- Jan Matas ,
- 09. 07. 2026
top zprávy
Společně s Tour de France a Giro d'Italia tvoří Vuelta a España trojici nejslavnějších etapových závodů planety. Španělská Grand Tour letos napíše svůj jednaosmdesátý ročník a uskuteční se od 22. srpna do 13. září 2026. Peloton během tří týdnů absolvuje 21 etap, dva volné dny a více než 3 300 kilometrů, které povedou přes čtyři země Monako, Francii, Andorru a Španělsko.
Historie závodu sahá až do roku 1935, kdy první ročník ovládl Belgičan Gustaaf Deloor. Rekordmany Vuelty jsou se čtyřmi triumfy Roberto Heras a Primož Roglič. Úřadujícím šampionem je dánská hvězda Jonas Vingegaard, jenž ovládl ročník 2025.
Na rozdíl od Tour de France bývá Vuelta tradičně otevřenější odvážným útokům a překvapivým scénářům. Kratší, ale často extrémně prudká stoupání pravidelně vytvářejí prostor pro dramatické zvraty a rozdíly v celkovém pořadí se mnohdy rodí až v samotném závěru závodu.
Rok 2026 slibuje jednu z nejtěžších tras posledních let. Organizátoři připravili přes 58 tisíc výškových metrů, sedm horských dojezdů a dvě individuální časovky. Právě mimořádně náročný profil dělá z letošní Vuelty podnik, který bude od prvních kilometrů přát především vrchařům.
Vuelta nabídne jednu z nejnáročnějších tras posledních let. Organizátoři vsadili na vrchařský profil s více než 58 000 nastoupanými metry, sedmi horskými dojezdy a dvěma individuálními časovkami. Peloton během tří týdnů absolvuje 21 etap o celkové délce 3 275 kilometrů, přičemž závod zavítá do Monaka, Francie, Andorry a Španělska.
Slavnostní Grand Départ se vůbec poprvé v historii uskuteční v Monaku, kde závod otevře krátká devítikilometrová individuální časovka ulicemi Monte Carla. Už druhý den čeká jezdce více než 215 kilometrů dlouhá etapa do francouzského Manosque a hned třetí den přijde první horská prověrka v Pyrenejích.
Po průjezdu Francií a Andorrou se peloton přesune do Španělska, kde už zůstane až do cíle. Druhá polovina závodu se téměř kompletně odehraje v Andalusii a nabídne několik ikonických stoupání včetně Calar Alta, La Pandery, Peñas Blancas nebo Sierra Nevady, která mohou definitivně rozhodnout o držiteli červeného trikotu.
Zajímavostí je také samotný finiš. Poprvé od roku 1986 nebude Vuelta končit v Madridu ani Santiagu de Compostela. Místo tradiční sprinterské rozlučky čeká závodníky Granada, kde se pojede krátká, ale technicky náročná závěrečná etapa s opakovaným stoupáním pod slavnou Alhambru. Ani poslední den tak nebude pouhou oslavou vítěze, ale může ještě zamíchat pořadím.
Stejně jako na Tour de France nebo Giru čeká peloton během tří týdnů 21 etap a dva volné dny. Trasa Vuelty 2026 nabídne pestrou kombinaci individuálních časovek, sprinterských příležitostí i brutálních horských zkoušek.
Už první týden přinese několik etap, které mohou výrazně zamíchat pořadím, zatímco rozhodující bitvy o červený trikot by měly přijít především během závěrečného týdne. Celkově závod měří 3 310,6 kilometru.
Hned úvodní čtyři dny naznačí, kdo přijel bojovat o celkové pořadí. Po krátké monacké časovce následuje dlouhá kopcovitá etapa do Manosque a poté dvojice horských testů ve Francii a Andoře. První volný den tak absolvují favorité už s poměrně jasnou představou o tom, kdo má formu.
Druhá polovina závodu nabídne prakticky vše, co fanoušci Grand Tours očekávají, čili ikonické horské dojezdy na Alto de Aitana, Calar Alto, Sierra de la Pandera či Collado del Alguacil, ale také důležitou 32,5 kilometru dlouhou individuální časovku v osmnácté etapě.
Ta může být klíčovým momentem pro časovkáře, kteří budou chtít stáhnout ztrátu na vrchaře. Závěrečná etapa v Granadě je sice profilem výrazně jednodušší, ale na rozdíl od tradičního dojezdu do Madridu rozhodně nepůsobí jako pouhá slavnostní projížďka.
| Etapa | Datum | Trasa | Km | Profil |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 22. 8. | Monaco – Monaco | 9 km | Individuální časovka |
| 2 | 23. 8. | Monaco – Manosque (FRA) | 215,5 km | Kopcovitá |
| 3 | 24. 8. | Gruissan – Font-Romeu (FRA) | 166,7 km | Středně horská |
| 4 | 25. 8. | Andorra la Vella – Andorra la Vella | 104,9 km | Horská |
| 5 | 26. 8. | Falset – Roquetes | 171,1 km | Kopcovitá |
| 6 | 27. 8. | Alcossebre – Castellón | 176,8 km | Středně horská |
| 7 | 28. 8. | Vall d'Alba – Aramón Valdelinares | 149,9 km | Horská |
| 8 | 29. 8. | Puçol – Xeraco | 176,4 km | Rovinatá |
| 9 | 30. 8. | Villajoyosa – Alto de Aitana | 187,5 km | Horská |
| – | 31. 8. | Volný den | – | – |
| 10 | 1. 9. | Alcaraz – Elche de la Sierra | 184,5 km | Kopcovitá |
| 11 | 2. 9. | Cartagena – Lorca | 156,1 km | Rovinatá |
| 12 | 3. 9. | Vera – Calar Alto | 166,5 km | Horská |
| 13 | 4. 9. | Almuñécar – Loja | 193,2 km | Středně horská |
| 14 | 5. 9. | Jaén – Sierra de la Pandera | 152,7 km | Horská |
| 15 | 6. 9. | Palma del Río – Córdoba | 181,2 km | Středně horská |
| – | 7. 9. | Volný den | – | – |
| 16 | 8. 9. | Cortegana – Palos de la Frontera | 186 km | Rovinatá |
| 17 | 9. 9. | Dos Hermanas – Sevilla | 189,2 km | Rovinatá |
| 18 | 10. 9. | El Puerto de Santa María – Jerez de la Frontera | 32,5 km | Individuální časovka |
| 19 | 11. 9. | Vélez-Málaga – Peñas Blancas | 205,1 km | Kopcovitá |
| 20 | 12. 9. | La Calahorra – Collado del Alguacil | 187 km | Horská |
| 21 | 13. 9. | Granada – Granada | 99,4 km | Rovinatá |
Vuelta a España bývá tradičně závodem, kde se o celkovém pořadí rozhoduje až ve vysokých horách. Ani ročník 2026 nebude výjimkou. Organizátoři připravili hned několik etap, které mohou během jediného dne převrátit průběžné pořadí vzhůru nohama. Rozhodovat se nebude jen na dlouhých stoupáních, ale také v technických sjezdech, prudkých rampách a závěrečné individuální časovce.
První skutečný test favoritů přijde už na konci úvodního týdne. Cíl na legendárním Alto de Aitana pravidelně vytváří časové rozdíly a ukáže, kdo přijel do Španělska ve špičkové formě. Pokud některý z kandidátů na červený dres nebude mít svůj den, může ztratit desítky sekund i cenné sebevědomí.
Vjezd do Andalusie obstará jedna z nejtěžších horských etap celého závodu. Jezdce čeká pět kategorizovaných stoupání včetně známého Alto de Velefique a závěrečného výjezdu na Calar Alto, který leží ve výšce přes 2 100 metrů nad mořem. Právě kombinace dvou náročných výjezdů může peloton roztrhat na malé skupinky.
Stoupání na Sierra de la Pandera patří mezi klasiky Vuelty. Nepravidelné sklony, úseky s dvouciferným procentem a často extrémní vedro představují ideální prostředí pro útoky vrchařů. Etapa navíc přichází v polovině závodu, kdy už se začíná naplno projevovat únava.
Po několika horských dnech dostanou prostor specialisté na boj s chronometrem. Časovka mezi El Puerto de Santa María a Jerez de la Frontera může výrazně pomoci jezdcům typu Jonase Vingegaarda nebo Remca Evenepoela, zatímco čistokrevní vrchaři se budou snažit minimalizovat ztráty před rozhodujícím závěrem.
Pokud existuje jediný den, který může rozhodnout o vítězi Vuelty 2026, pak je to předposlední etapa. Více než 5 000 výškových metrů, několik horských prémií a závěrečné stoupání na Collado del Alguacil s maximálními sklony přes 20 % představují nejtěžší zkoušku celého závodu. Není náhodou, že organizátoři právě tuto etapu označují za královskou. Kdo zde zaútočí a uspěje, bude mít červený trikot na dosah.
Celkově lze očekávat, že právě kombinace horských dojezdů na Calar Alto, Sierra de la Pandera a především Collado del Alguacil spolu s předposlední časovkou definitivně určí vítěze Vuelty 2026. Na rozdíl od Tour de France zde bývají časové rozestupy často minimální, a proto může o triumfu rozhodnout jediný slabší kilometr.
Vuelta a España 2026 slibuje mimořádně silnou startovní listinu. Na startu v Monaku by neměla chybět největší jména současné cyklistiky a vzhledem k extrémně horskému profilu se očekává především souboj vrchařů. Na papíře sice existuje několik kandidátů na celkové vítězství, největší favorité jsou ale jasní.
Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG)
Pokud bude slovinský fenomén na startu (pravděpodobně by se účastnil pouze tehdy, pokud by se mu nepodařilo popáté ovládnout Tour de France), vstoupí do Vuelty jako muž, kterého budou chtít všichni porazit. Pogačar patří mezi nejkomplexnější etapové závodníky historie – vyhrává horské etapy, časovky i klasikářské závody. Trasa s obrovským převýšením mu navíc dokonale sedí. Otázkou zůstává pouze to, jak náročnou sezonu absolvuje před španělskou Grand Tour.
Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike)
Obhájce triumfu z roku 2025 bude znovu jedním z hlavních kandidátů na červený dres. Dánský vrchař patří k nejlepším jezdcům světa v dlouhých alpských i pyrenejských stoupáních a pravidelně těží také z mimořádně silného týmu Visma–Lease a Bike. Pokud se rozhodne Vueltu absolvovat, bude patřit mezi absolutní favority.
Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–hansgrohe)
Belgický specialista na časovky už Vueltu jednou vyhrál a profil ročníku 2026 mu může znovu vyhovovat. Závěrečná individuální časovka představuje jeho velkou zbraň, zároveň ale bude muset přežít několik extrémně těžkých horských etap, kde se bude rozhodovat o celkovém pořadí.
Juan Ayuso (Lidl-Trek)
Domácí publikum bude nejvíce věřit právě Juanu Ayusovi. Španělský talent už několikrát ukázal, že na Grand Tours umí bojovat o pódium, a ve 23 letech vstupuje do období, kdy může zaútočit na svůj první triumf ve Vueltě. Výhodou bude také detailní znalost domácích stoupání.
Primož Roglič (Red Bull–BORA–hansgrohe)
Čtyřnásobný vítěz Vuelty dobře ví, jak se tento závod vyhrává. I když už nepatří k nejmladším jezdcům pelotonu, jeho zkušenosti, výborná časovka i schopnost zvládat třítýdenní etapové závody z něj stále dělají velmi nebezpečného soupeře. Pokud bude zdravotně v pořádku, rozhodně ho nelze odepisovat.
Černí koně Vuelty?
Do boje o nejlepší pětku mohou výrazně promluvit také mladé hvězdy současného pelotonu. Mexičan Isaac Del Toro dál potvrzuje obrovský talent, Francouz Paul Seixas patří k největším objevům a zkušený João Almeida bývá v třítýdenních závodech mimořádně konzistentní. Překvapit mohou také Richard Carapaz, Florian Lipowitz nebo Tom Pidcock, pokud jim bude sedět profil jednotlivých etap.
