Vingegaard zastavil Giro! Růžový dres donutil organizátory ustoupit: Vezmu na sebe odpovědnost za to, že jsem šel k autu jury

Tour de France 2026: Program, etapy, trasa, favorité, největší taháky a kde sledovat živě

• Jonas Vingegaard prosadil neutralizaci časů kvůli nebezpečným ulicím v Miláně.
• Lídr Gira osobně jednal s jury a apeloval na bezpečnost pelotonu.
• Etapu vyhrál Fredrik Dversnes, Vingegaard dál drží růžový dres.

Lídr Team Visma | Lease a Bike během patnácté etapy otevřeně zatlačil na organizátory, aby neutralizovali časy pro celkové pořadí v závěrečných kilometrech v ulicích Milána. Důvodem byl strach jezdců z nebezpečných silnic, úzkých zatáček a hrubého asfaltu na městských okruzích.

A právě fakt, že žádost přišla od muže ve růžovém, měl obrovskou váhu. "Udělali bychom to i bez růžového dresu, ale s růžovým dresem to má přece jen větší sílu," přiznal po etapě Vingegaard.

Dánský šampion popsal, že obavy mezi jezdci rostly prakticky okamžitě po nájezdu na městský okruh. "Když jsme najeli na okruhy, uvědomili jsme si, že to asi není úplně nejbezpečnější trať. Bavili jsme se o tom v balíku. V televizi to možná ani nešlo pořádně vidět," vysvětloval.

A právě Vingegaard nakonec osobně dojel k vozům jury a celou debatu o neutralizaci otevřel.

Peloton držel při sobě. Organizátoři nakonec ustoupili

Dvojnásobný vítěz Tour de France zároveň zdůraznil, že nešlo jen o jeho individuální iniciativu, ale o společné rozhodnutí jezdců. "Vezmu na sebe odpovědnost za to, že jsem šel k autu jury. Ale zároveň mezi sebou v pelotonu mluvíme a staráme se jeden o druhého," řekl.

Podle Vingegaarda bylo důležité hlavně to, že tentokrát držel peloton pohromadě. "Ukázali jsme, že umíme držet při sobě, a organizace nám vyšla vstříc, což bylo opravdu fajn," liboval si.

Bezpečnost v profi cyklistice je obrovským tématem posledních let a po sérii těžkých pádů i tragédií sílí tlak na organizátory i UCI.

Na otázku, proč si jezdci trasu detailněji nezkontrolovali už před etapou, ale Vingegaard odmítl, že by zodpovědnost měla ležet jen na cyklistech. "Nemyslím si, že je to jen naše odpovědnost. Velkou část mají na starosti UCI, organizátoři, naše jezdecká asociace CPA… Musí to být práce všech dohromady," podotkl a následně poslal velmi silný vzkaz celému odvětví: "Bezpečnost v cyklistice je v zájmu úplně všech. Nejen jezdců, ale i UCI a organizátorů. Nemůžeme jen ukazovat prstem jeden na druhého."

Organizátoři nakonec rozhodli, že časy pro celkové pořadí budou změřeny už na začátku posledního okruhu. Samotnou etapu vyhrál z úniku Nor Fredrik Dversnes z týmu Uno-X Mobility před Italy Mirco Maestri, Martin Marcellusi a Mattia Bais. Sprint pelotonu o páté místo ovládl Paul Magnier.

Vingegaard si ale i přes chaos kolem bezpečnosti dokázal vychutnat samotný dojezd do Milána v ikonickém růžovém trikotu. "Je to splněný sen. Přijet do Milána v růžovém dresu bylo něco speciálního. Je to jeden z nejikoničtějších dresů v cyklistice," uzavřel.

Peloton nyní čeká volný den před závěrečným týdnem Gira, jenž nabídne stěžejní horské etapy v Alleghe a Piancavallu.