- Petr Zajíc ,
- 22. 02. 2026
top zprávy
Italská stáj Ferrari předvedla během testů v Bahrajnu raketové cvičné starty, čímž okamžitě vzbudila poprask mezi konkurencí. Ostatní týmy Formule 1 nyní požadují, aby Mezinárodní automobilová federace omezila výhodu, kterou vozy SF 26 získávají díky inovativnímu menšímu turbu. Celá situace navíc eskaluje v době, kdy samo Ferrari napadá technická řešení konkurenčního Mercedesu.
Komentátor David Croft přirovnal vůz s Lewisem Hamiltonem za volantem k raketometu. Inženýři v Maranellu totiž nasadili zmenšené turbo, které se dokáže mnohem rychleji roztočit. Ostatní pohonné jednotky na startovním roštu potřebují k nabití mnohem více času, což vyvolává reálné obavy z možného zhasnutí motorů při pevném startu. Poradce Red Bullu Helmut Marko dokonce nahlas uvažuje o tom, že by úvodní Velká cena Austrálie měla pro jistotu začínat letmým startem.
Italský deník La Gazzetta dello Sport přinesl informaci, že výrobci konkurenčních motorů tlačí na FIA, aby do pravidel pro rok 2026 zavedla nová omezení. Chtějí tak srovnat síly ještě předtím, než budou pohonné jednotky na začátku března oficiálně homologovány. Hlavním iniciátorem tohoto odporu je pravděpodobně Mercedes, jehož jezdec George Russell jako první veřejně upozornil na podezřele rychlé starty červených monopostů. Ferrari pochopitelně nesouhlasí a argumentuje tím, že kvůli svému menšímu turbu nemuselo ohýbat absolutně žádné předpisy.
Zákulisní tahanice jsou o to pikantnější, že Ferrari aktuálně vede proti Mercedesu vlastní ofenzivu. Zpochybňuje totiž kompresní poměr německých stříbrných šípů a naléhá na federaci, aby i v této věci vynesla jasný verdikt. I přes tyto technické spory a celkovou spokojenost Charlese Leclerca s testy v Bahrajnu však většina expertů v paddocku nadále považuje za hlavního favorita sezony právě Mercedes.
Alonso zuří: Rukavice letěly do kouta. Konec kariéry v nedohlednu, ale naděje vadne
