- Petr Zajíc ,
- 08. 01. 2026
Uběhlo sotva šest měsíců od chvíle, kdy musel s ostudou opustit velitelský můstek Red Bullu, avšak Christian Horner už osnovuje velkolepý návrat. Dvaapadesátiletý manažer neplánuje žádat o práci, nýbrž přichází jako investor s kufrem plným stovek milionů liber, aby vzkřísil padlého giganta.
Situace francouzsko-britské stáje Alpine je kritická. V loňském roce skončili v Poháru konstruktérů na potupném posledním místě, pročež se hodnota týmu v očích běžných investorů propadá. Jenže Formule 1 zažívá globální boom a Christian Horner v tom vidí příležitost. Podle informací novináře Pedra Fermina Florese se bývalý lodivod Red Bullu nachází v pokročilé fázi vyjednávání o odkoupení podílu, který momentálně drží společnost Otro Capital.
Hornerova ambice nespočívá v pouhém zaměstnaneckém poměru. Touží po statusu, jaký má v Mercedesu Toto Wolff, tedy být spolumajitelem s reálnou mocí. „Rozhovory probíhají už měsíce s cílem převzít významnou provozní roli,“ uvádí Flores na svém webu. Pokud by se obchod za více než 600 milionů liber skutečně upekl, Horner by získal páky na to, aby tým překopal od základů, stejně jako to kdysi udělal s Jaguarem, z něhož vybudoval impérium Red Bullu.
Paradoxem celé situace je technické pozadí. Alpine od roku 2026 opouští motory Renault a přechází na pohonné jednotky Mercedesu. Horner by se tak ocitl v ekosystému svého někdejšího úhlavního rivala. Současní menšinoví vlastníci z Otro Capital, kteří do týmu vstoupili před necelými třemi lety, by na prodeji Hornerově skupině i přes sportovní bídu týmu výrazně vydělali, což urychluje jednání.
Zajímavá je i role Flavio Briatoreho, současného poradce Alpine. Ačkoliv mají s Hornerem dobré vztahy, je vysoce nepravděpodobné, že by vedle sebe tito dva kohouti na jednom smetišti vydrželi dlouho. Příchod Hornera by pravděpodobně znamenal konec starých pořádků.
Největší vrásky na čele však tato zpráva dělá lidem v Milton Keynes. V paddocku se šušká, že někteří klíčoví zaměstnanci Red Bullu mají ve svých smlouvách specifickou doložku vázanou právě na osobu Christiana Hornera. Pokud by se jejich bývalý šéf ujal kormidla v Alpine, mohl by spustit exodus mozků, který by jeho bývalý tým bolel víc než jakákoliv porážka na trati. Současný šéf Alpine Steve Nielsen by se v takovém scénáři stal nadbytečným, neboť Horner by jistě chtěl mít ruce přímo na volantu.
Šéf McLarenu volá po návratu tankování, chce vyslyšet prosby Hamiltona