Ferrari dostalo radu, jak získat titul. Musí prý vsadit vše na Hamiltona

• Bývalý inženýr Ferrari Rob Smedley radí stáji vsadit vše na Lewise Hamiltona
• Podle něj je upřednostnění Hamiltona před Leclercem jedinou cestou Ferrari k titulu
• Kimi Antonelli vede šampionát, ve dvou z posledních tří závodů ale nebodoval
• Hamilton je třetí se ztrátou 32 bodů na Antonelliho, na kolegu Leclerca má náskok 39 bodů
• Ferrari ožilo po červnovém nouzovém vylepšení motoru schváleném FIA

Rada, která jde proti logice

Ferrari se po letech znovu dostává do hry o titul a začíná pošilhávat po prvním jezdeckém triumfu od roku 2007, kdy slavil Fin Kimi Räikkönen. Podle bývalého závodního inženýra stáje Roba Smedleyho ovšem existuje jen jediná cesta, jak to dokázat. Rudí musí vsadit vše na jednu kartu, sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona, a upřednostnit ho před týmovým kolegou Charlesem Leclercem.

Smedley přitom přiznal, že jeho doporučení odporuje zdravému rozumu. „Půjdu proti své vlastní logice a řeknu, že něco tak extrémního je jediná šance Ferrari na zisk titulu," uvedl v podcastu High Performance Racing. „Pokud budou hrát hru, ve které se snaží předčit Mercedes na poli vozů a zároveň nechají oba jezdce bojovat mezi sebou s tak velkým odstupem mezi Lewisem a Charlesem, jejich pravděpodobnost na zisk titulu výrazně klesá," vysvětlil své úvahy.

Hamilton jako nejjistější kůň

Právě bodový rozdíl mezi oběma jezdci Ferrari je jádrem Smedleyho argumentu. Sedminásobný mistr světa Hamilton je totiž v průběžném pořadí třetí a na vedoucího Kimiho Antonelliho ztrácí 32 bodů, na svého kolegu Leclerca má naopak náskok 39 bodů. Podle experta by proto bylo logičtější soustředit veškeré síly na Brita. „I když to jde proti mé logice, je to jejich jediná strategie, jak může Hamilton získat titul," zdůraznil.

Nahrává tomu i Antonelliho zaváhání. Italský mladík sice po pěti výhrách v řadě dlouho kráčel za titulem, ve dvou z posledních tří závodů ale nebodoval. V Barceloně nedojel a na Silverstonu nedokázal proměnit pole position, takže Ferrari zavětřilo šanci.

Rudá stáj ožila

Vzestup Ferrari odstartovalo červnové nouzové vylepšení, které stáji schválila FIA poté, co se ukázalo, že její motor je o více než čtyři procenta pomalejší než pohonná jednotka Mercedesu. Zlepšení se okamžitě projevilo na trati. Hamilton krátce nato vybojoval v Barceloně své první vítězství v rudém a přes vysílačku nešetřil emocemi. „Grazie ragazzi! Děkuji všem v Maranellu, že jste mi pomohli splnit tenhle sen," radoval se.

Že se Ferrari zvedá, dokládají i čísla. Jeho ztráta na pole position se mezi úvodním závodem v Melbourne a kvalifikací na Velkou cenu Británie snížila o více než osmdesát procent. Zda se ovšem stáj odhodlá k radikálnímu kroku a vsadí vše na Hamiltona, se teprve uvidí.

FIA prošetřuje otočná zadní křídla Ferrari a Red Bullu kvůli bezpečnosti