„Nech je, ať se perou mezi sebou!“ Max Verstappen dostal radu, jak se vrátit zpátky do čela

Imola: křižovatka 2025

Od konce dubna se Max díval na oranžové McLareny už jen zezadu. Tabulka hovoří jasně: propast 32 bodů na vedoucího Oscara Piastriho a největší manko na vedoucí příčku od jara 2022. A do toho víme, že McLaren ještě nevytáhl všechny trumfy z rukávu… Co se s tím dá jenom dělat? 

Coronelova teorie chaosu

„Když se Norris a Piastri začnou kousat o vedení, body poletí sem a tam. Max ať si teď sbírá drobky. Ať nechá McLaren, ať se pere mezi sebou, a nakonec se vrátí zpátky,“ sdělil pro Eurosport Tom Coronel.

• Krok 1: vyzkoušet nový balík vylepšení v Imole.
• Krok 2: zhodnotit Barcelonu.
• Krok 3: pokud se McLarenům nepřiblíží, pak to může zabalit a soustředit se na rok 2026.

Pontony za všehochuť

Red Bull přivezl do Evropy radikálně tvarované bočnice. Větrný tunel říká „+0,25 sekund na kolo“, paddock říká „buď to vyjde, nebo ne…“. Hornerovi jde o víc než jen o body – thajský majitel Yoovidhya chce vidět progres. Jinak prý zapne červené světlo.

McLaren: Senna-style dominance?

Oscar Piastri může být prvním jezdcem McLarenu se čtyřmi výhrami v řadě od éry Ayrtona Senny (1991). Norris do toho cítí vlastní šanci, a to je přesně scénář, na který sází Coronel: interní souboj dvou papájových střel, který může vyústit ztrátou bodů jednoho či druhého jezdce. 

Co rozhodne?

1. Fungují bočnice? Pokud ne, Red Bull šetří zdroje na 2026.
2. Nehoda dvojčat z Wokingu? Ještě jsme žádné karbonové konfety neviděli.
3. Maxova chytrost: konzistence versus zoufalá agresivita při ztrátě.

Kimi Antonelli drtí očekávání: V Mercedesu už teď vypadá lépe než Hamilton u Ferrari