Červený vůz v pasti: Leclerc trpí a nové odpružení nepomáhá. Ferrari může letošní ročník odpískat

Leclercův kvalifikační prokletí

Charles Leclerc je v roce 2025 hvězdou Ferrari na trati, ale v kvalifikacích se potácí v mlze. Zatímco v závodech dominuje nad Lewisem Hamiltonem s poměrem 9:2 a čtyřmi pódii, v Q3 se jeho vůz SF-25 mění v neovladatelnou hádanku.

„V kvalifikacích to prostě neklape,“ přiznává Leclerc podle The Race. Ferrari, přestože drží druhé místo v Poháru konstruktérů s 222 body, zaostává za vedoucím McLarenem (460 bodů). Hlavní viník? Záhadný problém s energetickým managementem, který sužuje tým v klíčových momentech Q3. Co stojí za touto slabinou, která Leclercovi láme vaz pokaždé, když bojuje o pole position?

Záhada Q3: Energie, která mizí

Podle zpráv The Race Ferrari trápí problém s pohonnou jednotkou, pravděpodobně spojený s přehříváním v Q3, kdy je motor nastaven na maximální výkon. Tento neduh se projevil například na Velké ceně Velké Británie, kde Leclerc a Hamilton excelovali v Q2, ale v Q3 ztratili drahocenné desetiny. Hamilton byl o 0,011 sekundy pomalejší, Leclerc zlepšil svůj čas jen o 0,012 sekundy, což je odsunulo na páté a šesté místo na roštu. „Najednou se objevil problém s výkonem,“ spekulují zdroje z týmu.

Další teorie naznačují, že potíže může způsobovat palivové čerpadlo, což by vysvětlovalo nepravidelnou dodávku energie. Leclerc, který dříve kvalifikace ovládal, je nyní v pasti. Dokážete si představit frustraci, když váš vůz v rozhodující chvíli zklame?

Upgrady ve Spa a Maďarsku: Spása, nebo planá naděje?

Ferrari přichází s posledními velkými upgrady sezony 2025. Na Velké ceně Belgie nasadí nové zadní odpružení testované na okruhu Mugello, které slibuje zisk desetiny sekundy na kolo. V Maďarsku má přijít vylepšení posilovače řízení, které by mohlo zmírnit stížnosti jezdců. Jenže ani jeden z těchto kroků neřeší hlavní problém, tedy energetický management. „Testy na Mugellu nepřinesly velký rozdíl,“ přiznal Leclerc, zatímco tým zůstává opatrně optimistický.

Technický ředitel Loic Serra už nyní směřuje pozornost k vozu pro rok 2026, což naznačuje, že současné upgrady jsou spíše záplatou než revolucí. Podaří se Ferrari před letní přestávkou najít ztracený výkon, nebo zůstane Leclercův kvalifikační boj bez odpovědi?

Kam míří červený vůz?

Ferrari stojí na křižovatce. Leclercovy závodní výkony ukazují jeho talent, ale kvalifikační potíže ho drží zpátky od boje o vítězství. Nové upgrady ve Spa a Maďarsku jsou poslední šancí před letní přestávkou ukázat, že Scuderia může zvrátit sezónu. „Nejsem spokojený s tím, jak plním svou práci,“ přiznává Leclerc, ale jeho odhodlání zůstává nezlomné.

Podaří se Ferrari odhalit a vyřešit záhadu Q3? Nebo zůstane Leclerc vězněm vozu, který ho zrazuje v těch nejdůležitějších chvílích? Příběh Ferrari v roce 2025 je plný dramat a fanoušci netrpělivě čekají, zda červený vůz najde cestu zpět na vrchol. Co myslíte, dokáže Leclerc překonat tuto kletbu?

Po letní přestávce, která začíná po závodě v Maďarsku 3. srpna, se Serra plánuje soustředit na vůz pro rok 2026. Je to signál, že sezona 2025 může být obětována?

Hornerův konec rozbouřil paddock. McLaren věděl, že Red Bull hořel zevnitř