Sergio Pérez v šoku: Newey a Honda zatím v Aston Martinu pálí miliardy bez výsledku

• Sergio Pérez přiznal pro DAZN, že věřil v úspěch spojení Newey-Honda, ale současná realita Aston Martinu ho šokovala.
• Tým Aston Martin má po třech závodech na kontě pět odstoupení a v kvalifikaci na GP Japonska ztrácel propastných 2,5 sekundy na nejlepší.
• Jolyon Palmer označil současné vystupování týmu za „historický propadák“ (all-time flop).
• Nováček na roštu, tým Cadillac (s Pérezem a Bottasem), se v tabulce drží nad Aston Martinem.
• Ukazuje se, že rozhodnutí opustit Mercedes a přejít k Hondě mohlo být strategickou chybou, kterou tým podcenil.

Krach v přímém přenosu pod taktovkou génia

Sliby o „zaslíbené zemi“, kam měl Adrian Newey tým dovést, se po prvních třech podnicích sezóny 2026 rozplynuly v oblacích nespolehlivosti. Aston Martin, jenž nasadil do první linie inženýrská esa jako Andyho Cowella či Enrica Cardileho, se topí v technické krizi. Týmu nepomáhá ani fakt, že se v kvalifikacích pravidelně umisťuje na posledních řadách, přičemž v Japonsku byl Fernando Alonso poražen i Sergiem Pérezem v barvách úplného nováčka – amerického Cadillacu.

Pérez, jenž s Neweym v Red Bullu oslavil čtyři konstruktérské tituly v řadě, neskrýval v rozhovoru pro DAZN své rozčarování. „Pravdou je, že jsem to nikdy nečekal. Doufal jsem, že Fernando bude bojovat o nejvyšší příčky,“ uvedl mexický pilot. Zároveň však dodal, že díky tomu, že se s Alonsem nyní potkává v bitvách na konci pole, se alespoň nenudí.

Motorová past: Byla Honda chyba?

V zákulisí se stále hlasitěji mluví o tom, že hlavním kamenem úrazu je pohonná jednotka Honda. Zatímco McLaren dokazuje, že jako zákaznický tým Mercedesu lze vítězit, Aston Martin se v roli továrního partnera Hondy trápí s vibracemi a nedostatkem výkonu. Adrian Newey se sice snaží bránit svůj výtvor tvrzením, že šasi AMR26 je páté nejlepší na roštu, ale interní skepse v týmu narůstá. Podle mnohých inženýři v čele s Neweym podcenili varovné signály o problémech Hondy, které se začaly objevovat už na sklonku jejich spolupráce s Red Bullem.

Pětiletka Lawrence Strolla v ohrožení

Pro majitele týmu Lawrence Strolla jde o osobní porážku. Nacházíme se v posledním roce jeho ambiciózního pětiletého plánu, který měl vyvrcholit bojem o titul. Místo toho se tým stal terčem posměchu expertů. „Je to katastrofální počet chyb,“ zní z paddocku. Pokud Honda a Newey nenajdou rychlé řešení pro stabilizaci pohonné jednotky a integraci do šasi, hrozí, že se sezóna 2026 zapíše do dějin jako nejdražší fiasko v historii moderní Formule 1. Alonso tak ve svých 44 letech dál marně čeká na moment, kdy bude moci oslavit své první vítězství po třinácti letech.

Márquez dál bojuje s tělem i tlakem. Melandri cítí, že by mohl přijít náhlý konec