Hadjar vstupuje do jámy lví. Od Verstappena chce okoukat jedinou věc

• Isack Hadjar se stává sedmým týmovým kolegou Maxe Verstappena
• Francouzský talent obdivuje Maxovu schopnost vytěžit maximum z minima
• Klíčem je jízda připomínající motokáry podpořená lety praxe
• Tým prošel zásadní přestavbou vedení bez Hornera a Marka
• Hadjar zazářil už jako nováček pódiem při Velké ceně Nizozemska

Učedník v doupěti šelmy

Historie týmu Red Bull je dlážděna zlomenými sny druhých jezdců. Od dob, kdy Sebastian Vettel zastínil Marka Webbera, se stáj z Milton Keynes netají filozofií jasné jedničky. Mnozí, včetně Sergia Péreze, v minulosti naznačovali, že tlak a nedůvěra ze strany vedení byly nesnesitelné. Jenže rok 2026 přináší novou éru. Christian Horner i Helmut Marko jsou pryč a strukturální změny mohou být přesně tím, co mladý pilot Isack Hadjar potřebuje, aby vedle nizozemského dominátora nevyhořel.

Francouzský závodník si uvědomuje, že přichází do prostředí, kde se neodpouští chyby. Místo strachu však cítí nadšení. „Je mi teprve jednadvacet, s monoposty jsem začal v roce 2019 a teď budu v týmu s nejlepším jezdcem na roštu. Je to strašně cool,“ rozplýval se Hadjar, jenž plánuje využít tradiční přehlídku jezdců k tomu, aby z Verstappena vytáhl moudra, třebaže ho považuje za velmi milého chlapíka.

Magie deseti milionů scénářů

Co vlastně dělá Verstappena tak výjimečným? Není to jen rychlost na jedno kolo, nýbrž takřka nadpřirozená schopnost číst závod. Hadjar v podcastu fascinovaně hovořil o tom, jak dokázal osmadvacetiletý šampion v minulé sezoně bojovat o titul, ačkoli neměl k dispozici nejrychlejší auto.

„Když jsou podmínky zrádné, on tam vždycky je. Vždycky se ukáže v Q3 a najde další desetiny,“ analyzuje Hadjar. Podle něj disponuje Verstappen instinktem, který se nedá naučit z dat. „Pokud existuje jeden scénář z deseti milionů, jediná cesta, jak vyhrát závod, on ji najde a vyhraje. Když sedne do auta, cítíte mix přirozeného talentu a jedenácti let v F1.“

Motokára za miliardy

Právě ona symbióza zkušeností a ryzího citu pro řízení je tím, co chce Hadjar absorbovat. Pozorovat Verstappena při práci je pro něj lekcí samo o sobě. „Nastoupí a mám pocit, že tu formuli řídí jako motokáru. V tom je ten rozdíl,“ poznamenal obdivně.

Ba i expert Johnny Herbert věří, že Hadjar má šanci uspět tam, kde jiní selhali. Jeho nováčkovská sezona v barvách Racing Bulls byla impozantní, přičemž vrchol přišel v Zandvoortu, kde dokončil závod na pódiu hned za Verstappenem a Oscarem Piastrim. Francouz disponuje zdravým sebevědomím, což je v garáži Red Bullu nutnost. Pokud však chce přežít, musí se v první řadě soustředit na učení, nikoliv na okamžitou detronizaci krále, což byla chyba, na kterou doplatil nejeden jeho předchůdce.

Hill s Herbertem analyzují úpadek Hamiltona. Smutný pohled na legendu, která ztratila směr