Tadej Pogačar před obhajobou titulu kritizuje trasu mistrovství světa ve Rwandě

Klíčové stoupání příliš brzy?

Silniční závod v Kigali slibuje s délkou přes 270 kilometrů a téměř šesti tisíci nastoupanými metry mimořádně náročnou podívanou. Slovinský šampion má však k profilu trati jednu zásadní výhradu. Nelíbí se mu, že nejtěžší stoupání na Mount Kigali přichází na řadu již 104 kilometrů před cílem.

„Je velká škoda, že to stoupání umístili takhle dopředu,“ posteskl si Pogačar na tiskové konferenci. „Když máte dobré nohy, můžete sice zaútočit kdykoli, avšak myslím, že později v závodě by to bylo ještě lepší,“ pravil muž, jenž je přitom svými útoky daleko před cílem proslulý.

Šrámy z časovky

Jeho kritika přichází jen pár dní po jednom z největších zklamání jeho kariéry. V individuální časovce jej totiž nejen porazil, ale i na trati dojel a předjel jeho velký rival Remco Evenepoel. Pogačar tehdy skončil hluboko v poli poražených a bez medaile.

Tento neúspěch vyvolává otázky, zda jeho současná kritika trati není spíše projevem nejistoty a psychologickou hrou před klíčovým dnem šampionátu.

Nejtěžší šampionát v historii?

Média často označují letošní mistrovství za jedno z nejtěžších v historii, a to kvůli kombinaci vysoké nadmořské výšky, tepla a znečištěného ovzduší. S tím však Pogačar nesouhlasí. „Na papíře to tak možná vypadá, ale nemyslím si, že by trasa byla vyloženě super těžká,“ prohlásil.

Připraven na neděli

Navzdory všem pochybnostem a kritice však obhájce titulu ujišťuje, že je na nedělní bitvu plně koncentrován a aklimatizován.

„Časovka byla úplně něco jiného než to, co nás čeká v silničním závodě,“ uvedl odhodlaně. „Teď už jsem zpátky na silničním kole, cítím se dobře a myslím jen na neděli.“

Cyklistická stáj pod tlakem. Sponzoři žádají vymazání Izraele z názvu