podle informací britského listu Daily Mail pravděpodobně po příští sezóně ukončí svou bohatou kariéru. Uvolněné místo v Maranellu by tak mohlo připadnout právě Verstappenovi, který byl přestupu nakloněn už dříve. „O možnosti spojení s Ferrari jsme s Maxem hodně diskutovali už v loňském srpnu,“poznamenal v rozhovoru otec úřadujícího šampiona Jos Verstappen.

Jenže cesta k rudým monopostům není tak přímočará, jak by se mohlo na první pohled zdát. Klan Verstappenových si v sobě nese zakořeněnou nedůvěru vůči stabilitě týmu z Maranella.

• Ferrari nevyhrálo jezdecký titul od roku 2007 (Kimi Räikkönen).
• Poslední konstruktérský pohár získali Italové v roce 2008.
• Současná suchota bez titulu je nejdelší v celé historii týmu.

Právě tento historický neúspěch vyvolává u Verstappena pochybnosti, zda mu Scuderia dokáže garantovat technickou převahu, kterou pro své ambice nezbytně potřebuje. I přes tyto obavy zůstává Ferrari jednou z mála reálných cest, pokud by se Red Bull nedokázal z technické krize vymanit. Max sice preferuje loajalitu, ale ne za cenu, že bude v poli pouze do počtu. Dokáže se nejslavnější tým historie vrátit na vrchol včas, aby přesvědčil nejrychlejšího muže planety k riskantnímu přestupu?

Sergio Pérez v šoku: Newey a Honda zatím v Aston Martinu pálí miliardy bez výsledku