Základ vozu je špatný. Bývalý pilot F1 drsně zhodnotil trápení Ferrari a Hamiltona

Druhé místo bez vítězství

Na papíře stojí Scuderia Ferrari na pozici, kterou by si před sezonou přála. V reálu je ale druhé místo v šampionátu výsledkem nevyrovnanosti soupeřů spíše než vlastní síly. Zatímco McLaren dominuje s více než pětisty body, Ferrari jich nasbíralo jen 260 a stále čeká na první letošní triumf. Všechny jejich pódiové radosti zajistil Charles Leclerc, zatímco Lewis Hamilton zatím v červených barvách nezískal ani jedno umístění v nejlepší trojce.

Přitom maďarský víkend mohl přinést zlom. Leclerc vybojoval pole position, ale chaotická strategie a rychlost McLarenu znamenaly jen čtvrté místo. Frustrace byla tak silná, že tým musel svého pilota krotit před novináři.

Hamiltonovy dokumenty a marná snaha

Sedminásobný mistr světa se snaží Ferrari probudit k akci. Posílá vedení detailní podklady, v nichž rozebírá nejen chování vozu, ale i samotný chod týmu. Podle zákulisních informací jde o body, které si dříve dovolil nastolovat jen Michael Schumacher, avšak i on respektoval tradiční uzavřenost Maranella. Hamilton naproti tomu otevřeně mluví o tom, že pokud se tým nezmění, jeho angažmá postrádá smysl.

„Myslím, že nejde o věk. Hamilton strávil roky v autech určitého charakteru a Ferrari je úplně jiné. Je nepředvídatelné a složité. Základ není dobrý,“ řekl Juan Pablo Montoya pro AS Colombia.

Montoyova diagnóza: krok zpět je nutností

Kolumbijský ex-pilot vidí problém hluboko ve filozofii vozu. Tvrdí, že Ferrari by mělo ustoupit z cesty, kterou razí poslední roky, a přiznat, že současný koncept nefunguje. Jeho slova zapadají do Hamiltonovy kritiky, která se táhne celým rokem 2025.

„Ferrari se snaží, ale to, co dělají, pro ně nebude fungovat. Musí se vrátit o krok zpět,“ dodal Montoya.

Co bude dál pro červený tým

V Maranellu tak stojí před dilematem. Pokud neprovedou zásadní změny, hrozí, že Mercedes i Red Bull je v druhé polovině sezony sesadí z druhého místa. Hamilton navíc už dal najevo, že jeho trpělivost není neomezená.

Klíčové body první poloviny sezony:

• Ferrari je druhé v Poháru konstruktérů se 260 body, ale bez vítězství
• Všechny pódia zajistil Charles Leclerc, Hamilton zůstává bez umístění v top 3
• McLaren vede šampionát s 559 body, Mercedes a Red Bull dýchají Ferrari na záda
• Hamilton zaslal týmu dokumenty s třemi zásadními připomínkami k vozu i fungování týmu
• Montoya varuje, že základ SF-25 je špatný a vyžaduje zásadní přehodnocení

Ferrari na rozcestí

Scuderia má před sebou horký závěr léta. Buď vyslyší hlasy svých jezdců a kritiků a připraví zásadní obrat, nebo se spokojí s rolí věčného čekatele na návrat mezi vítěze. A právě v tom se ukazuje, že Hamiltonovy výtky, kdysi vnímané jako nespokojené brblání nováčka v červeném, mohou být ve skutečnosti klíčem k záchraně sezony.

Farmář Vettel testoval Porsche, ale návrat do kokpitu odmítá. Verstappen si ho dovede představit jako poradce