- Jakub Šafka ,
- 18. 10. 2026
top zprávy
Max Verstappen zas a znovu ukázal, že mu rychlost nechybí ani za volantem jiného stroje než formule 1. V tříhodinovém závodě GT World Challenge Europe v portugalském Portimãu převzal Mercedes-AMG GT3 po penalizaci týmového kolegy až na čtyřiadvacátém místě, s tím, že následně rozpoutal působivou stíhací jízdu, jíž zakončil devátou příčkou.
Verstappen se během závěrečné části závodu posunul z 24. na 9. místo.
Tým připravila o šanci na stupně vítězů kolize Chrise Lulhama a následný trest.
Nizozemec v závěru předvedl manévr, při němž předjel tři soupeře najednou
Závod přitom začal pro Verstappen Racing slibně. Ben Barnicoat odstartoval ze třinácté pozice a postupně se propracoval na osmou.
Jeho kolega Chris Lulham pokračoval ve stejném tempu a posunul Mercedes s číslem 3 až na šesté místo.
Pak ale přišel okamžik, který týmu výrazně zkomplikoval plány. Lulham se po výjezdu safety caru pokusil předjet konkurenční Mercedes, jenže do něj narazil a soupeřův vůz roztočil.
Sportovní komisaři incident ocenili penalizací v podobě průjezdu boxovou uličkou.
Když následně převzal volant Verstappen, čekala ho místo boje o stupně vítězů pořádná šichta. Ze 24. příčky musel začít znovu prokousávat startovním polem, navíc už za tmy.
Čtyřnásobný mistr světa formule 1 však okamžitě nasadil vysoké tempo. Využil také dalšího výjezdu safety caru, po němž figuroval na devatenáctém místě.
Patnáct minut před koncem už byl patnáctý a na elitní desítku ztrácel jen několik sekund.
Nejlepší okamžik si schoval na závěr. Při povedeném předjížděcím manévru se dokázal dostat před tři soupeře najednou a posunul se na devátou příčku, kterou udržel až do cíle.
Vítězství nakonec získal Mercedes s číslem 17, za ním dojely dva vozy Porsche.
Verstappen Racing tak místo vysněného pódia bral deváté místo. Redake SportWin.cz však má za to, že vzhledem k průběhu závodu může být s výsledkem alespoň částečně spokojený.
