- Petr Zajíc ,
- 04. 04. 2025
top zprávy
Max Verstappen stojí na prahu své nejtěžší sezony od začátku své nadvlády. McLaren i Ferrari jsou rychlejší, auto nestojí za nic a nizozemští novináři nechápou, co se s Maxem děje. Mlčí. A možná chystá něco většího.
Max Verstappen býval ostrý, přímý, občas i arogantní. Letos? Mlčení. Ticho. Krátké odpovědi a oči sklopené k zemi. A to vše v sezoně, která je pro Red Bull noční můrou na čtyřech kolech.
„Je neuvěřitelně rezervovaný. Jsme všichni trochu v šoku, hlavně před kamerami. Odpovědi jsou chladné, bez emocí. Jako by si řekl – OK, tohle je ta sezona, přežiju ji po svém,“ řekl nizozemský komentátor Nelson Valkenburg v podcastu The Race F1.
Je to nové. Nezvyklé. A rozhodně to nevěstí nic dobrého.
RB21: Zázrak se nekoná
Letos Red Bull přijel na testy s třetím nejlepším autem. Ano, třetím. McLaren vypadal rychlejší. Ferrari konzistentnější. A RB21?
I Verstappen si posteskl, že vůz je „mnohem náročnější na řízení než předchozí roky“ a titul bude letos těžko obhajitelný. Přesto drží druhé místo v šampionátu – čistě na talent.
Po fiasku Liama Lawsona, který v autě přežil jen dva závody, nastupuje Yuki Tsunoda. Max už má šestého týmového kolegu. Od Japonce si slibuje hlavně lepší zpětnou vazbu – což o něm nevypovídá nic špatného, ale o Lawsonovi už asi ano.
Ačkoliv si Verstappen nového parťáka pochvaluje jen velmi vlažně, situace v týmu je jasná – potřebují stabilitu. A rychle.
Klauzule visí ve vzduchu. A Mercedes čeká
Největší strašák? Verstappenův kontrakt. Obsahuje výkonnostní klauzuli – pokud Red Bull nebude do poloviny sezony v TOP 3 Poháru konstruktérů, může odejít.
A kdo čeká s otevřenou náručí?
Toto Wolff v Drive to Survive přiznal, že po odchodu Hamiltona už nemá důvod držet jakékoliv dohody. Volno je, rozpočet je, hlad je.
Verstappen letos neřve. Ani neukazuje vztek. Ale to ticho je hlasité.
